Organisation et dynamiques géographiques des grands espaces métropolitains

Le polycentrisme en Ile-de-France : quels impacts sur la mobilité ?

Auteurs :
AGUILERA, A.
PROULHAC, L.

Description :
A travers l'analyse de deux pôles de cette région, la ville nouvelle de Marne-la-Vallée et Melun, les AA. montrent que l'hypothèse d'un effet favorable sur les distances de déplacement est validée, surtout pour les motifs autres que le travail. En termes d'impact sur les modes de transport, la conclusion est plus réservée. Les résidents des pôles ont bien un recours moins important à la voiture que les autres périurbains, mais les trajets des non résidents sont en pleine croissance, privilégiant la voiture.


Type de document :
Article de monographie

Source :
Territoire en mouvement (Villeneuve-d'Ascq), issn : 1954-4863, 2006, n°. 2, p. 15-25, nombre de pages : 11, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 29 ref.

Date :
2006

Editeur :
Pays édition : France, Villeneuve d'Ascq, UFR de géographie, Université des sciences et technologies de Lille