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Par Collection Par Auteur- BECKERICH, C. (2)
- BAZIN, S. (2)
- RODE, S. (2)
- ZANETTI, T. (2)
- BRICHE, E. (1)
- DELAPLACE, M. (1)
- DELAPLACE, M. (1)
- DELOR, C. (1)
- DESHAIES, M., (Editeur scientifique) (1)
- DOBRUSZKES, F., (Editeur scientifique) (1)
- GRAVARI-BARBAS, M., (Editeur scientifique) (1)
- LANNEAUX, M.-A., (Editeur scientifique) (1)
- LOMBARD, J. (1)
- NINOT, O. (1)
- RIPOLL, F., (Editeur scientifique) (1)
- BELTRANDO, G. (1)
- DEROIN, J.-P. (1)
- FOURNET-GUÉRIN, C. (1)
- 2010 (9)
- Accesibilidad ; Bienes raíces ; Construcción urbana ; Costo de la vivienda ; Efecto inducido ; Formación de los precios ; Mercado inmobiliario ; Servivio de comunicación ; Tren de alta velocidad ; Vivienda (1)
- Accessibility ; Champagne-Ardenne ; France ; High speed train ; Housing ; Housing cost ; Induced effect ; Land ; Price fixing ; Real estate market ; Reims ; Service area ; Urban construction (1)
- Accessibilité ; Champagne-Ardenne ; Construction urbaine ; Coût du logement ; Desserte ; Effet induit ; Foncier ; Formation des prix ; France ; Logement ; Marché immobilier ; Reims ; Train à grande vitesse (1)
- Aménagement fluvial ; Aménagement hydraulique ; Bassin fluvial ; Bassin-versant ; Cours d'eau ; Environnement ; Fleuve ; France ; Gestion ; Loire ; Protection de l'environnement (1)
- Aménagement urbain ; Centre ; Crue ; Fleuve ; France ; Loire ; Orléans ; Perception ; Risque ; Tours (1)
- Analyse régionale ; Champagne ; Champagne-Ardenne ; Changement climatique ; France ; Modèle numérique ; Phénologie ; Prévision ; Réchauffement climatique ; Scénario ; Simulation ; Siècle 21 ; Température ; Vigne ; Viticulture (1)
- Ancrage territorial ; Auvergne ; Clermont-Ferrand ; Entreprise ; France ; Gestion urbaine ; Géopolitique ; Histoire urbaine ; Industrie ; Partenariat ; Politique publique ; Politique urbaine ; Ressource territoriale (1)
- Análisis regional ; Cambio climático ; Escenario ; Fenología ; Francia ; Modelo numérico ; Previsión ; Recalentamiento climático ; Siglo 21 ; Simulación ; Temperatura ; Viticultura ; Viña (1)
- Appropriation de l'espace ; Conflit ; France ; Industrie ; Lieu de mémoire ; Patrimoine ; Projet ; Rhône-Alpes ; Saint-Etienne ; Ville (1)
- Appropriation of land ; Conflict ; France ; Industry ; Patrimony ; Project ; Rhône-Alpes ; Saint-Etienne ; Site of memory ; Town (1)
- Apropiación del espacio ; Ciudad ; Conflicto ; Francia ; Industria ; Patrimonio ; Proyecto ; Sitio conmemorativo (1)
- Aprovechamiento fluvial ; Aprovechamiento hidráulico ; Corriente de agua ; Cuenca fluvial ; Cuenca hidrográfica ; Francia ; Gestión ; Medio ambiente ; Protección del medio ambiente ; Río (1)
- Arraigo territorial ; Coparticipación ; Empresa ; Francia ; Geopolítica ; Gestión urbana ; Historia urbana ; Industria ; Política pública ; Política urbana ; Recurso territorial (1)
- Cartografía ; Geofísica ; Geomorfología ; Guyana francesa ; Hidrogeología ; Imagen radar ; Litología ; Planicie litoral ; Selva tropical ; Teledetección ; Zona intertropical (1)
- Cartographie ; Forêt tropicale ; Guyane française ; Géomorphologie ; Géophysique ; Hydrogéologie ; Image radar ; Lithologie ; Plaine côtière ; Télédétection ; Zone intertropicale (1)
- Cartography ; Coastal plain ; French Guiana ; Geomorphology ; Geophysics ; Hydrogeology ; Lithology ; Radar imagery ; Remote sensing ; Tropical rain forest ; Tropical zone (1)
- Centre ; Flood ; France ; Loire ; Orléans ; Perception ; Risk ; River ; Tours ; Town planning (1)
- Champagne-Ardenne ; Chemin de fer ; Desserte ; Effet induit ; France ; Innovation ; Reims ; Stratégie d'acteurs ; Tourisme ; Train à grande vitesse (1)
- Champagne-Ardenne ; Climatic change ; Climatic warming ; Forecast ; France ; Numerical model ; Phenology ; Regional analysis ; Scenario ; Simulation ; Temperature ; Twenty-first century ; Vine ; Viticulture (1)
