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Le téléphone mobile en fonction des habitudes dans la grande Plaine de Hongrie
Adolescents ; Enquête ; Hongrie ; Télécommunication ; Téléphone mobile
Enquiry ; Hungary ; Mobile phone ; Telecommunications
The author aims to outline the mobile phone using in South Eastern Hungary. This study is based on a questionnaire about the major characteristics of mobile communicational habits of the age group between 14-18 years in Békéscsaba. - (AM)

Mobility, identity, and policy in the eastern Caribbean in Mobility and identity in the island Pacific.

Mobility, identity, and policy in the eastern Caribbean in Mobility and identity in the island Pacific.
Amérique du Nord ; Antilles ; Culturel ; Espace perçu ; Géographie de l'Amérique ; Identité culturelle ; Image mentale ; Intégration sociale ; Migration internationale ; Petites Antilles
Perception des Caraïbes orientales par ses habitants. Implications de cette perception en matière de migrations internationales: désir d'émigration vers l'Amérique du Nord. Mais les politiques du Canada et des Etats-Unis apparaissent en conflit avec

Pratiques des lieux, modes d'habiter, régimes d'habiter : pour une analyse trialogique des dimensions spatiales des sociétés humaines

Pratiques des lieux, modes d'habiter, régimes d'habiter : pour une analyse trialogique des dimensions spatiales des sociétés humaines
Habiter
Identity ; Mobility ; Model ; Place ; Social practice ; Society ; Theory
L'A. propose trois notions interdépendantes pouvant aider à intégrer l'habiter des individus dans un contexte sociétal et spatial. Les termes de pratique des lieux, modes/styles d'habiter et régimes d'habiter sont explorés quant à leur capacité
heuristique à rendre compte des manières, changeantes, des sociétés à créer des référents géographiques pour et par leurs pratiques.

Sectorial residential mobility and the restricted image

Sectorial residential mobility and the restricted image
Espace ; Espace perçu ; Espace vécu ; Géographie de l'Océanie ; Habitat urbain ; Hamilton ; Nouvelle-Zélande
Espace vécu et espace perçu. Prépondérance des déplacements limités à de courtes distances le long d'un corridor d'où l'image bornée que celui qui se déplace a souvent de sa ville. Enquête réalisée auprès d'habitants d'Hamilton, avec identification
des maisons, de centres commerciaux. (AHL).

Urbanisation and everyday mobility. Long-term changes of travel in urban areas of Sweden

Urbanisation and everyday mobility. Long-term changes of travel in urban areas of Sweden
Densité urbaine ; Distance parcourue ; Enquête ; Espace urbain ; Mobilité ; Mode de transport ; Suède ; Taille des villes ; Trajet ; Transport urbain
City size ; Distance travelled ; Enquiry ; Form of transport ; Mobility ; Sweden ; Trip ; Urban area ; Urban density ; Urban transport
Des données d'enquêtes sur les déplacements révèlent qu'il existe un rapport entre la taille/densité des zones habitées et la distance parcourue. Cette relation n'est pas linéaire. Dans les villes de taille moyenne, les habitants parcourent au
quotidien la distance la plus courte. Cela contredit l'idée qu'une augmentation de la densité de population en ville entraînerait une réduction du nombre de voyages. Depuis 1978, les habitants des villes de taille moyenne ont réduit l'usage de la voiture et
augmenté l'usage du vélo. Ce résultat fait apparaître une potentialité de changement des comportements dans les structures spatiales existantes.

Mobility patterns in a rural area of Machakos district, Kenya, in 1974-1980

Mobility patterns in a rural area of Machakos district, Kenya, in 1974-1980
Akamba ; Campagne ; Eastern Province ; Enquête ; Ethnie ; Flux migratoire ; Géographie humaine ; Kenya ; Migration intérieure ; Population locale ; Recensement de la population
Mesures directes et indirectes des mouvements migratoires d'une population locale. Méthodologie et concepts de population résidante, migration temporaire et migration définitive, dans un district rural d'environ 29 000 habitants.

