Le Tiers-Monde et la mer : un puissant courant dans l'évolution mondiale in Les transports dans les pays en développement.
Droit de la mer ; Droit maritime ; Flotte marchande ; Géographie plurirégionale ; Matières premières ; Sous-développement ; Tiers-Monde ; Transport ; Transport maritime
Rôle de la mer dans les efforts que font les pays en développement pour atteindre leur seuil de décollage. Le sous-développement n'est pas seulement terrestre : il y a des océans sous-développés. Etat de la participation du Tiers-Monde à la vie
océanique mondiale| puis analyse des efforts provenant de certains Etats pour aboutir à une meilleure maritimisation de leur économie et à une plus large participation à la vie des mers. Les résultats obtenus tendent à modifier profondément la structure des
Excellente synthèse sur une question assez mal connue. L'A. présente les caractères physico-géographiques de la mer, avant de retracer l'histoire des recherches et d'aborder l'exploitation des algues, des invertébrés et des mammifères dans une
perspective historique. Un chapitre traite des oiseaux et de leur rôle dans l'écosystème. Les poissons font l'objet de développements nourris qui débouchent sur la dynamique des stocks et sur une étude de la productivité globale de la mer. Nombreuses
Aménagement régional ; Complexe portuaire industriel ; Exploitation ; Géographie de l'Europe ; Littoral ; Ressource naturelle ; URSS ; Zone de contact terre-mer
L'A. analyse les particularités d'exploitation de la mer et les perspectives de développement des complexes portuaires industriels sur la zone littorale du pays. Il insiste sur la nécessité de perfectionner l'organisation territoriale des forces
productives en tenant compte des problèmes terre-mer de mise en valeur économique, non seulement du territoire, mais aussi des mers du pays. Précisions sur ces complexes portuaires industriels: on en distingue trois types (océanique, maritime et littoral
) répartis dans cinq régions (Azov-Mer Noire, Baltique, Caspienne, Arctique et Pacifique).
Metod kompleksnogo prognoza maloj zablagovremennosti ledovo-gidrologiceskih uslovij v arkticeskih morjah (Méthode de prévision complexe à court terme des conditions hydrologiques et de la glace dans les mers arctiques)
Arctique ; Glace de mer ; Géographie des régions polaires ; Hydrologie marine ; Méthode ; Météorologie ; Prévision ; Prévision météorologique ; Type de temps ; Zone froide
Osobennosti rasceta skorostej vekovyh kolebanij urovnja morja i poverhnosti susi po urovennym rjadam (Particularités du calcul des vitesses des variations séculaires du niveau de la mer et de la surface des continents d'après des séries de niveaux)
Analyse multivariée ; Eustatisme ; Géographie physique ; Littoral ; Mer Noire ; Méditerranée ; Niveau marin ; Variation du niveau marin
Meeresbewirtschaftung und Aquakultur. Entwicklungen der Fischwirtschaft in Nordeuropa (Exploitation de la mer et aquaculture. Les différentes évolutions de la pêche en Europe du Nord)
En Norvège et en Islande, les nouvelles techniques de pêche à hauts rendements risquent de rompre l'équilibre écologique millénaire des mers occasionnant de nouvelles formes d'exploitation, telle l'aquaculture. Cette nouvelle industrie trouve dans
Droit de la mer ; Eaux territoriales ; Exploitation des océans ; Frontière maritime ; Géographie humaine ; Océan ; Relations internationales ; Zone économique
Les géographies politiques et les océans. La nature physique des océans et des côtes. Les revendications maritimes nationales. Les frontières maritimes internationales. La mer exclusive des 12 milles. La zone économique des 300 milles. La plate
-forme continentale, le talus et le glacis continentaux. La question de la plaine abyssale et de son exploitation. Le problème politique posé par l'Antarctique. Etudes de cas régionaux des mers et océans. (ALS).
Aquaculture ; Atlantique ; Baltique ; Géographie de l'Europe ; Mer ; Mer du Nord ; Mytiliculture ; Ostréiculture ; Pisciculture ; Pollution marine ; Saumon
L'article traite de l'aquaculture en Mer du Nord et dans la Baltique et plus particulièrement de l'ostréiculture, de la mytiliculture, de l'aquaculture dans l'eau de refroidissement réchauffée des entreprises industrielles et enfin de l'élevage des
Rel'ef i rastitel'nost'avandel'ty Volgi pri zaregulirovannom vodnom stoke i kolebanijah urovnja Kaspija. (Le relief et la végétation de la marge deltaïque de la Volga, étant donné l'écoulement régularisé et les variations du niveau de la mer
Charge solide ; Delta ; Ecoulement ; Fluviatile ; Géographie de l'Europe ; Géomorphodynamique ; Littoral ; Marge deltaïque ; Mer Caspienne ; Rossijskaja SFSR ; Régularisation de l'écoulement ; URSS d'Europe ; Variation du niveau marin ; Volga
Seto obashi no chiiki keizai ni ataeru eikyo. (Influence sur l'économie régionale de la construction du grand pont au-dessus de la mer intérieure (Seto obashi))
L'influence exercée par le grand pont au-dessus de la Mer intérieure qui reliera Kurashiki à Sakaide (Shikoku) paraît néfaste. Il semblerait que l'économie régionale ne profite guère du développement que devrait entraîner cette construction. (SGA).
Arctique ; Bjornoya ; Circulation atmosphérique ; Climatologie ; Echange thermique ; Glace de mer ; Géographie des régions polaires ; Ile ; Pack ; Svalbard ; Variation climatique
La station de Bjornoya est un exemple de climat insulaire, en marge des mers englacées de l'Arctique. Durant la plus grande partie de la saison froide, la limite des glaces marines reste proche de l'île qui se trouve selon les cas en mer libre ou
incluse dans le pack. Analyse des effets des interrelations mer-glace-atmosphère sur le climat de la station et particulièrement la variabilité des températures.
Baltique ; Canal international ; Droit de la mer ; Détroit international ; Gibraltar ; Géographie humaine ; Indonésie ; Kiel ; Korinthos ; Législation ; Magellan ; Mer Noire ; Navigation intérieure ; Navigation maritime ; Panama ; Relations
Les deux premiers chapitres traitent de la formation du concept juridique de détroit international et des adaptations nécessitées par les travaux de la 3 conférence internationale sur le droit de la mer. L'A. présente ensuite le statut et les
conventions qui régissent la navigation dans les grands détroits (mer Noire, Gibraltar, Baltique, Magellan, Malacca et Singapour, Indonésie). Le dernier chapitre porte sur les canaux: Suez, Panama, Kiel et même Corinthe. (FC).