Industrial change in old port areas. The case of the port of Toronto
Aménagement portuaire ; Canada ; Géographie de l'Amérique ; Industrie ; Industrie portuaire ; Ontario ; Port ; Port maritime ; Technologie ; Toronto ; Urbanisme ; Ville portuaire
L'A. observe que les industries traditionnelles des vieilles zones portuaires de Toronto et d'autres grandes villes canadiennes qui étaient liées aux activités du port cèdent leur place aux usages non industriels (résidentiels, récréationnels, etc
Zur Entwicklung der EWG-Seehäfen. (Développement des ports maritimes de la CEE)
(1962-1978) ; Activité portuaire ; CEE ; Disparité régionale ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Port ; Port maritime ; Transbordement ; Transport ; Transport de marchandises
Changements structurels qu'ont connus les ports maritimes de la CEE au cours des deux dernières décennies. Etude du transport par mer et du transbordement de 1962 à 1972| changements et impact des avantages de localisation des ports de la CEE
| interdépendance du capital et de la politique maritime| développement des ports depuis 1972. Malgré l'accroissement de l'activité portuaire et l'extension des ports, les disparités régionales se sont accentuées et leur stagnation économique est patente.
Alsace ; Autoroute ; Economie régionale ; France ; Franche-Comté ; Géographie de l'Europe ; Porte d'Alsace ; Transport
Les AA. analysent les rapprochements économiques croissants qui s'opèrent entre la Porte d'Alsace et la Haute-Alsace. Ces nouveaux rapports se répercutent aussi sur les relations humaines et sociales en général, renforcées par le recours à l'axe
Konfliktfeld Dollarthafen. (Controverses à propos du port d'Emden)
Allemagne de l'Ouest ; Aménagement régional ; Décision ; Ecologie ; Emden ; Environnement ; Géographie humaine ; Industrie ; Littoral ; Niedersachsen ; Port ; Protection de la nature ; Pôle de croissance
L'agrandissement du port d'Emden (Mer du Nord) pose un problème de choix de société: continuer ou non une croissance industrielle aux dépens de la préservation du milieu, dans une Allemagne où l'espace est saturé.
Maritime transport, ports and mediterranean megalopolises: towards new interdependences
Aménagement portuaire ; Conteneur ; Développement portuaire ; Géographie plurirégionale ; Méditerranée ; Méditerranéens, pays ; Mégalopole ; Port ; Pôle de croissance ; Transport ; Transport maritime ; Urbanisation
Industrialization, new ports and spatial development strategies in Less-developed Countries: the case of Thailand in Cityport industrialization and regional development: spatial analysis and planning strategies.
Bangkok ; Développement ; Développement régional ; Economie régionale ; Géographie de l'Asie ; Industrialisation ; Industrie portuaire ; Nouveau port ; Planification ; Port ; Stratégie de développement ; Thaïlande
Quatre modèles théoriques fournissent le cadre d'une étude de l'expérience thaïlandaise de la planification des nouveaux ports. (MBG).
Industrialisation in naval ports: the Portsmouth case in Cityport industrialization and regional development: spatial analysis and planning strategies.
Bureaux ; Commerce ; Diversification ; Economie urbaine ; England ; Géographie de l'Europe ; Hampshire ; Industrialisation ; Port ; Port de guerre ; Portsmouth ; Royaume-Uni
Il est rare qu'un port de guerre devienne un port de commerce, cette hypothèse se vérifie à Portsmouth où ce n'est que depuis les années 1960 que la ville a été intégrée à l'économie nationale, on y observe un processus de diversification en faveur
de l'industrialisation, des bureaux et du port de commerce. (MBG).
Port developments, port-city linkages and prospects for maritime industry: a case study of Southampton in Cityport industrialization and regional development: spatial analysis and planning strategies.
Activité portuaire ; Aménagement régional ; Economie régionale ; Economie urbaine ; England ; Géographie de l'Europe ; Hampshire ; Industrialisation ; Industrie portuaire ; Port ; Royaume-Uni ; Southampton
Analyse des liens entre le port et la ville notamment dans le secteur industriel, et de l'interdépendance entre économie urbaine et régionale et activités portuaires. L'avenir du port et de son industrialisation est étudié dans le contexte de la
The economic impact of the Port of Liverpool ou the economy of Merseyside-using a multiplier approach
Activité portuaire ; Economie régionale ; Emploi ; England ; Etude d'impact ; Géographie de l'Europe ; Hinterland ; Liverpool ; Merseyside ; Port ; Royaume-Uni
A l'heure actuelle Liverpool est en compétition avec les ports des côtes sud et est. On note le déclin de son impact au niveau de l'économie régionale. L'examen des activités montre: 1. Le nombre d'emplois dépendant directement du port est inférieur
à 15 000| 2. Les entreprises qui l'approvisionnent ne le font que pour une part réduite de leur production| 3. Les clients du port sont de moins en moins nombreux et dépendent des sociétés d'affrêtement pour le choix du port.
La porte nantaise dans la France de l'Ouest, étude de région
Combinaison de 3 paysages, jonction entre Paris et l'Atlantique, marche bretonne (mais attachée au profit), la Porte nantaise a son originalité propre.
The port of New York: a history of the rail and terminal system from the grand central electrification to the present.
Activité portuaire ; Arrière-pays ; Chemin de fer ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Electrification ; Equipement portuaire ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Métropole ; New Jersey ; New York City ; New York State ; Port ; Siècle
A partir du cas du port de New-York, étude des interrelations du système de transport, impact des technologies sur le développement de la ville et de l'agglomération New York-New Jersey fin du XIX-XX s.
Port extension as a factor in urban development: the case of Marseilles in Cityport industrialization and regional development: spatial analysis and planning strategies.
Croissance urbaine ; Extension portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Infrastructure ; Localisation industrielle ; Marseille ; Population urbaine ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Transport ; Urbanisation
Incidences de l'extension du port vers le Nord au XIXsiècle sur la localisation industrielle, le transport terrestre l'urbanisation, les axes de peuplement et d'urbanisation. (MBG).
Aménagement portuaire ; Belgique ; Commerce international ; Energie ; Fonction de transit ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Port ; Zeebrugge
Des travaux gigantesques sont en cours pour la construction d'un nouvel avant-port ainsi que d'un nouvel arrière-port. Les aptitudes du port devraient entraîner le développement de la fonction de transit plutôt que l'industrialisation de grande
Commerce international ; Donnée ; Dunkerque ; France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région ; Port ; Trafic
Une description du site, de l'équipement et des activités du port| ses handicaps (conflits sociaux et qualité des services) et ses possibilités, enfin la structure de son trafic sont étudiés en quelques pages très denses illustrées de croquis précis
Amérique du Nord ; Canada ; Concentration ; Conteneur ; Etats-Unis ; Fret ; Géographie humaine ; Modèle ; Port ; Système portuaire ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
Modélisation du système portuaire engendré par l'usage des conteneurs: concentration de trafic. Etude de cas sur les ports maritimes d'Amérique du Nord.