La integración del ferrocarril de alta velocidad en el medio urbano. El caso de Segovia-Guiomar

L'intégration du train à grande vitesse en milieu urbain. Le cas de Ségovie-Guiomar

Auteur(s) et Affiliation(s)

BELLET SANFELIU, C.

Departamento de Geografía y Sociología , Univ., Lleida, Espagne

ALONSO LOGROÑO, M.P.

Departamento de Geografía y Sociología , Univ., Lleida, Espagne

CASELLAS, A.

Departamento de Geografía, Univ. Autónoma, Barcelona, Espagne

Description :
Dans cet article les AA. présentent les mesures mises en place à Ségovie dans le cadre de l'arrivée du train à grande vitesse et de la création d'une gare située en périphérie de la ville. Il s'agit de mettre en place un certain nombre de mesures en matière de planification urbaine et de gestion de la mobilité. L'intégration de la gare dans son environnement, le développement du sol urbanisable et la nouvelle infrastructure routière sont aussi abordés par les AA. La gestion de la mobilité passe d'abord par l'articulation de la gare avec le centre urbain grâce à la mise en place de services d'autobus coordonnés avec les horaires des trains.

Type de document :
Article de périodique

Source :
Anales de geografía de la Universidad Complutense, issn : 0211-9803, 2010, vol. 30, n°. 1, p. 11-28, nombre de pages : 18, Références bibliographiques : 2 p.

Date :
2010

Editeur :
Pays édition : Espagne, Madrid, Editorial de la Universidad Complutense

Langue :
Espagnol