Quel rôle pour le fleuve dans le Grand Paris des marchandises ?
Agglomération ; Aménagement urbain ; Déconnexion spatiale ; Fleuve ; France ; Ile-de-France ; Logistique ; Marchandise ; Métropolisation ; Paris ; Périurbanisation ; Transport ; Transport fluvial
Agglomeration ; Commodity ; France ; Ile-de-France ; Logistics ; Metropolisation ; Paris ; Periurban development ; River ; River transport ; Spatial disconnection ; Town planning ; Transport
Aglomeración ; Francia ; Logística ; Mercancía ; Metropolización ; Ordenamiento urbano ; París ; Periurbanización ; Río ; Transporte ; Transporte fluvial
Le transportdes marchandises participe aux logiques métropolitaines. La force du système routier aboutit à une double déconnexion entre le fleuve et la ville, déconnexion par rapport à la production et à la distribution accompagnée d'une
déconnexion spatiale, mise en évidence par le processus de périurbanisation logistique. Paris, métropole de premier rang et carrefour européen, fournit un terrain exemplaire. Les pistes de reconnexion ne peuvent se concevoir que dans une stratégie volontariste
d'aménagement des territoires de la logistique métropolitaine.
Argentine ; Chubut ; Domaine semi-aride ; Dégradation des sols ; Eolien ; Erosion éolienne ; Expérimentation ; Patagonia ; Sol ; Transport sédimentaire
Argentina ; Campo semiárido ; Degradación de los suelos ; Erosión eólica ; Experimentación ; Eólico ; Suelo ; Transporte sedimentario
Aeolian features ; Argentina ; Chubut ; Experimentation ; Patagonia ; Sediment transport ; Semi-arid area ; Soil ; Soil degradation ; Wind erosion
The aim of this study was to quantify windblown mass transport on a sandy soil in Central Patagonia. Aeolian mass fluxes were measured in the valley of Sarmiento (Chubut province, Argentina) using 2 saltiphones and 24 Modified Wilson and Cooke (MWAC
) sediment catchers. Nine windstorms were recorded throughout the experimental period. An artificial windbreak reduced the soil loss by 51% on average in a cherry orchard. Measured maximum mass transport values were used to fit 5 sediment transport equations
in order to select the best equation to integrate into a GIS-based wind erosion prediction system. It is shown that overgrazing and agricultural activities increase wind erosion risk in Patagonia.
2012
[b2] Green Resources Ltd, Mafinga, Tanzanie, Republique-Unie de
Bassin-versant ; Chine ; Dioxyde de carbone ; Ecosystème ; Erosion ; Flux ; Géochimie ; Huanghe ; Transport sédimentaire
China ; Cuenca hidrográfica ; Dióxido de carbono ; Ecosistema ; Erosión ; Flujo ; Geoquímica ; Transporte sedimentario
Carbon dioxide ; China ; Ecosystem ; Erosion ; Flow ; Geochemistry ; Huang He ; Sediment transport ; Watershed
This paper introduces a rule-of-thumb coordinate system based on sediment delivery ratio (SDR) and soil humin content (SHC) in order to evaluate the net effect of soil erosion, sediment transport and deposition on CO2 flux in river basins. The SDR
-SHC system delineates CO2 source and sink areas, and further divides the sink into strong and weaks areas according to the world-average line. The Yellow River Basin, most severely suffering soil erosion in the world, only appears to be a weak erosion
-induced CO2 sink in this system. the temporal analysis shows that the Yellow River Basin was once a source, but changed its role to become a weak sink in the past 40 years due to both anthropogenic and climatic influences. The spatial analysis identifies
2012
[b4] State Key Lab. of Earth Surface Processes and Resource Ecology, College of Global Change and Earth System Science, Normal Univ., Beijing, Chine
Changement social ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Hongrie ; Petite ville ; Population locale ; Potentiel touristique ; Szob ; Transport ; Ville
Hungary ; Local population ; Small town ; Social change ; Tourism potential ; Town ; Transport ; Urban development ; Urban growth