Transforming commuting mobilities: the memory of practice

Transforming commuting mobilities: the memory of practice
Australie ; Mobilité ; Mode de transport ; New South Wales ; Non-représentation ; Pratique sociale ; Sydney ; Temporalité ; Théorie ; Trajet domicile-travail ; Transport
Australia ; Form of transport ; Journey to work ; Mobility ; New South Wales ; Social practice ; Sydney ; Temporality ; Theory ; Transport
Australia ; Modo de transporte ; Movilidad ; Nuevas Gales del Sur ; Práctica social ; Sydney ; Temporalidad ; Teoría ; Transporte ; Trayecto domicilio-trabajo
This paper examines how nonrepresentational theories of practice can expand our understanding of the ways in which mobility transformations take place in Sydney, Australia. The first part of the paper shows they are most frequently evaluated
according to linear, chronological understandings of temporality. The second part of the paper shows how the virtuality of the past inheres in and becomes actualised in the present through movements, events, and milieus—flagging the significance of habit
memory, recollection memory, and tertiary memory, respectively. The paper questions what constitutes a mobility transformation; it expands our comprehension of the agencies of transformation affecting life in this sphere; and it challenges us to rethink

Residential mobility in selected Russian cities: an assessment of survey results

Residential mobility in selected Russian cities: an assessment of survey results
Enquiry ; Habitability ; Household behaviour ; Housing ; Life cycle ; Residential mobility ; Russia
Comportement des ménages ; Cycle de vie ; Enquête ; Habitabilité ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Russie

Habiter la mobilité : le train comme terrain de réflexion

Habiter la mobilité : le train comme terrain de réflexion
Transfert des concepts de l'aménagement
Chemin de fer ; Italie ; Lieu ; Micro-espace ; Mobilité ; Territorialité ; Transport ; Urbanité
Italy ; Mobility ; Place ; Railway ; Territoriality ; Transport ; Urban condition
Exemple de l'habiter à la micro-échelle des espaces de transport. L'A. interroge la territorialité labile de ces espaces du déplacement en confrontant diverses conceptions du lieu à un travail d'enquête mené sur le cas italien. Mobilité et habiter
s'articulent dans une lutte des places et une cohabitation des passagers aux modalités originales, faisant de ces interstices mobiles des lieux de réinvention de l'urbanité.

La diversité des modes d'habiter des espaces périurbains dans les villes intermédiaires : différenciations sociales, démographiques et de genre

La diversité des modes d'habiter des espaces périurbains dans les villes intermédiaires : différenciations sociales, démographiques et de genre
Centre ; France ; Genre ; Groupe social ; Le Mans ; Mobilité ; Mode d'habiter ; Pays de la Loire ; Perception ; Péri-urbanisation ; Représentation de l'espace ; Tours ; Ville moyenne
Centre ; France ; Gender ; Le Mans ; Medium-sized town ; Mobility ; Pays de la Loire ; Perception ; Periurban development ; Social group ; Spatial representation ; Tours
Le but de ces enquêtes dans les espaces périurbains de Tours et du Mans est de montrer la pluralité des déterminants des modes d'habiter pour les habitants des espaces périurbains des villes intermédiaires. Elles sont centrées sur une analyse
qualitative et compréhensive des pratiques et des représentations spatiales des habitants périurbains.

Forever Ambrymese? Identity in a relocated community, Vanuatu in Mobility and identity in the island Pacific.

Forever Ambrymese? Identity in a relocated community, Vanuatu in Mobility and identity in the island Pacific.
Ambrym ; Changement social ; Communauté culturelle ; Culturel ; Géographie de l'Océanie ; Ile ; Migration ; Sentiment d'appartenance ; Transfert de population ; Vanuatu ; Vaté
Etude des raisons du maintien de l'identité collective des habitants de Vanuatu originaires de l'île d'Ambrym, depuis plus de trente ans, en dépit de la réinstallation de certains d'entre eux dans l'île de Vaté. Examen des liaisons entre lieux, de
la nature changeante et de la force des frontières culturelles, de l'influence des profonds changements socio-politiques qu'a connus le pays cette dernière décennie.

