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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Bourgogne ; Chemin de fer ; France ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; SNCF ; Transport
  • 1981
  • Migrations pendulaires par chemin de fer en Belgique in Migrations internes et externes en Europe occidentale: colloque 12-14 oct. 1980, Lille.
  • Aire d'influence ; Attraction urbaine ; Belgique ; Bruxelles, agglomération ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Migration alternante
  • 1981
  • Canada ; Etats-Unis ; Fer ; Géographie humaine ; Industrie extractive ; Localisation ; Michigan ; Mine ; Minerai ; Métallurgie ; Ontario
  • 1981
  • Canada ; Drainage ; Eau superficielle ; Fer ; Géographie de l'Amérique ; Industrie extractive ; Mine ; Pluie acide ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Pollution de l'eau ; Qualité de l'eau ; Québec ; Shefferville
  • L'étude conclut que l'exploitation des mines de fer n'a pas d'effet toxique sur la qualité des eaux. Le risque de pluie acide, par contre, n'est pas à exclure.
  • 1981
  • Pour une histoire des productions: la métallurgie du fer chez les Téké Ngungulu, Tio, Tsaayi (République populaire du Congo)
  • la richesse. La traite en pays téké n'a pas mis fin directement à la production du fer, mais a permis l'introduction d'outils Tsaayi et de ferrailles européennes et sa substitution progressive (1591-1889). (OC).
  • 1981
  • Analyse multispectrale ; Argile ; Etats-Unis ; Fer ; Généralités sur la géographie ; Gîtologie ; Image composite couleur ; Météorisation ; Nevada ; Réflectance ; Télédétection ; Végétation
  • Des coefficients affectés à la réflectance des minéraux argileux, du fer ferrique, de la végétation et des roches altérées ou non altérées permettent une cartographie intéressante des secteurs de prospection minière (image composite couleurs de Gold
  • 1981
  • Chemin de fer ; Equipement ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Intervention de l'Etat ; National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) ; Secteur privé ; Secteur public ; Transport ; Transport de voyageurs
  • A travers cette compagnie nationale créée en 1970, un exemple de l'intervention de l'Etat américain dans un secteur aussi concurrentiel que les transports. Le déclin du transport de voyageurs par chemin de fer est enrayé mais des efforts
  • 1981
  • Haies et clôtures au XIX siècle: Illinois, Missouri et Iowa, avant l'utilisation du fil de fer barbelé.
  • 1981
  • News Notes (1980 plan fulfillment, 1981 plan, 1981-1985 five-year plan)
  • (1975-1985) ; Acier ; Charbon ; Commerce international ; Donnée ; Exploitation ; Fer ; Gaz naturel ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Production industrielle ; Pétrole ; Ressource ; URSS
  • Bilan économique régional de l'URSS pour les combustibles, l'énergie et autres industries primaires en 1980, chiffres du plan pour l'année 1981 et pour le plan quinquennal 1981-1985| comparaisons avec les années 1975 et 1979. Ces renseignements
  • , fer et acier depuis 1977. Cette interdiction de divulgation concerne également les statistiques du commerce extérieur.
  • 1981
  • (1943-1980) ; Brésil ; Chemin de fer ; Colonisation agricole ; Développement ; Foncier ; Géographie de l'Amérique ; Mise en valeur ; Organisation de l'espace ; Paysage ; Rondônia ; Structure foncière ; Transport ; Transport routier ; Utilisation du
  • Constitué autour du chemin de fer Madeira-Mamoré à l'époque du caoutchouc, l'Etat de Rondonia est ensuite resté vide jusqu'à ce que la construction de la route Cuiaba-Porto Velho ne vienne le tirer de son isolement. Depuis lors sa population
  • 1981
  • L'approvisionnement de l'industrie nord-finlandaise y compris pendant les hivers rigoureux et l'englacement du Golfe de Bothnie ont nécessité l'implantation de ports dans le sud du pays et la construction du chemin de fer. Les nouveaux progrès
  • techniques (comme l'existence de brise-glaces efficaces) rendent superflues les infrastructures additionnelles qu'offrent les ports et le chemin de fer. (HSC).
  • 1981
  • Afrique ; Chemin de fer ; Equipement ; Géographie de l'Afrique ; Route ; Transport ; Voie de communication
  • En expliquant d'abord les conditions naturelles des localisations des transports, l'article expose le niveau du développement des lignes de chemin de fer et des réseaux routiers du continent africain. En vue de supprimer les insuffisances dans le
  • 1981
  • Avenir ; Charbon ; Géographie de l'Europe ; Kazahskaja SSR ; Matières premières ; Minerai de fer ; Ressource ; Sidérurgie ; Srednjaja Azija ; URSS d'Asie
  • plus riche en minerai de fer, et c'est l'hématite brune qui constitue la plus grande partie des réserves (70 %)| il y a aussi d'importants gisements de charbon à coke, ce qui permet d'assurer l'avenir de plusieurs usines métallurgiques. (R. Z., 1982, 3
  • 1981
  • Accessibilité ; Capitale ; Conflit ; Cuivre ; Développement industriel ; Fer ; Guerre Russie-Suède ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; Industrie ; Industrie de l'armement ; Leningrad ; Localisation industrielle ; Matières premières
  • d'armement furent installés à proximité de la capitale. L'approvisionnement de ces industries en fer et cuivre fut problématique, la métallurgie de la région du lac Onega subvint aux besoins locaux et le gouvernement développa une liaison avec l'Oural
  • 1981
  • BAM ; Chemin de fer ; Développement ; Economie régionale ; Géographie de l'Europe ; Mise en valeur ; Sibir' ; Transport ; URSS d'Asie
  • 1981
  • Les différentes clôtures utilisées par les pionniers au Nebraska et au Kansas: clôtures de bois, haies, avant de passer au fil de fer barbelé. Documents de la fin du XIX siècle.
  • 1981
  • Chemin de fer ; Equipement ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Katowice ; Pologne ; Structure spatiale ; Transport ; Transport de marchandises
  • Analyse des liens spatiaux de la voïvodie de Katowice avec les régions économiques de Pologne, leur rapport et leur dépendance du trafic inter-régional, de même que de l'infrastructure du transport par chemin de fer. Essai d'analyse complète du
  • point de vue de l'aménagement du territoire des problèmes du trafic de marchandises, mise en relief des problèmes concernant le transport de marchandises par chemin de fer qui décide dans une grande mesure du développement économique de la voïvodie de
  • 1981
  • Les conditions météorologiques apparaissent déterminantes pour le taux de fréquentation. Importants aussi, les ponts des jours fériés. On s'en doutait. La technique de la photographie aérienne peut sans nul doute être utilisée pour des analyses plus
  • 1981
  • Chemin de fer ; France ; France du Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Rhône, vallée ; Transport de marchandises ; Transport de voyageurs ; Transport ferroviaire
  • 1981
  • (1960-1990) ; Acier ; Fer ; Géographie de l'Europe ; Hongrie ; Industrie ; Industrie lourde ; Modernisation ; Modification régionale
  • 1981