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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Desarrollo sostenible ; Desierto ; Infraestructura de carreteras ; Turismo
  • La géographie contemporaine des transports et accessibilité des transports
  • Accesibilidad ; Costo de transporte ; Estudio comparativo ; Flujo ; Geografía deltranporte ; Indicador ; Infraestructura de carreteras ; Mundo ; Tipología ; Transporte
  • Accessibilité ; Coût de transport ; Etude comparée ; Flux ; Géographie des transports ; Indicateur ; Infrastructure routière ; Monde ; Planification régionale ; Transport ; Typologie
  • L'article décrit les causes de la stagnation de la géographie des transports en tant que discipline scientifique. En se basant sur l'étude des tendances russes et étrangères du développement de la géographie des transports, une analyse est faite du
  • potentiel scientifique du principal indicateur, celui de l'accessibilité des transports. Sont présentées la classification, les méthodes quantitatives d'estimation et la pratique d'utilisation de cet indicateur dans la planification du transport au niveau
  • Cambio climático ; Climatología aplicada ; Estudio de impacto ; Humedad ; Infraestructura de carreteras ; Rusia ; Temperatura del aire
  • Bâtiment ; Changement climatique ; Climatologie appliquée ; Etude d'impact ; Humidité ; Infrastructure routière ; Russie ; Température de l'air
  • Etude des impacts climatiques sur les bâtiments et les objets d’infrastructure dans le territoire de la Russie. La principale attention est prêtée aux changements thermiques de l’air et de l’humidité qui ont une importance primordiale pour les
  • projets de construction en BTP. Les AA. analysent également l’incertitude des prévisions liée à la variabilité climatique naturelle.
  • [b1] Observatoire Géophysique Principale de Voeikov, Sankt-Petersbourg, Russie, Federation de
  • Aglomeración urbana ; Carretera ; Colectividad local ; Conflicto ; Francia ; Infraestructura ; Planificación urbana ; Proyecto
  • Agglomération urbaine ; Angers ; Collectivité locale ; Conflit ; France ; Infrastructure ; Pays de la Loire ; Planification urbaine ; Projet ; Route
  • Angers ; Conflict ; France ; Infrastructure ; Local government unit ; Pays de la Loire ; Project ; Road ; Urban agglomeration ; Urban planning
  • La réalisation d'une telle infrastructure autoroutière est inscrite à l'agenda local depuis plus de trente ans sans parvenir à voir le jour. Histoire de ce projet au regard de la contestation dont il a été l'objet. Ce cas illustre la difficulté à
  • mettre en oeuvre des projets constitutifs de la planification d'agglomération dont les cadres d'action et les registres de justification sont en renouvellement continu.
  • Europa ; Europa del Este ; Geopolítica ; Infraestructura de carreteras ; Red ferroviaria ; Relaciones internacionales ; Transcarpatie ; Transporte ; Ucrania
  • Europe ; Europe de l'Est ; Géopolitique ; Infrastructure routière ; Relations internationales ; Réseau ferroviaire ; Transport ; Ukraine ; Zakarpat'e
  • Desarrollo local ; Desarrollo regional ; Financiamiento ; Impacto ; Infraestructura de carreteras ; Inversión ; Inversión directa ; Inversión extranjera ; Polonia ; Transporte
  • Amazonia ; Brasil ; Crecimiento económico ; Desarrollo ; Infraestructura de carreteras ; Movilidad ; Neoliberalismo ; Urbanismo ; Urbanización
  • Connecter et intégrer : les territoires et les mutations des transports en Afrique
  • Carretera ; Desenclavado ; Gestión ; Infraestructura ; Red de carrreteras ; Territorio nacional ; Transporte
  • Remarquables évolutions enregistrées dans les transports au cours des 50 dernières années : elles sont visibles dans les paysages, perceptibles dans la vie quotidienne et inscrites dans les économies. Le développement des réseaux routiers a permis
  • l'intégration des territoires nationaux et l'amélioration des connexions internationales. Les défis restent importants tant en matière de transport urbain que de désenclavement local et international. L'apparition de nouveaux intervenants dans les transports
  • africains devrait accélérer l'invention et la création en matière de production de services, de construction et d'entretien des infrastructures, au sein de modèles qui conjuguent apports extérieurs et africains.
