England ; Géographie historique ; Moulin à eau ; Moyen Age ; Navigation ; Royaume-Uni ; Siècle 13 ; Siècle 14 ; Siècle 15 ; Siècle 16 ; Transport ; Transport fluvial
England ; Fifteenth Century ; Fourteenth Century ; Historical geography ; Middle Age ; Navigation ; River transport ; Sixteenth Century ; Thirteenth Century ; Transport ; United Kingdom ; Water-mill
L'A. étudie l'extension et l'importance de la navigation fluviale pour le développement urbain de l'Angleterre médiévale. Il souligne la réduction de l'extension du réseau de rivières navigables en Angleterre pendant le Bas Moyen Age à cause de
Returns to investment in navigation infrastructure : an equilibrium approach
Calcul économique ; Coût de production ; Fonction de production ; Infrastructure ; Investissement ; Modèle ; Productivité ; Voie de communication ; Voie navigable
les demandes et les prix des facteurs de production. Les AA. estiment dans un cadre systémique les effets de la productivité d'un investissement sur les voies navigables.
La navigation sur le Danube. Dimensions politiques et économiques
Aménagement fluvial ; Coopération internationale ; Cours d'eau ; Danube ; Europe ; Europe centrale ; Europe de l'Est ; Législation ; Marchandise ; Navigation ; Transport ; Transport fluvial
Central Europe ; Commodity ; Danube ; Eastern Europe ; Europe ; International cooperation ; Legislation ; Navigation ; River management ; River transport ; Stream ; Transport
Cette navigation a longtemps été réglementée par la Convention de 1948 (droit international) et par les accords de Bratislava de 1955 (droit privé). Supervisé par la commission du Danube, le système n'était pas toujours appliqué à la lettre et avait
pays riverains, il pourrait être relancé et la coopération danubienne renforcée, à condition que le régime de navigation soit amélioré et que les règles de concurrence s'appliquent à tous.
Prevention or Cure? Electronic Navigational Charting around Australia
Australasie ; Australie ; Cartographie ; Catastrophe ; Grande Barrière Corail ; Mer de Corail ; Milieu littoral ; Navigation ; Océan Pacifique ; Océan Pacifique Ouest ; Pollution ; Protection environnement ; Système information géographique
Australasia ; Australia ; Coral Sea ; Great Barrier Reef ; Pacific Ocean ; West Pacific ; cartography ; catastrophes ; coastal environment ; environment protection ; geographic information systems ; navigation ; pollution ; safety
) cartographers are considered as they prepare the first authorized and thus, government backed, Electronic Navigational Chart (ENC) database of the inner shipping route through Australia's Great Barrier Reef. The preparation of electronic charts is a complex
Cartographie ; Législation ; Milieu littoral ; Monde ; Navigation ; Océan mondial ; Politique ; Prise décision ; Synthèse ; Système information géographique ; Technologie ; Télédétection
cartography ; coastal environment ; decision-making ; geographic information systems ; global ; legislation ; navigation ; policy ; remote sensing ; synthesis ; technology ; world ocean
L'évolution du profil en long d'un cours d'eau navigable sous l'effet des aménagements, la Grande Saône du début du XIXe s. à aujourd'hui
Le but de cet article est de montrer l'évolution des profils en long d'un cours d'eau navigable sous l'effet des aménagements intensifs depuis plus de deux siècles. Des documents d'archives ont permis de quantifier l'évolution des profils en long
des lignes d'eau et du talweg d'un tronçon de la Saône, de Verdun-sur-le-Doubs à lyon, sous l'effet du resserrement des eaux par des digues submersibles, puis par le partage en biefs et enfin par le creusement du chenal navigable. Il en résulte
Buenos Aires - Colonia del Sacramento - Montevideo - Argentine - Uruguay - Amerique du Sud - Amerique - Commerce - Contrebande - Rio Plata - Colonisation - Navigation interieure
Algorithme ; Carte ; Contrôle qualité ; Europe ; Europe Ouest ; Finistère ; France ; Milieu littoral ; Méthode radar ; Navigation ; Océan Atlantique ; Océan Atlantique Nord ; Océan Atlantique Nord Ouest ; Précision ; Système information géographique
Atlantic Ocean ; Europe ; Finistere France ; France ; North Atlantic ; Northwest Atlantic ; Western Europe ; accuracy ; algorithms ; coastal environment ; geographic information systems ; maps ; navigation ; quality controls ; radar methods ; safety
L'ECDIS procure des avantages indéniables en ce qui concerne la navigation dans les eaux restreintes. L'utilisateur a souvent une sensation de sécurité absolue. Or, sa sécurité dépend entre autres de la qualité des données employées (position du
nécessaire à la sûreté du navire. Cette fonction peut rendre les systèmes de navigation plus fiables en fournissant un contrôle embarqué de la précision géométrique de données fondamentales.
Au XVIIIe siècle, les apports sédimentaires favorisés par des crues nombreuses facilitaient le renouvellement des formes de la Loire armoricaine. L'exhaussement du lit a permis l'appropriation d'une partie des marges du chenal de navigation
(cultures textiles et maraîchage). Puis la rivalité entre agriculteurs et navigants s'est apaisée par la fixation juridique et technique du fleuve. Son endiguement précède un approfondissement du chenal (fin XIXe) et un appauvrissement sédimentaire. Au XXe
siècle, la mise en place d'un chenal de navigation puis les opérations de dragage du lit mineur aggravent le déséquilibre hydro-morphologique.
classification) et un autre des prévisions, à différents pas de temps. Trois annexes sont consacrées à l'intérêt de la météorologie pour le vol à voile, l'alpinisme et la navigation. - (JPB)
Origine des seuils de rivières dus à des enlèvements de sédiments de systèmes de balkas. L'opinion suivant laquelle l'érosion linéaire a unr forte influence négative sur les conditions du lit et la navigation est basée sur l'analyse de cartes
Bathymétrie ; Cartographie ; Europe ; Europe Ouest ; Finistère ; France ; Géographie ; Milieu littoral ; Navigation ; Océan Atlantique ; Océan Atlantique Nord ; Océan Atlantique Nord Ouest ; Protection environnement ; Système information
; navigation
de l'acquisition, du traitement et de la communication de données relatives à l'environnement marin, notamment en vue d'assurer la sécurité de la navigation. Les données produites dans ce cadre concernent des paramètres fondamentaux pour l'étude de
Armement ; Concurrence ; Construction navale ; France ; Industrie ; Investissement ; Métallurgie ; Navigation de plaisance ; Pays de la Loire ; Port ; Restructuration industrielle ; Saint-Nazaire
industrielles sous forme de terrains inondés et plus de 680 km de voies navigables. Ces espaces se présentent comme une alternative intéressante face à la carence d'espaces naturels favorables à la pratique des loisirs nautiques, et comme des opportunités en