Identity and relocation: the Bikini case in Mobility and identity in the island Pacific.

Identity and relocation: the Bikini case in Mobility and identity in the island Pacific.
Bikini ; Culturel ; Géographie de l'Océanie ; Identité culturelle ; Ile ; Image mentale ; Intégration sociale ; Marshall islands ; Migration ; Mode de vie ; Pacifique, îles ; Perception ; Transfert de population
Description des changements majeurs de l'identité des habitants de Bikini (îles Marshall) depuis 1946. Vie assez autarcique tout d'abord, puis nécessité de déplacement des populations car choix de l'île comme site d'expérience nucléaire. Expériences
multiples de migrations qui ont amélioré l'image de marque des Bikiniens et leur perception par les autres peuples.

Walkabout and urban movement: a Melanesian case study in Mobility and identity in the island Pacific.

Walkabout and urban movement: a Melanesian case study in Mobility and identity in the island Pacific.
Comportement ; Culturel ; Dialecte ; Géographie de l'Océanie ; Linguistique ; Migration ; Mode de vie ; Mélanésie ; Salomon ; Structure sociale ; Symbolique de l'espace ; Tradition
L'A. démontre l'importance du walkabout (sortir et revenir dans son milieu), qui représente une forme spécifique de migration prisée dans toute la Mélanésie. Etude de cas à travers le langage d'un groupe d'habitants des Iles Salomon: les To'amboita
de Malaita. Adaptation constante aux occasions qui s'offrent, comme celles d'un emploi rémunéré.

Changing patterns of inter-island mobility in Ontong Java atoll

Changing patterns of inter-island mobility in Ontong Java atoll
Commerce ; Géographie de l'Océanie ; Migration ; Mélanésie ; Navigation ; Océanie ; Ontong Java ; Pacifique, îles ; Salomon, archipel
Importance des déplacements entre les îles dans la période pré-européenne, se marquant dans la diversité physique, linguistique et culturelle des habitants de l'atoll. Déclin ensuite des déplacements océaniques, sauf vers l'île voisine de Nukumanu
mais renforcement des liaisons à travers le lagon. (AHL).

Anforderungen an das Ausserhäusliche Umfeld zur Sicherung und Verbesserung der Selbständigkeit Mobilitätsbehinderter Exigences concernant l'environnement en dehors de la maison pour la protection et l'amélioration de l'indépendance des personnes peu mobiles

Anforderungen an das Ausserhäusliche Umfeld zur Sicherung und Verbesserung der Selbständigkeit Mobilitätsbehinderter Exigences concernant l'environnement en dehors de la maison pour la protection et l'amélioration de l'indépendance des personnes peu
mobiles
Accessibilité ; Allemagne RFA ; Catégorie sociale ; Conditions de vie ; Environnement ; Equipement collectif ; Géographie humaine ; Hesse ; Kassel ; Personnes âgées ; Société ; Transport urbain
Avec l'exemple du quartier Vorderer Westen de la ville de Kassel, une méthode quantitative pour l'évaluation de l'accessibilité des équipements collectifs à l'intérieur des quartiers d'habitation a été développée. Il est apparu que déjà avec des
mesures relativement simples et peu coûteuses, une part plus importante de l'environnement et de l'infrastructure pour les personnes peu mobiles peut être développée. - (l'A.).