Cambio social ; Ciudad ; Ciudad pequeña ; Crecimiento urbano ; Desarrollo urbano ; Hungría ; Población local ; Potencial turístico ; Transporte
After the change in the political system the number of towns has considerably increased in Hungary. Thus several such settlements have become a town, which cannot be considered a real town in functional term. Szob, the small town also belongs
of a settlement, on the case of Szob during the last decade, especially its transport geographical location and tourism potential, and what is the opinion of the local population about it. - (AM)
China ; Economic activity ; Geographical information system ; Remote sensing ; Socio-economic indicators ; Spatial distribution ; Transport network ; Urbanization
Actividad económica ; China ; Distribución espacial ; Indicadores socioeconómicos ; Red detransportes ; Sistema de información geográfica ; Teledetección ; Urbanización
Les AA. analysent les regroupements urbains en Chine à l’aide dessystèmes d’information géographique afin d’évaluer leur distribution spatiale. La méthode utilisée permet d’identifier les clusters suivants : le delta de la rivière des Perles, la
c’est la première étude qui prenne en compte l’accessibilité destransports et les caractéristiques socio-économiques.
vallée inférieure du Yangtze, la région Beijing-Tianjin-Hebei, la plaine du Nord-Est de la Chine, la vallée centrale du Yangtze, les plaines du centre de la Chine, le détroit oriental de Taiwan, ceux du Guanzhong et de Chengdu-Chongqing. Ils concluent que
A l'aide de mesures sur GPS, les AA. évaluent le niveau d'accessibilité intra-urbaine à Accra, et ils indiquent le degré d'encombrement. Les flux de circulation sont étudiés compte tenu de la vitesse, de l'heure, de la direction, du type de voie et
du type de couvert végétal. Création d'un ensemble de cartes de distance-temps à l'aide d'une analyse de réseau : accessibilité à diverses heures de la journée selon diverses directions depuis le cenre-ville.
Aprovechamiento del suelo ; Brasil ; Desarrollo sostenible ; Fragmentación urbana ; Política de la vivienda ; Política urbana ; Transporte público
Brésil ; Curitiba ; Développement durable ; Fragmentation urbaine ; Paraná ; Politique du logement ; Politique urbaine ; Transport public ; Utilisation du sol
Brazil ; Curitiba ; Housing policy ; Land use ; Paraná ; Public transport ; Sustainable development ; Urban fragmentation ; Urban policy
Les AA. analysent le développement urbain de la ville de Curitiba au travers du vide institutionnel et de l’émergence d’un régime spatial décentralisé. Ceci a pour résultat un systèmede gouvernance néo-locale fragmentée. Ils concluent par les défis
auxquels se trouve confronté ce nouveau régime en matière d’association des stratégies socio-spatiales, économiques et environnementales en vue de promouvoir un avenir urbain plus durable.
Canada ; Dune ; Dynamique littorale ; Eolien ; Erosion littorale ; Humidité de surface ; Littoral ; Maritime Provinces ; Prince Edward Island ; Transport éolien ; Télédétection
Aeolian features ; Aeolian transport ; Canada ; Coastal dynamics ; Coastal environment ; Coastal erosion ; Dune ; Maritime Province ; Prince Edward Island ; Remote sensing ; Surface moisture
The study site is located at Greenwich dunes, Prince Edward Island. This paper focuses on the effects of aeolian transport on surface moisture content rather than moisture as a control on the threshold of aeolian transport. Maps of beach surface
moisture were created based on a calibrated relationship between surface brightness from the photographs and surface moisture content measured in situ at points spaced every 2.5 m along a transect using a Delta-T moisture probe. Remote sensing systems
such as the one presented here allow observations of the combined evolution of beach surface moisture, shoreline position, and fetch distances during short-term experiments and hence provide a comprehensive rendering of sediment erosion and transport processes.
