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  • Gender and urban activity patterns in Uppsala, Sweden
  • Comportement ; Comportement spatial ; Distance ; Division sexuelle des rôles ; Famille ; Femme ; Géographie humaine ; Loisir ; Migration alternante ; Mobilité ; Mode de transport ; Société ; Suède ; Travail domestique ; Travail féminin ; Uppsala
  • Choix ; Comportement d'achat ; Géographie humaine ; Processus aléatoire ; Processus markovien ; Suède ; Trajet ; Uppsala
  • (Uppsala, Suède). On ne trouve pas un comportement markovien.
  • Accessibilité ; Choix modal ; Comportement spatial ; Géographie humaine ; Migration alternante ; Migration intra-urbaine ; Suède ; Trajet ; Uppsala ; Ville
  • Une enquête auprès de 278 ménages à Uppsala, Suède, sur tous leurs trajets pendant trente-cinq jours consécutifs indique que l'accessibilité n'est pas le seul facteur influant sur les trajets, leurs fréquences non plus que sur le mode de transport
  • ; Processus de décision ; Suède ; Uppsala ; Week end
  • Expression spatiale des activités de loisir de plein air de la population urbaine suédoise et dans la zone proche (day-trip area). Présentation d'un modèle logique du processus de décision quant au choix de l'activité. Application à Uppsala.
  • Comportement spatial ; Destination ; Géographie humaine ; Information ; Information spatiale ; Mesure ; Perception ; Population urbaine ; Suède ; Trajet ; Uppsala
  • lieu donné et informations sur les caractères aspatiaux de cet objet. Analyse des données obtenues à Uppsala. A part les magasins d'alimentation, la destination des trajets intraurbains n'est pas connue. Quand on étudie la variation spatiale dans la
  • Comportement ; Destination ; Décision ; Groupe social ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Modèle d'apprentissage ; Modèle linéaire ; Population urbaine ; Prévision ; Suède ; Trajet ; Uppsala
  • d'apprentissage linéaire pour chaque individu. Les tests sur les prévisions sont concluants si on les compare aux données journalières sur les trajets d'achat de consommation courante obtenues sur un échantillon de ménages d'Uppsala.
  • Comportement spatial ; Géographie humaine ; Modèle ; Modèle probabiliste ; Population urbaine ; Probabilité ; Préférence ; Suède ; Trajet ; Transport urbain ; Uppsala
  • , homoscédastiques et héréroscédastiques, l'autre des modèles binaires basés sur les probabilités des préférences révélées sous forme binaire. Les modèles ont été testés sur des données d'Uppsala. Présentation des résultats obtenus par les modèles des deux types.
  • Stockholm, p. 46-48, à Uppsala, p. 52-55, à Umea, p. 58-59. (MC).
  • Débat sur le bien fondé de telles mesures et analyse longitudinale des résultats d'une enquête effectuée à Uppsala (durée d'observation = 35 jours). Les AA. montrent que, en dépit d'importantes répétitions au niveau du profil quotidien, la
  • Analyse de régression ; Comportement spatial ; Déplacement ; Géographie humaine ; Population urbaine ; Structure démographique ; Structure sociale ; Suède ; Uppsala ; Ville
  • recommandations d'un séminaire sur la fourniture de l'eau rurale qui s'est tenu à Uppsala, en Suède, en octobre 1980. La réunion a étudié, entre autres, la technologie nécessaire, le mode opératoire et l'entretien, la supervision et les estimations, et les