Canada ; Choix de l'habitat ; Croissance démographique ; Distance-temps ; Développement durable ; Emploi ; Législation ; Migration ; Ménage ; Ontario ; Politique urbaine ; Région métropolitaine ; Toronto ; Trajet domicile-travail ; Transport
Cet article analyse les migrations, les distances de trajets et la durabilité urbaine dans la grande région urbaine de Toronto. Dans un premier temps, les AA. expliquent que le gouvernement reconnait la nécessité de disposer d'un plan de gestion de
Canada ; Distance parcourue ; Distribution spatiale ; Efficacité économique ; Emploi ; Espace urbain ; Forme urbaine ; Ménage ; Nova Scotia ; Ontario ; Trajet domicile-travail ; Transport ; Triangle urbain
comportement de déplacement est plus ou moins efficace. Les exemples des villes d’Hamilton, d’Halifax et de Vancouver et mettent en évidence les inconvénients des autres approches mesurant les excès de trajets et leur potentiel. Ils concluent que la méthode
Autriche ; Choix ; Coût de transport ; Emploi ; Frontière ; Hongrie ; Marché du travail ; Migration de travail ; Ménage ; Slovaquie ; Tchèque république ; Trajet domicile-travail
Analyse des principales directions dans les études du paysage culturel, de leurs incohérences méthodologiques et des alternatives pour les interactions. L’A. présente une approche intégrale de synthèse qui permet de construire les trajets des
Accessibilité ; Analyse spatiale ; Beijing ; Chine ; Chine du Nord ; Chine du Sud ; Durée du trajet ; Efficacité économique ; Mode de transport ; Nanjing ; Origine-destination ; Tianjin ; Train à grande vitesse ; Transport
Chili ; Classe sociale ; Famille ; Géographie sociale ; Mobilité ; Ménage ; Métropole ; Proximité ; Quartier ; Santiago ; Territoire ; Trajet à buts multiples
Les AA. analysent l’organisation spatiale des services aux consommateurs dans la région urbaine polycentrique d’Amsterdam et en particulier le comportement de trajet des personnes se rendant au cinéma. Dans un premier temps, ils expliquent que le
Les AA. se servent de données sur les migrations alternantes concenant une région de Norvège qui comporte un grand nombre de trajets en ferries, ainsi que de nombreux tunnels et ponts. Spécification d'un modèle de gravité à double contrainte
Consommation d'énergie ; Coût de transport ; England ; Infrastructure ; Localisation résidentielle ; Logement ; Logiciel ; London ; Mode de transport ; Royaume-Uni ; Simulation ; Trajet domicile-travail ; Transport
Si les récits de migration sont parcourus d’affects, la sociologie s’est très peu penchée sur cette dimension des épreuves migratoires. Pourtant, les parcours spatiaux, au même titre qu’ils sont des parcours moraux, sont aussi des trajets affectifs
entre les changements de la population et de l'emploi à l'échelle du secteur de recensement, et une augmentation de la durée moyenne de trajet entre 1990 et 2000. Cette faible corrélation pourrait être attribuée à la faible réactivité de la population à
du temps, le trajet PTt. Ils établissent ainsi les différents contextes géodynamiques par lesquels cette croûte océanique est successivement passée. L'objectif de cet ouvrage est aussi de servir de guide géologique pour découvrir ces roches sur le