2012
[b6] Coastal and Estuarine Morphodynamics Lab., Dep. of Oceanography, INHA Univ., Incheon, Coree, Republique de
Geographies of infrastructure systems : the user’s lifeworld and interface design
Cognition ; Communication ; Connaissance ; Géographie sociale ; Innovation ; Interaction sociale ; Réseau ; Système d'information ; Technologie ; Utilisateur
Communication ; Information system ; Innovation ; Knowledge ; Network ; Social geography ; Social interaction ; Technology
Comunicación ; Conocimiento ; Geografía social ; Innovación ; Interaccíon social ; Red ; Sistema de información ; Tecnología
code interne du système (detransport, de commerce électronique ou de navigation par satellite) afin d’arriver à une complète transparence, ensuite la conception de l’interface par la simulation de la perception spatiale de l’individu et enfin
L’A. étudie les acteurs de la communication de base, l’opposition entre la rationalisation et l’individualisation et les trois modes de l’interaction de la géographie du système et celle du monde de l’utilisateur. En premier lieu, l’apprentissage du
l’imaginaire géographique ou le nom des rues et des lieux auxquels peuvent se référer à la fois le système et les utilisateurs. Il conclut que cette interaction ne repose pas seulement sur l’espace en lui-même mais aussi entre les routines quotidiennes et les
Avulsion ; Bifurcation ; British Columbia ; Canada ; Chenal anastomosé ; Columbia ; Confluence ; Cours d'eau ; Géométrie hydraulique ; Modelé fluviatile ; Modèle ; Transport sédimentaire
Avulsion ; Bifurcation ; Braided channel ; British Columbia ; Canada ; Channel geometry ; Columbia ; Confluent ; Fluvial landform ; Model ; Sediment transport ; Stream
, sediment transport prediction, mass conservation, transverse slope and spiral meander flow effects at the bifurcations. The number of channels and crevasse splays decreases in a downstream direction. These observations concur with bed sediment overloading
from upstream, which can have caused channel aggradation above the surrounding floodplain and subsequent avulsion. The modelling also indicates that avulsion was likely caused by upstream overloading. In the model, multi-channel systems inevitably
evolve towards single-channel systems within centuries because symmetric channel bifurcations are inherently unstable. The AA. conclude that this anastomosing pattern is the result of time-varying sediment overloading and is not an equilibrium pattern
Infrastructures detransport et destin des territoires frontaliers du Sud-Ouest camerounais : cas de Mamfé et sa région
Cameroon ; Economic development ; Enclave ; Frontier ; Nigeria ; Road infrastructure ; Socio-economic system ; Territorial integration ; Territorial planning ; Territory ; Trade ; Transport
Camerun ; Comercio ; Desarrollo económico ; Enclave ; Estructura socioeconómica ; Frontera ; Infraestructura de carreteras ; Nigeria ; Ordenación del territorio ; Territorio ; Transporte
Aménagement du territoire ; Cameroun ; Commerce ; Développement économique ; Enclavement ; Frontière ; Infrastructure routière ; Intégration territoriale ; Mamfé ; Nigéria ; Structure socio-économique ; Territoire ; Transport
Les problèmes de développement économique en Afrique sont avant tout liés à la question destransports, c'est-à-dire à la manière dont les différents territoires sont interconnectés et échangent leurs services. Au Cameroun, malgré les efforts
d'aménagement du territoire, nombre de régions sont encore enclavées. C'est le cas de la région du Sud-Ouest où l'enclavement handicape la mobilité pas seulement à l'intérieur du territoire, mais aussi vers les centres économique et politique du pays. Du coup
, la région se tourne vers le Nigéria qui offre des opportunités d'échanges plus avantageuses. Au niveau de Mamfé, la Cross river sert de voie d'échange naturelle. Au-delà de la question de l'enclavement, les AA. rappellent les récents litiges sur la
partie maritime de cette frontière Cameroun - Nigéria et craignent que les dynamiques économiques actuelles ne conduisent à une réorganisation socio-économique, voire politique de la région de Mamfé.