- Changement climatique et viticulture en Champagne : du constat actuel aux prévisions du modèle ARPEGE-Climat sur l’évolution des températures pour le XXIe siècle : Le changement climatique aux échelles régionales en France (1)
- De la ville de l'efficacité industrielle à la ville de la qualité urbaine : le territoire Michelin à Clermont-Ferrand (1)
- De l’aménagement au ménagement des cours d’eau : le bassin de la Loire, miroir de l’évolution des rapports entre aménagement fluvial et environnement (1)
- Desserte ferroviaire à grande vitesse, activation des ressources spécifiques et développement du tourisme : le cas de l'agglomération rémoise (1)
- Firmes, géopolitique et territoires - vol. 2 (1)
- Fléau, ressource, exutoire : visions et usages des rivières urbaines (XVIIIe-XXIe s.) (1)
- Interroger les processus de valorisation des espaces urbains (1)
- La Manufacture d'Armes de Saint-Etienne : un conflit mémoriel (1)
- Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations (1)
- Madagascar, île immobile ? Paradoxes, contrainte et essor des mobilités dans un pays du Sud (1)
- Nouvelles mobilités dans les Suds (1)
- Reconquête urbaine de la Loire et risque d'inondation : des représentations aux aménagements urbains (1)
- Remote sensing and geophysical investigations in French Guiana (1)
- Villes et grands équipements de transport. Compétition, tensions, recompositions (1)
- Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations
- Accessibilité ; Champagne-Ardenne ; Construction urbaine ; Coût du logement ; Desserte ; Effet induit ; Foncier ; Formation des prix ; France ; Logement ; Marché immobilier ; Reims ; Train à grande vitesse
- Accessibility ; Champagne-Ardenne ; France ; High speed train ; Housing ; Housing cost ; Induced effect ; Land ; Price fixing ; Real estate market ; Reims ; Service area ; Urban construction
- De nombreux acteurs considèrent que la croissance des prix de l'immobilier à Reims est imputable au TGV et à l'arrivée possible de nouveaux ménages. A l'aide de la littérature économique relative au fonctionnement des marchés immobiliers et par
- l'analyse des transactions immobilières individuelles de 1999 à 2006 dans l'aire urbaine de Reims, les aA. montrent que ce constat doit être nuancé. Si le TGV apparaît comme un élément qui a participé à la croissance des prix de manière très localisée et à
- 2010
- [b1] Laboratoire OMI, Univ. de Champagne-Ardenne, Reims, France
- Champagne-Ardenne ; Chemin de fer ; Desserte ; Effet induit ; France ; Innovation ; Reims ; Stratégie d'acteurs ; Tourisme ; Train à grande vitesse
- Champagne-Ardenne ; Decision making process ; France ; High speed train ; Induced effect ; Innovation ; Railway ; Reims ; Service area ; Tourism
- 2010
- [b1] Laboratoire Organisations marchandes et institutions, Univ. de Champagne-Ardenne, Reims, France
- 2010
- [b1] Univ. Reims Champagne-Ardenne, CEGENAA EA 3795, Dep. Sciences de la Terre, Reims, France
- 2010
- [b1] Université de Reims Champagne-Ardenne - IATEUR, REIMS, France
- 2010
- [b1] Institut de Géographie, Université de Reims, Reims, France
- 2010
- [b1] EA 2076 Laboratoire Habiter - UFR de Lettres et Sciences Humaines, REIMS, France
- 2010
- [b1] EA Habiter, université de Reims, ENeC-UMR 8185, France
Reconquête urbaine de la Loire et risque d'inondation : des représentations aux aménagements urbains
- 2010
- [b1] EA 2076 Laboratoire Habiter - UFR de Lettres et Sciences Humaines, REIMS, France
- numérique ARPEGE-Climat (Retic) de Météo-France sont validées par comparaison avec celles mesurées à Reims-Courcy sur la période 1950-2006. Puis, les simulations obtenues sur la période 2001-2100 par ce modèle sont analysées pour les 3 scénarios les plus
- 2010