  • [b1] Institut de Recherche pour le Développement (IRD) Centre Ile-de-France, BONDY, France
  • Beijing ; Carretera ; China ; Erosión de los suelos ; Erosión hídrica ; Experimentación ; Geotécnica ; Infraestructura de carreteras ; Lucha contra la erosión ; Simulacíon de lluvia
  • Beijing ; Chengde ; Chine ; Erosion des sols ; Erosion hydrique ; Expérimentation ; Géotechnique ; Géotextile ; Hebei ; Infrastructure routière ; Lutte contre l'érosion ; Route ; Simulation de pluie
  • Actividad económica ; Autopista ; Ciudad región ; Crecimiento económico ; Economía ; Empleo ; Estados Unidos ; Infraestructura de carreteras ; Productividad ; Transporte ; Tráfico de carreteras
  • Ciudad ; Desarrollo económico ; Economía regional ; Estructura urbana ; Infraestructura de carreteras ; Infraestructura portuaria ; Integración económica ; Italia ; Italia del Sur ; Logística ; Movilidad ; Ordenación del territorio ; Sicilia
  • L'A. analyse la structure urbaine et la mobilité en Sicile avec comme point de départ la ville. Ils étudient son rôle, tant sur le plan global (accessiblité au marché global), régional (mise à disposition de services et de ses fonctions culturelles
  • ) et local (soutien à la créativité locale en fonction des vocations territoriales et la recherche de nouveaux besoins). Les résultats montrent que le développement économique de l'île repose sur une poltique d'investissements et un nouveau modèle de
  • mobilité. La construction d'une nouvelle plateforme multimodale et le renforcement des réseaux terrestres, maritimes et aériens permettront de renforcer les relations et les liens avec les pays du bassin méditerranéen.
  • Economía regional ; Infraestructura de carreteras ; Infraestructura portuaria ; Inversión ; Italia ; Italia del Norte ; Logística ; Pequeñas y medias empresas ; Política de transportes ; Transporte ; Transporte ferroviario ; Véneto
  • Economie régionale ; Infrastructure portuaire ; Infrastructure routière ; Investissement ; Italie ; Italie du Nord ; Logistique ; Petites et moyennes entreprises ; Politique des transports ; Transport ; Transport ferroviaire ; Veneto
  • L'A. analyse le district logistique vénitien et pose le problème de l'absence d'une réelle gouvernance prévoyante. Son évolution cahotique depuis plusieurs années met en évidence l'absence d'infrastructures routières et portuaires inadaptées, sans
  • véritable politique à long terme. Les résultats montrent qu'il indispensable de mettre en place une politique de transport qui soutienne efficacement l'activité économique de la région.
  • Agrupación empresarial ; Desarrollo económico ; Desarrollo territorial ; Economía regional ; Infraestructura de carreteras ; Infraestructura portuaria ; México ; Ordenación del territorio
  • Les AA. analysent le corridor économique reliant les villes d’Ensenada à Mexicali au Mexique, définissent sa structure et établissent son aire d’influence. Compte-tenu de son caractère à la fois frontalier et péninsulaire, ils déterminent les
  • relations économiques et commerciales qui s’étendent de part et d’autre de son axe. Ils concluent que l’unité géographique définie est indispensable à la compétitivité régionale.
  • GARCÍA DE LEÓN SOZA, A.
  • [b1] Departamento de Geografía Social, Instituto de Geografía, Univ. Nacional Autónoma, México, Mexique
  • El transporte interurbano por carretera
  • Disparités régionales ; Emploi ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Marchandises ; Passagers ; Rentabilité ; Trafic ; Transport ; Transport routier
  • Evolution récente et situation actuelle du transport interurbain de voyageurs et de marchandises en Espagne: aspects économiques, emploi, répartition par province. (AAG).
  • La integración del ferrocarril de alta velocidad en el medio urbano. El caso de Segovia-Guiomar
  • L'intégration du train à grande vitesse en milieu urbain. Le cas de Ségovie-Guiomar
  • Accesibilidad ; Ciudad ; Infraestructura de carreteras ; Ordenamiento urbano ; Planificación ; Planificación urbana ; Transporte ferroviario ; Transporte urbano ; Tren de alta velocidad
  • Dans cet article les AA. présentent les mesures mises en place à Ségovie dans le cadre de l'arrivée du train à grande vitesse et de la création d'une gare située en périphérie de la ville. Il s'agit de mettre en place un certain nombre de mesures en
  • matière de planification urbaine et de gestion de la mobilité. L'intégration de la gare dans son environnement, le développement du sol urbanisable et la nouvelle infrastructure routière sont aussi abordés par les AA. La gestion de la mobilité passe
  • d'abord par l'articulation de la gare avec le centre urbain grâce à la mise en place de services d'autobus coordonnés avec les horaires des trains.
  • [b1] Departamento de Geografía y Sociología , Univ., Lleida, Espagne
  • [b2] Departamento de Geografía, Univ. Autónoma, Barcelona, Espagne
  • Estimation de l’impact de l’infrastructure de transport sur l'essor démographique et sur la structure de l’habitat rural de l’oblast de Tver
  • Desarrollo rural ; Evolución demográfica ; Impacto ; Infraestructura de carreteras ; Rusia de Europa ; Transporte ; Tver ; Vivienda rural
  • Les nouvelles conditions politiques et socio-économiques exigent une compréhension plus profonde des processus de développement et des mécanismes de la compétitivité du milieu rural. Le logement joue un rôle très important et nécessite pour son
  • développement une infrastructure de transport adéquate. C’est le transport qui contribue aux conditions basiques de la qualité de vie de la population. Les AA. prennent l’exemple de l’oblast de Tver pour montrer comment la dynamique pluriannuelle de la
  • population rurale et la structure de l’habitat actuel sont interconnectées avec la dynamique de l’infrastructure de transport.