Delta ; Dune ; Eolien ; Etats-Unis ; Lac glaciaire ; Michigan ; Paléo-environnement ; Paléoclimat ; Pléistocène ; Propriétés du sol ; Système d'information géographique ; Transport sédimentaire
Aeolian features ; Delta ; Dune ; Geographical information system ; Glacial lake ; Michigan ; Palaeo-environment ; Palaeoclimate ; Pleistocene ; Sediment transport ; Soil properties ; United States of America
Delta ; Duna ; Estados Unidos ; Eólico ; Lago glaciar ; Paleoambiente ; Paleoclima ; Pleistoceno ; Propiedades del suelo ; Sistema de información geográfica ; Transporte sedimentario
and also carried there on longshore currents. A clear sediment plume of medium and finer sands also traverses the delta SE to NW, which is interpreted as evidence of sand transport by longshore currents flowing east to west, driven by easterly winds. High
Le flux de densité et les courants de houle dans les golfes
Carelia ; Carga en suspensión ; Corriente ; Golfo ; Hidrología lacustre ; Lago ; Lago Onega ; Marejada ; Rusia de Europa ; Transporte sedimentario ; Turbidita
Current ; European part of Russia ; Gulf ; Karelia ; Lake ; Lake hydrology ; Ocean wave ; Onega Lake ; Sediment transport ; Standing wave ; Suspended load ; Turbidite ; Velocity
Analyse de la cyclicité des courants incluant le flux de densité et les courants provoqués par les ondes stationnaires internes dans les golfes. Ce systèmede courants est étudié dans la baie de Petrozavodsk du lac Onega. Les AA. décrivent son
impact sur le transportdes charges en suspension et sur la création des nuages de turbidité. Ils vérifient les méthodes de calcul de répartition entre la vitesse des courants et la concentration des charges en suspension.
2012
[b1] MGU, Moskva, Russie, Federation de
[b2] Académie des Sciences de Russie, Sentre Scientifique de Carélie, Inst. des Problèmes Aquatiques du Nord, Petrozavodsk, Russie, Federation de
Citoyenneté ; Cohésion sociale ; Développement social ; Développement économique ; Environnement ; Europe ; Gouvernance ; Géographie sociale ; Géographie économique ; Marché du travail ; Mobilité ; Pays-Bas ; Transport
Citizenship ; Economic development ; Economic geography ; Environment ; Europe ; Governance ; Labour market ; Mobility ; Netherlands (The) ; Social cohesion ; Social development ; Social geography ; Transport
Ciudadanía ; Cohesión social ; Desarrollo económico ; Desarrollo social ; Europa ; Geografía económica ; Geografía social ; Gobernancía ; Medio ambiente ; Mercado laboral ; Movilidad ; Países Bajos ; Transporte
Les AA. étudient la cohésion sociale en Europe au travers des articles suivants :1- la polarisation sociale, le marché du travail et la restructuration économique : les inégalités socio-spatiales dans une perspective urbaine ; 2-les systèmes locaux
d’aide sociale : un défi pour la cohésion sociale ; 3-la mobilité et la cohésion sociale dans une ville éclatée : un défi pour la recherche technocratique sur les transports et les pratiques en matière de prise de décision ; 4-les villes, la cohésion
sociale et l’environnement : vers un futur programme de recherches ? ; 5-vers la cohésion sociale : rapprocher la rhétorique de l’intégration nationale et la pratique locale au travers de l’exemple des Pays-Bas ; 6-la gouvernance multi-niveaux et la
Braided channel ; Channel ; Channel geometry ; Classification ; Fluvial geomorphology ; Fluvial hydrology ; Human impact ; Hydraulic works ; Natural hazards ; River bed ; Sediment transport ; Stream ; Stream flow ; Valley ; World
metamorphosis and produces anthropogenic channel types. New approaches to channel systemization involve hydrological parameters and sediment transport as well as stream power. The typology of channel reaches has several practical implications, including
