Aéroport ; Chicago ; Conflit ; Echelle ; Etats-Unis ; Illinois ; Politique ; Pouvoir ; Réglementation ; Transport aérien
Air transport ; Airport ; Chicago ; Conflict ; Illinois ; Policy ; Power ; Regulation ; Scale ; United States of America
L'examen du rôle des individus dans le contexte d'une politique de l'échelle peut aider à mieux comprendre les conflits à échelles multiples. Analyse des luttes relatives à l'extension d'un aéroport aux Etats-Unis, région de Chicago.
Boston ; Etats-Unis ; Géographie politique ; Lieu ; Massachusetts ; Mobilité ; Ontologie ; Risque ; Système detransports ; Terrorisme ; Transport ; Vulnérabilité
Boston ; Massachusetts ; Mobility ; Ontology ; Place ; Political geography ; Risk ; Terrorism ; Transport ; Transport system ; United States of America ; Vulnerability
Estados Unidos ; Geografía política ; Lugar ; Movilidad ; Ontología ; Riesgo ; Sistema detransportes ; Terrorismo ; Transporte ; Vulnerabilidad
Drawing on interviews with 93 householders in Boston, Massachusetts, this article demonstrates that people perceive vulnerability via understanding the transportation environment as a place—not simply a conduit—and that these perceptions reflect
to the geography of transportation systems, which has not yet been theorized within the urban disaster literature.
[b1] Dept. of Political Science, College of Charleston, Charleston, Etats-Unis
Allemagne ; Economie ; Frontière ; Géographie politique ; Population ; Répartition de la population ; Territoire national
Boundary ; Economy ; Germany ; National territory ; Political geography ; Population ; Population distribution
Brief exposition of the meaning of German unification for population distribution, political reorganization, agriculture, energy, manufacturing, transport, environment and life styles. - (DWG)
Eurotunnel : regional development and transportation patterns
Accessibilité ; Développement régional ; Equipement ; Espace transfrontalier ; Espace-temps ; France ; Géographie politique ; Intégration économique ; Pôle de croissance ; Royaume-Uni ; Réseau detransports ; Transport ; Tunnel sous la Manche
Accessibility ; Cross Channel Tunnel ; Economic integration ; France ; Growth pole ; Infrastructure ; Political geography ; Regional development ; Space time ; Trans-border area ; Transport ; Transport network ; United Kingdom
Cars and capitalism: the political economy of urban transportation
Automobile ; Capitalisme ; Consommation ; Géographie humaine ; Idéologie dominante ; Intervention de l'Etat ; Marxisme ; Mode de production ; Rôle de l'automobile ; Société ; Système économique ; Transport urbain
L'automobile est une des composantes essentielle de la société capitaliste. Etudie le rôle de la voiture dans des formations sociales dominées par le capitalisme en mettant en relation la production, la consommation et l'utilisation de l'automobile
aux relations structurales sous-jacentes du mode de production capitaliste dans son ensemble.
Intégration du transport et désintégration de l'espace postsoviétique : modification des liaisons de passagers après l'éclatement de l'URSS
Former USSR ; Frontier ; International relations ; Liberalisation ; Political reform ; Traffic ; Transport
Ex-URSS ; Frontière ; Libéralisation ; Mutation politique ; Relations internationales ; Trafic ; Transport
L'A. montre l'influence des nouvelles frontières et de la nouvelle situation économique des Etats dans l'espace postsoviétique sur les liaisons detransport, leur intensité et leur direction.
Desperate passage : violent mobilities and the politics of discomfort
Camion ; Clandestinité ; England ; Migration internationale ; Mobilité ; Passagers ; Royaume-Uni ; Transport ; Transport routier ; Violence
England ; International migration ; Mobility ; Passengers ; Road transport ; Transport ; United Kingdom ; Violence
Inglaterra ; Migración internacional ; Movilidad ; Pasajeros ; Reino Unido ; Transporte ; Transporte por carretera ; Violencia
L’A. étudie les mobilités violentes des passagers clandestins cherchant à gagner l’Angleterre. Il explique que les sans-papiers sont privés de toute forme de liberté en raison de leur statut et qu’ils n’ont pas d’autre choix que de se cacher sous
les camions. Ces actes de mobilité désespérée renforcent l’idée de la violence de la vitesse, au contraire des passagers ordinaires qui sont légitimés et protégés.
Balkans ; Geopolitics ; Political geography ; Thematic map
of political borders and with two spatial-political units: large peripheral and small core areas. They are weak and vulnerable and present a high latent crisis potential. On the other hand, the transport, transit and strategic role of this area is increasing
The paper deals with contemporary political map of the Balkans, founded on morphological, structural and functional analysis. Most of nation-states are relatively young, small-sized, ethnic heterogeneous, characterized by frequent changes
En retraçant le développement des réglementations sanitaires en matière de navigation aérienne, depuis les origines (années 1920) jusqu'à aujourd'hui, les AA. précisent l'émergence des séries d'interventions sur la santé publique et visant à juguler
les menaces associées à l'essor des voyages aériens internationaux et à l'élévation concomitante de la mobilité des maladies infectieuses. Le voyage aérien moderne comporte un ensemble complet de procédures visant à amoindrir les risques associés aux
vols entre des zones climatiques et écologiques diverses.
