(1970-1975) ; Aéroport ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Localisation ; Passager ; Réseau aérien ; Trafic ; Transport
46% du trafic des passagers correspond aux vols nationaux. 31aéroports sont ouverts au trafic régulier, la majeure partie sont localisés à la périphérie du pays. Le réseau est centralisé à Madrid, mais également bipolaire avec Barcelone. (JLG).
Interpretation of factored flow data: a comparison of two traffic systems
Analyse factorielle ; Analyse multivariée ; Decatur ; Etats-Unis ; Flux ; Géographie humaine ; Illinois ; Oregon ; Portland ; Système ; Trafic ; Transport ; Transport urbain ; Ville
La comparaison des systèmes de flux du trafic de deux villes (Portland et Decatur) montre des différences notables: Portland a un système plus complexe (un nombre de dimensions plus élevé)| les sous-systèmes se recouvrent à Decatur alors qu'ils sont
Economie ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Trafic ; Transport
Analyse minutieuse des infrastructures et des trafics permettant de suivre l'évolution de la part de chaque moyen de transport dans la vie économique et dans la formation du produit intérieur brut. (MW).
1960-1973 ; Compagnie aérienne ; Croissance ; Equipement ; Equipement aéroportuaire ; Flux ; Géographie de l'Afrique ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Tunisie
Les équipements aéroportuaires, l'évolution du trafic, les compagnies aériennes et l'accroissement des flux du transport aérien en Tunisie des années 60 aux années 70: une activité mal intégrée à l'économie du pays. (PmB).
1949-1966 ; Castilla la Nueva ; Circulation urbaine ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Madrid ; Réseau ; Trafic ; Transport urbain ; Trolleybus ; Ville
Le trolleybus, introduit à Madrid en 1949, disparaît totalement en 1966. Etude du développement et de la structure du réseau, du matériel roulant et du trafic. (JLG).
Cameroun ; Douala ; Economie urbaine ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Morphologie urbaine ; Métropole ; Population active ; Port ; Structure urbaine ; Trafic portuaire
Etude de l'influence du port de Douala sur le plan de la ville, sur les activités et les revenus de la population urbaine et établissement d'un parallélisme entre l'évolution de la population urbaine et celle du trafic portuaire. (OC).
1975 ; Boulogne-sur-Mer ; Calais ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Dunkerque ; France ; Géographie de l'Europe ; Nord, département ; Nord, région ; Pas-de-Calais ; Politique portuaire ; Port ; Royaume-Uni ; Trafic
phosphates ( 59,8%), des bois ( 22,5%). Baisse du trafic de conteneurs de 2,5% de l'ensemble des activités. On espère que 1976 sera une année meilleure grâce à l'ouverture de 44 lignes. Joindre: Les échanges franco-britanniques, Id, 1976, n27, suppl. Le Port
Troisième port de France, Dunkerque a subi une perte de 13,5% de son trafic en 1975 avec 29,9 M de t., malgré une hausse de 11,6% des exportations, car les importations ont subi une chute de 17,6%. Recul des entrées de minerais, de coke ( 9,5%), des
achetés. Tableau des échanges en 1974 et 75 par produit importé et exporté. Etude de ce trafic à partir des ports de: Dunkerque, qui reçoit 10% des échanges commerciaux et 40% des mouvements des navires| de Calais, premier port français de voyageurs et
1975 ; Aménagement ; Dunkerque ; Flux d'échanges ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie portuaire ; Nord, département ; Nord, région ; Politique économique ; Port ; Récession ; Trafic portuaire
Le bilan du port de Dunkerque pour 1975 fait apparaître un recul de 13% du trafic portuaire global (29,9 Mt) causé par la récession. Cela a été heureusement compensé par une hausse de 12% des exportations et l'ouverture de 44 nouvelles lignes. 1976
devrait se situer entre les résultats brillants de 1974 et ceux de 1975. Pour l'avenir, la politique du P.A.D. peut se résumer en trois points: terminer les travaux de l'avant-port ouest, implanter de nouvelles industries et attirer le trafic commercial en
Ruimtelijke interactie in Nederland 1967-1974. En analyse van informatie-uitwisseling op basis van telefoonverker Spatial interaction in the Netherlands 1967-1974. An analysis of information exchange on the basis of telephone traffic
of the regions that can be distinguished in the Netherlands. Use was made of the traffic data of the 21 district exchanges of the Dutch telephone network. The analysis was made with the aid of the graphs theory and of a number of characteristics of regular Markov
Bilan du trafic international et local de la Compagnie multinationale et Association Air Afrique-UTA et étude du réseau des transports aériens dans les pays d'Afrique Noire francophone (1960-1975). (OC).
1965-1975 ; Aménagement ; France ; Géographie de l'Europe ; Port ; Trafic marchandises ; Transport
importants ont été effectués, mais l'organisation portuaire française nécessite une modernisation pour permettre un trafic rapide à un prix compétitif. 1965-1975. (DG).
1970-1973 ; Aéroport ; Charter ; Espagne ; Flotte aérienne ; Géographie plurirégionale ; Méditerranée ; Tourisme ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Voie aérienne
Dans l'économie touristique méditerranéenne, surtout estivale, le rôle des charters va croissant. L'A. montre comment cette osmose avec le tourisme les rend cependant sensibles à la conjoncture économique et politique. Les tableaux de ce trafic
Aménagement régional ; Autoroute ; Développement économique ; Financement ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Réseau routier ; Trafic routier ; Transport ; Voie routière
Origine et développement du réseau autoroutier italien| description et importance de chaque autoroute| autoroutes et territoire| système de financement et de gestion des autoroutes| marché et caractéristiques du trafic autoroutier| autoroutes et
Enquête au sol ; Flux ; France ; Géographie humaine ; Loire, dépt ; Photographie aérienne ; Rhône-Alpes ; Roanne ; Technique de recherche ; Trafic ; Trajet automobile ; Transport urbain ; Ville
La comparaison montre que l'analyse à partir des photographies aériennes rend mieux compte du suivi des trajets et donne une meilleure matrice origines-destinations. Identification des flux de trafic aux heures de pointe à Roanne.
Action artificielle sur le temps ; Climatologie appliquée ; Dynamique de l'atmosphère ; Géographie physique ; Tornade cyclonique ; Trafic automobile ; Vorticité
Huit auteurs exposent leurs vues, passablement divergentes, sur un article antérieur (Nature, 1975, 253, p.254-255) dans lequel on affirmait que le trafic automobile avec circulation à droite introduit dans l'atmosphère une vorticité susceptible de
L'élevage (situation, projets). L'énergie et l'eau (installations, production, principaux projets). L'évolution du commerce extérieur jusqu'en 1974. Les transports (réseau routier, trafic ferroviaire et projets, trafic aériens). La monnaie et le
crédit (exercice 1975). Le budget général pour l'exercice 1976. La balance des paiements. L'aide extérieurs bilatérale et multilatérale depuis 1960.