Mots-clés
Consommation d'énergie ; Coût de transport ; England ; Infrastructure ; Localisation résidentielle ; Logement ; Logiciel ; London ; Mode de transport ; Royaume-Uni ; Simulation ; Trajet domicile-travail ; TransportEnergy consumption ; England ; Form of transport ; Housing ; Infrastructure ; Journey to work ; London ; Residential location ; Simulation ; Software ; Transport ; Transport cost ; United KingdomConsumo de energía ; Costo de transporte ; Infraestructura ; Inglaterra ; Localización residencial ; Londres ; Modo de transporte ; Programa informático ; Reino Unido ; Simulación ; Transporte ; Trayecto domicilio-trabajo ; ViviendaVisually-driven urban simulation : exploring fast and slow change in residential location
Auteur(s) et Affiliation(s)
BATTY, M.
Centre for Advanced Spatial Analysis (CASA), Univ. College, London, Royaume-Uni
Description :
L’A. propose un modèle de présentation visuelle de distribution des déplacements domicile-travail selon les différents modes de transport dans le Grand Londres. Cette approche permet de mesurer les différents composants de l’énergie (les coûts de transport, l’énergie libre et l’énergie inutilisable). Il interprète les prédictions du modèle selon le changement du mode de transport et le celui de la localisation du logement. Il présente l’application visuelle en détails et propose un scénario basé sur le doublement des coûts de transport. Il conclut que le changement de mode de transport est beaucoup plus significatif que le changement de localisation.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2013, vol. 45, n°. 3, p. 532-552, nombre de pages : 21, Références bibliographiques : 2 p.
Date :
2013
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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