Système destransports, développement économique et social
Questions fondamentales du développement et de l'organisation du système en Croatie
Croatie ; Indépendance ; Mutation politique ; Politique destransports ; Relations internationales ; Réseau detransports ; Système detransports ; Transport ; Voie de communication
Communication network ; Croatia ; Independence ; International relations ; Political reform ; Transport ; Transport network ; Transport policy ; Transport system
Chemin de fer ; Communication ; Géographie destransports ; Organisation de l'espace ; Réseau detransports ; Système detransports ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime ; Transport routier ; Transport urbain
Air transport ; Communication ; Railway ; Road transport ; Sea transport ; Spatial organization ; Transport ; Transport network ; Transport system ; Transportation geography ; Urban transport
Synthèse des problématiques de la géographie destransports en 7 chapitres: le système detransport et la gestion territoriale, les réseaux et la territorialité spatiale, le transport aérien, le transport ferroviaire, les transports routiers de
marchandises et de personnes, les transports en milieu urbain et le transport maritime.
Les nouveaux aéroports : une donnée nouvelle dans les transports aériens allemands. Quelle signification pour la géographie destransports ?
Allemagne ; Aéroport ; Infrastructure ; Transport ; Transport aérien
Air transport ; Airport ; Germany ; Infrastructure ; Transport
political and planning aims, and implications beyond well known ecological and social problems related to air transport. (IFL)
For a long time air transport in Germany had been relative static. Since around 1990 there has been a newfound dynamic for initial development, conversion and extension of airports, which can be summed up with the term newcommer airports. Usually
upgraded and extended airfields became minor national or even international airports for scheduled and charter flights. The article describes the economical effects on the air transport sector, the consequences on the public subsidy system and common
Nelson's National Railway : the political distortion of geographical space
Accessibilité ; Calcul économique ; Chemin de fer ; Gestion ; Géographie de l'Océanie ; Nelson ; Nouvelle-Zélande ; Subvention ; Système detransports ; Trafic
Etude d'un type de subvention gouvernementale assez inhabituel dans le domaine destransports : cas du chemin de fer reliant Nelson à Blenheim, en Nouvelle-Zélande. Elle est l'occasion de rappeler certaines circonstances historiques et politiques
, et de confronter les points de vue locaux et nationaux.
Economic potential ; Political geography ; Regional development ; Slovak Republic
La situation géopolitique de la Slovaquie en Europe centrale a considérablement changé après les changements de 1989 et la division de la Tchécoslovaquie. Le potentiel économique, militaire et destransports est sensiblement inférieur à celui des
pays voisins, mais la Slovaquie peut jouer un rôle important en tant que ligne naturelle de communication. Une intégration à l'Union Européenne et à l'OTAN est inévitable. - (MS)
Air transport ; Airline company ; Ex-USSR ; Political reform ; Transport
Compagnie aérienne ; Ex-URSS ; Mutation politique ; Transport ; Transport aérien
L'Aeroflot a cessé d'exister en novembre 1991; elle a été remplacée par l'« Aeroflot association of air Transport operators », et s'est accompagnée de l'apparition de nouvelles lignes aériennes républicaines et autres (que l'A. présente par
république). L'Aeroflot souffrait de nombreux défauts d'infrastructure et de maintenance, sa flotte était vieillie, les accidents se faisaient de plus en plus fréquents. L'A. explique pourquoi les coûts et les prix étaient très bas en URSS pour le transport
aérien (coût de la main-d'oeuvre, de l'équipement, du fuel, degré de concurrence avec les autres moyens detransport, prospérité économique de la région considérée) - (CLR)
Mass transportation in the neoliberal city : the mobilizing myths of the Grand Paris Express
Embourgeoisement ; France ; Ile-de-France ; Mobilité ; Néolibéralisme ; Paris ; Planification ; Promotion immobilière ; Réseau detransports ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport public
France ; Gentrification ; Ile-de-France ; Mobility ; Neo liberalism ; Paris ; Planning ; Public transport ; Real estate development ; Role of the State ; Transport ; Transport network
Aburguesamiento ; Francia ; Movilidad ; Neoliberalismo ; París ; Planificación ; Promoción inmobiliaria ; Red detransportes ; Rol del Estado ; Transporte ; Transporte público
L’A. analyse les discours sur le réseau detransportde masse et la mobilité tels qu’ils sont présentés dans le projet du Grand Paris Express, détaille les infrastructures nécessaires aux banlieues périphériques, tout en insistant sur la politique
néolibérale qui sous-tend ces futurs projets. Il explique que les systèmes detransport contribuent à l’embourgeoisement de la métropole au travers de la création des différents pôles de regroupements industriels, financiers et technologiques desservis par des
gares, renforçant ainsi le caractère polycentrique de la région. Il conclut que le projet du Grand Paris ne prend pas en compte les conditions sociales, économiques et politiques de la mobilité mais qu’au contraire il privilégie la logique du
développement immobilier, de la rente urbaine et la concurrence territoriale.
[b1] Dept. of Politics, Univ. of California, Santa Cruz, Etats-Unis
This paper highlights some of the spatial aspects of the international passenger traffic on Hungarian border crossings. One of the most visible consequences of the political change in Hungary was the rapid increase of international passenger traffic
Transportation and political fragmentation in urban regions
Chicago ; Croissance urbaine ; Etats-Unis ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Illinois ; Pouvoir local ; Région urbaine ; Siècle XIX ; Siècle XX ; Transport urbain
How are investments allocated in a publicly owned port system? Political factors versus economic criteria
Container ; Decentralization ; Financing ; Harbour ; Harbour traffic ; Infrastructure ; Political geography ; Public sector ; Spain
, the importance of tactical political aspects increases. Overall, efficiency plays a more relevant role in the regional allocation of investments in ports than in other transport infrastructures.
of investment received by a region. Furthermore, specialization in containers is also relevant for receiving more resources. However, it is found that when greater political decentralization does not go hand in hand with greater financial decentralization
[b1] Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, Univ., Seville, Espagne