Aprovechamiento hidráulico ; Caudal ; China ; Corriente de agua ; Estudio de impacto ; Metodología ; Transporte sedimentario ; Yunnan
Aménagement hydraulique ; Années 1986-2007 ; Chine ; Cours d'eau ; Débit ; Etude d'impact ; Lancang ; Méthodologie ; Transport sédimentaire ; Yunnan
China ; Discharge ; Hydraulic works ; Impact study ; Methodology ; Sediment transport ; Stream ; Yunnan
In this paper, the Lancang River (Upper Mekong), which has over 25 years of large-scale hydropower development, was chosen as a case study for establishing the affected evaluation indicators system and its regression model of runoff and sediment
, the influence degree of runoff and sediment in the Lancang River from 1986 to 2007 were assessed. The major results show that : the impact of sediment transport change by the cascade development is much higher than that of the runoff change; the change process
Dynamique littorale ; Gravier ; Littoral ; Mouvement vertical ; North Island ; Nouvelle-Zélande ; Sable ; Tectonique ; Trait de côte ; Transport sédimentaire ; Wellington
Coastal dynamics ; Coastal environment ; Coastline ; Gravel ; New Zealand ; North Island ; Sand ; Sediment transport ; Tectonics ; Vertical movement
Arena ; Dinámica litoral ; Grava ; Litoral ; Movimiento vertical ; Nueva Zelanda ; Tectónica ; Transporte sedimentario
event and completely interrupted the longshore transportsystem. Continued input of gravel material to the littoral zone allowed beaches to re-establish sequentially along the coast as each embayment was infilled with sediment. This has resulted
Crecimiento urbano ; Densidad urbana ; Dinámica urbana ; Dispersión urbana ; Flujo ; Francia ; Modelo ; Modelo de gravedad ; Simulación
La problématique de l’étalement urbain est bien adaptée à des approches faisant appel aux automates cellulaires, aux systèmes multi-agents et à leur couplage progressif avec les SIG. L'article est centré sur la formalisation de la dynamique
la mécanique des fluides (théorie du trafic). On teste ensuite la validité du système à l’échelle communale pour l’aire urbaine de Dijon ainsi que des hypothèses de croissance de la ville et de son espace périurbain à l’horizon 2030.
, proposant de simuler la croissance urbaine sous la contrainte de la congestion du trafic intra-urbain. La construction du modèle repose sur la combinaison d’hypothèses de fonctionnement et d’interaction des espaces urbains telles que la gravitation ou encore
Agriculture ; Bassin-versant ; Cataluña ; Erosion des sols ; Erosion hydrique ; Erosivité ; Espagne ; Forêt ; Précipitation ; Ravinement ; Transport sédimentaire ; Utilisation du sol ; Vignoble
Abarrancamiento ; Agricultura ; Aprovechamiento del suelo ; Bosque ; Cuenca hidrográfica ; Erosión de los suelos ; Erosión hídrica ; España ; Precipitación ; Transporte sedimentario ; Viñedo
Agriculture ; Catalonia ; Erosivity ; Forest ; Gully erosion ; Land use ; Precipitation ; Sediment transport ; Soil erosion ; Spain ; Vinegrowing area ; Water erosion ; Watershed
Les AA. analysent la variabilité multitemporelle du rendement sédimentaire du système agro-forestier de la région vinicole de Anoia-Penedès en Catalogne. Ils expliquent que l'intensité des précipitations, la composition du sol et l'évolution de la
gestion des sols favorisent les processus d'érosion. Les résultats montrent que la forêt et les zones naturellement recouvertes par la végétation sont principalement responsables de l'export des sédiments du bassin-versant, tandis que les zones agricoles
représentent le reste des pertes de sol. Ils concluent que l'abandon de l'agriculture traditionnelle au profit des vignobles sur des sols nus une grande partie de l'année explique cette situation.