Europe ; Navigation ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Europe ; Navigation ; River transport ; Transport ; Waterway
Sont traités : la navigation européenne, un moyen de transport d'avenir ; le réseau européen des voies navigables unique au monde ; un partenaire fiable ; la polyavlence de la flotte est notre force ; conteneurs : quand la route, le rail et l'eau se
La navigationfluviale et le système portuaire à Chaco et à Formosa entre 1880 et 1960
La navigación fluvial y el sistema portuario en Chaco y Formosa entre 1880 y 1960
Argentine ; Chaco ; Cours d'eau ; Formosa ; Géographie historique ; Navigation ; Paraguay ; Paraná ; Port fluvial ; Voie de communication ; Voie navigable
Argentina ; Communication network ; Fluvial harbour ; Historical geography ; Navigation ; Paraguay ; Stream ; Waterway
Les caractéristiques du réseau hydrographique et les problèmes de la navigation des fleuves Paraná et Paraguay. Les dispositifs portuaires et leur évolution depuis 1880 jusqu'à 1960. - (MZ)
Congrès ; Europe ; Navigation ; Transport ; Transport fluvial
Congress ; Europe ; Navigation ; River transport ; Transport
A l'occasion de Transcaldia 93, l'Association des Intérêts portuaires d'Anvers organisa un symposium international sur Le rôle de la navigationfluviale dans l'Europe de demain. Les six interventions de ce sypmposium sont reprises en version abrégée
La desserte fluviale de Rotterdam, facteur incomparable de l'essor portuaire
Géographie de l'Europe ; Navigation intérieure ; Pays-Bas ; Port maritime ; Rhin ; Rotterdam ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Rotterdam doit sa situation aux voies navigables, le trafic fluvial occupant une place importante dans l'activité portuaire. Aussi est-il nécessaire d'adapter l'infrastructure du réseau navigable aux flux de trafic et de maintenir le principe de
libre concurrence sous lequel les navigations intérieures et rhénanes ont pu offrir leurs services. (MW).
La navigationfluviale en Belgique et ses rapports avec la clientèle
Affrètement ; Belgique ; Géographie de l'Europe ; Navigationfluviale ; Transport
Le sous-titre souligne l'idée maîtresse de l'article: Les chargeurs dénoncent le caractère contraignant de la réglementation de l'affrètement fluvial, véritable entrave au libre choix de l'usager et obstacle à l'essor de la batellerie elle-même
Le développement et l'évolution future de la navigation intérieure brésilienne
Analyse régionale ; Brésil ; Géographie de l'Amérique ; Navigationfluviale ; Transport ; Transport maritime
Chaque région du Brésil (région amazonienne, région du Nord-Ouest, la partie centrale, la région du Centre-Sud et du Sud) est caractérisée par des conditions spécifiques de navigationfluviale. (MW).
L'insuffisance du réseau de voies navigables et la politique des voies navigables en France
France ; Géographie de l'Europe ; Navigation intérieure ; Politique économique ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Le paradoxe de l'effacement économique, en France, de la voie navigable, de beaucoup la plus économique. Les insuffisances du réseau français, Freycinet (3République), voire Riquet. Les conditions sociales et économiques de l'exploitation. L'inertie
La navigationfluviale dans la région Nord/Pas-de-Calais: une activité qui vire de bord
Canal ; Crise économique ; Décentralisation ; Economie régionale ; France ; Géographie de l'Europe ; Navigationfluviale ; Navigation intérieure ; Nord, région ; Tourisme ; Tourisme fluvial ; Transport fluvial ; Voie navigable
Les résultats de la navigationfluviale dans le Nord/Pas-de-Calais ne sont pas brillants en 1983. La décentralisation peut être un moyen pour sortir de l'incohérence de la gestion des canaux. La voie d'eau doit s'adapter aux exigences de l'économie
Dossier Nord-Pas-de-Calais, voies navigables, ports, trafics. Nord-Pas-de-Calais: un réseau fluvial homogène à grand gabarit se constitue progressivement dans cette région
France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région ; Port fluvial ; Trafic ; Voie de communication ; Voie navigable
La navigationfluviale en Belgique. Une activité éminemment internationale
Belgique ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Belgium ; Fluvial transport ; Traffic ; Transport ; Waterway
La navigation intérieure est devenue un mode de transport relativement secondaire en Belgique. Les flux intérieurs sont marginaux et la batellerie n'est significative qu'en matière d'échanges internationaux. Ils s'exercent surtout au travers de la
Recnoe sudohodstvo v Rossii.. (La navigationfluviale en Russie)
Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Navigation intérieure ; Russie ; Siècle 19 ; Siècle 20 ; Transport fluvial ; URSS ; Voie de communication
Histoire de la navigationfluviale avant la Révolution: son rôle dans le développement de la Russie, son organisation et ses moyens. La majeure partie du livre porte sur le XIX s. et le début du XX. (FC).
Canal ; Environmental conservation ; Fluvial processes ; Germany ; Landscape ; Navigation ; River bed ; River management ; Traffic
Après avoir retracé l'évolution des techniques de la navigation, l'A. présente la situation actuelle du trafic fluvial. Les partisans de l'aménagement des cours d'eau s'opposent aux écologistes qui refusent de corseter les fleuves et les rivières
Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Modernisation du réseau ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Après avoir analysé les avantages du transport fluvial, l'Office national de la navigation étudie l'évolution de la flotte, les équipements de manutention répondant aux besoins des industriels et le rôle des ports fluviaux dans le développement des
régions. Le transport fluvial apparaît donc comme un moyen au service des exportations. L'analyse du réseau navigable français montre cependant que l'expansion du transport fluvial dépend de l'existence de liaisons modernes. La création de nouvelles
liaisons et l'aménagement des voies navigables existantes permettront à l'économie française de rester compétitive avec celles des partenaires de la communauté européenne. (MW).
England ; Géographie historique ; Moulin à eau ; Moyen Age ; Navigation ; Royaume-Uni ; Siècle 13 ; Siècle 14 ; Siècle 15 ; Siècle 16 ; Transport ; Transport fluvial
England ; Fifteenth Century ; Fourteenth Century ; Historical geography ; Middle Age ; Navigation ; River transport ; Sixteenth Century ; Thirteenth Century ; Transport ; United Kingdom ; Water-mill
L'A. étudie l'extension et l'importance de la navigationfluviale pour le développement urbain de l'Angleterre médiévale. Il souligne la réduction de l'extension du réseau de rivières navigables en Angleterre pendant le Bas Moyen Age à cause de
l'augmentation des perturbations dans le trafic fluvial qui peuvent être associées en partie au déclin de la demande urbaine en produits pondéreux comme les céréales et les combustibles. Suit la réponse de J. Langdon à propos du transport fluvial vu d'après les
Osnovy prognoza ruslovyh deformacij dlja obosnovanija proekta ulucsenija sudohodnyh uslovij Srednej Obi. (Prévision des déformations des lits fluviaux dans l'établissement des projets d'amélioration de la navigation dans le cours moyen de l'Ob)