Les parcours résidentiels des nouveaux habitants des communes de Saffré et Vay

Les parcours résidentiels des nouveaux habitants des communes de Saffré et Vay
Enquiry ; France ; Life cycle ; Loire-Atlantique ; Mobility ; Pays de la Loire ; Residential location ; Residential mobility ; Rurbanization
Cycle de vie ; Enquête ; France ; Localisation résidentielle ; Loire-Atlantique ; Mobilité ; Mobilité résidentielle ; Pays de la Loire ; Rurbanisation
Ciclo de vida ; Encuesta ; Francia ; Localización residencial ; Movilidad ; Movilidad residencial ; Rurbanización
Une enquête par questionnaire conduite auprès de 83 ménages installés dans ces deux communes depuis 2000 à 40 km au nord de Nantes, permet de retracer les parcours résidentiels des individus depuis l'enfance. Faible amplitude géographique des
mobilités. Les itinéraires s'inscrivent dans un processus de reproduction intergénérationnelle. En venant ou en revenant s'installer sur le territoire de ces communes, ces ménages retrouvent l'environnement résidentiel de leur enfance. Le cycle patrimonial

Geographic mobility and residential instability in impoverished rural Illinois places

Geographic mobility and residential instability in impoverished rural Illinois places
Housing market ; Illinois ; Internal migration ; Poverty ; Residential mobility ; Rural area ; Rural community ; Socio-economic system ; United States of America
, le modèle teste aussi les effets de divers indicateurs des coûts et de l'offre de logements sur les taux de mobilité, selon que les espaces considérés sont habités par des populations pauvres ou non.
Les AA. étudient les facteurs associés à des taux élevés de mobilité géographique dans les localités rurales les plus pauvres de l'Illinois. Ils testent un modèle hypothétique de mobilité géographique. En plus des facteurs démo-économiques usuels

Les acquisitions foncières des ressortissants étrangers en France: l'exemple du Languedoc-Roussillon

Les acquisitions foncières des ressortissants étrangers en France: l'exemple du Languedoc-Roussillon
(1973-1976) ; Acquisition étrangère ; Foncier ; France ; Géographie de l'Europe ; Habitation ; Investissement ; Investissement étranger ; Languedoc-Roussillon ; Logement ; Législation ; Marché foncier ; Propriété foncière
Parmi les différentes régions françaises, et au cours des années 1973-1976, le Languedoc-Roussillon arrive en troisième position en ce qui concerne les achats d'habitation réalisés par les ressortissants étrangers. C'est par contre, et de loin, la
première région pour ce qui relève des achats de terre (43% des surfaces acquises dans l'hexagone). Les facteurs d'acquisition relèvent de mobiles endogènes (effet de tropisme, abondance des terres, prix, effet frontière) et de mobiles exogènes (contexte
international, mansuétude de la fiscalité française, effet de dérive).

Households savings and residential mobility in informal settlements in Bhopal, India

Households savings and residential mobility in informal settlements in Bhopal, India
Decision ; Housing ; Housing market ; India ; Informal sector ; Madhya Pradesh ; Residential mobility ; Slum ; Squatter
Etude de la mobilité résidentielle chez les habitants des quartiers d'habitat dégradé de cette ville. Un ménage sur cinq parvient à quitter ce type d'habitat. Le principal déterminant est la possibilité d'épargner selon des bases régulières, en
dépit d'un accès limité aux sources de financement institutionnelles. Ces ménages utilisent le marché informel comme un intermédiaire vers une amélioration de leur habitat.

Jinko ryunyu sonraku ni okeru jumin kodo no tayosei to sonraku shakai no togo - Niigataken Tsubameshi Matsuha shi shuraku no jirei (Diversité de comportements des habitants de villages en voie d'urbanisation et intégration de la société villageoise)

Jinko ryunyu sonraku ni okeru jumin kodo no tayosei to sonraku shakai no togo - Niigataken Tsubameshi Matsuha shi shuraku no jirei (Diversité de comportements des habitants de villages en voie d'urbanisation et intégration de la société villageoise)
Comportement ; Comportement spatial ; Espace vécu ; Géographie de l'Asie ; Honshu ; Intégration sociale ; Japon ; Niigata ; Société rurale ; Urbanisation
The residents spatial behaviour is grasped on two significant dimensions of human spatial behaviour : spatial mobility and spatial directivity. - (SGA)

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