  • A propos de l'opération d'embellissement de Yaoundé, capitale d'Afrique centrale
  • Bienes raíces ; Camerun ; Ciudad ; Ciudad capital ; Espacio verde ; Estrategia de actores ; Gestión ; Infraestructura de carreteras ; Municipio ; Ordenamiento urbano ; Yaundé ; África central
  • La Communauté urbaine de Yaoundé est dirigée depuis juin 2005 par un délégué du Gouvernement qui a pour cheval de bataille une opération d'embellissement de la capitale camerounaise, qui suscite de nombreuses réactions. Le maire procède aux
  • déguerpissements des quartiers populaires anarchiques, à la construction d'infrastructures de transport et à la réalisation d'espaces verts. Ces aménagements transforment considérablement la physionomie de Yaoundé. Cette opération est mal perçue par les autres
  • maires et engendre les conflits qui sont relayés par les médias nationaux et internationaux. L'A. analyse l'appréciation de la gouvernance municipale dans le cadre de laquelle se déroule cette opération. Il examine les actes d'aménagement urbain posés en
  • vue de l'embellissement de la ville et les propositions de perspectives de l'action municipale.
  • [b1] Dept. de Géographie, Ecole normale supérieure, Université de Yaoundé I, Yaoundé, Cameroun
  • Le système d’information géographique pour l’analyse des conditions de transport au Sud-Ouest de Moscou
  • Análisis espacial ; Análisis estadístico ; Base de datos ; Informática ; Infraestructura ; Moscú ; Rusia de Europa ; Sistema de información geográfica ; Transporte por carretera ; Transporte urbano
  • Analyse spatiale ; Analyse statistique ; Base de données ; Informatique ; Infrastructure ; Moskva ; Russie d'Europe ; Système d'information géographique ; Transport routier ; Transport urbain
  • Développement d'un système d’information géographique pour l’analyse des conditions de transport et présentation d’exemples de son utilisation dans le district administratif de Ramenki (Moscou). La situation de transport est analysée à partir de
  • données spatiales, statistiques et de surveillances in situ. L’A. étudie également la question de la conception des bases de données relationnelles. Il fait une représentation graphique des résultats de l’étude : la situation du transport de Ramenki est
  • Expertise ethno-écologique d’impact de la valorisation de l’industrie sur l’exploitation traditionnelle des ressources naturelles par la population autochtone du Nord : approches théorique et méthodologique
  • Aprovechamiento hidráulico ; Ecología ; Estudio de impacto ; Explotación racional ; Iakoutia ; Industria extractiva ; Infraestructura de carreteras ; Minoría étnica ; Recursos naturales ; Relación sociedad-medio ambiente ; Rusia de Asia ; Sakhaline
  • L’exploitation traditionnelle des ressources naturelles, l’habitat et le mode de vie sont liés entre eux et constituent une base matérielle de la stabilité démographique et du développement ethnoculturel des peuples autochtones du Nord (l’exemple de
  • l’oblast de Sakhaline et de la république de Sakha). D’autre part, cette exploitation traditionnelle subit un impact négatif dans les zones du développement de l’industrie extractive, des installations hydrauliques et de l’infrastructure routière, etc
  • Zones métropolitaines en transformation. Présent et avenir du Corridor de Henares dans la zone fonctionnelle madrilène
  • Aprovechamiento del suelo ; Infraestructura de carreteras ; Metrópoli ; Ordenación del territorio ; Transporte ferroviario ; Zona de empresa
  • Aménagement du territoire ; Comunidad de Madrid ; Corridor industriel ; Espagne ; Guadalajara ; Henares ; Immobilier d'entreprise ; Infrastructure routière ; Madrid ; Métropole ; Transport ferroviaire ; Utilisation du sol ; Zone d'entreprise
  • Ce article analyse les récents changements économiques , sociaux et territoriaux intervenus dans le Corridor de Henares (située entre les Communautés de Madrid et de Castille-La Manche). Il s'agit de mieux appréhender les processus de changement
  • intervenus dans les zones métropolitaines ainsi que les transformations du système de production global qui donnent lieu à de nouveaux exemples d'intégration et de compartimentation spatiales. Il précise aussi la transformation et l'incorporation de nouveaux
  • territoires dans la zone métropolitaine de Madrid.
  • [b1] Departamento de Geografía Humana, Univ. Complutense, Madrid, Espagne