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- > Organisation et dynamiques géographiques des grands espaces métropolitains (supprimer)
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Par Collection Par Auteur- ENAULT, C. (1)
- KORSU, E. (1)
- PROULHAC, L. (1)
- AGUILERA, A. (1)
- GHORRA-GOBIN, C. (1)
- MASSOT, M.-H. (1)
- 2006 (3)
- Centrality ; Commuting ; France ; Ile-de-France ; Journey to work ; Mobility ; New town ; Polycentrism ; Urban migration ; Urban transport ; Workplace (1)
- Centralité ; France ; Ile-de-France ; Lieu de travail ; Migration alternante ; Migration urbaine ; Mobilité ; Polycentrisme ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain ; Ville nouvelle (1)
- Commuting ; France ; Housing ; Ile-de-France ; Journey to work ; Model ; Residential location ; Simulation ; Urban development ; Workplace (1)
- Commuting ; Journey to work ; Metropolisation ; Social cost ; Town ; United States of America ; Urban area ; Urban fragmentation ; Urban sprawl (1)
- Développement urbain ; France ; Ile-de-France ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Logement ; Migration alternante ; Modèle ; Simulation ; Trajet domicile-travail (1)
- Organisation et dynamiques géographiques des grands espaces métropolitains (3)
- Le polycentrisme en Ile-de-France : quels impacts sur la mobilité ? (1)
- Métropolisation économique et exclus de la mobilité dans les villes américaines : imaginer une métropolisation politique (1)
- Simulations du rapprochement des lieux de travail et de résidence et impacts sur le développement métropolitain en Ile-de-France (1)
- Centralité ; France ; Ile-de-France ; Lieu de travail ; Migration alternante ; Migration urbaine ; Mobilité ; Polycentrisme ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain ; Ville nouvelle
- termes d'impact sur les modes de transport, la conclusion est plus réservée. Les résidents des pôles ont bien un recours moins important à la voiture que les autres périurbains, mais les trajets des non résidents sont en pleine croissance, privilégiant la
- Développement urbain ; France ; Ile-de-France ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Logement ; Migration alternante ; Modèle ; Simulation ; Trajet domicile-travail
- Coût social ; Espace urbain ; Etalement urbain ; Etats-Unis ; Fragmentation urbaine ; Migration alternante ; Métropolisation ; Trajet domicile-travail ; Ville