Pour une géographie des conflits urbains de proximité en Amérique Latine
Conflits de proximité et dynamiques urbaines. Lectures latino-américaines
Amérique latine ; Citoyenneté ; Conflit urbain ; Dynamique urbaine ; Environnement urbain ; Géographie urbaine ; Mouvement social urbain
Citizenship ; Latin America ; Urban conflict ; Urban dynamics ; Urban environment ; Urban geography ; Urban social movement
Perspective qui considère le conflit comme une modalité de relation entre habitants et pouvoirs publics. Réflexion sur les conflits urbains de proximité à partir d'une problématique centrée sur la productivité de ces situations, en focalisant
Re-examination of Zipf’s law and urban dynamic in China : a regional approach
Chine ; Croissance démographique ; Croissance urbaine ; Dynamique urbaine ; Développement économique ; Hiérarchie urbaine ; Industrialisation ; Métropole ; Rôle de l'Etat ; Système urbain ; Urbanisation
China ; Economic development ; Industrialization ; Large city ; Population growth ; Role of the State ; Urban dynamics ; Urban growth ; Urban hierarchy ; Urban system ; Urbanization
Les AA. évaluent la dynamique urbaine en Chine au travers de la loi de Zipf au niveau national et régional. Ils analysent tout d’abord l’évolution rapide des systèmes urbains de 1960 à 2000, au plan national et dans six macro-régions. Ils étudient
Rank-size city dynamics in China and India, 1981–2004
Chine ; Distribution rang-taille ; Dynamique urbaine ; Hiérarchie urbaine ; Inde ; Métropole ; Urbanisation ; Ville moyenne
China ; India ; Large city ; Medium-sized town ; Rank-size distribution ; Urban dynamics ; Urban hierarchy ; Urbanization
Les AA analysent l’évolution de la hiérarchie urbaine des villes chinoises et indiennes au travers des trois approches suivantes : la distribution rang /taille, la croissance urbaine et la modification des hiérarchies urbaines au cours de la
With the analysis of towns in Slovenia a classification, which elaborates the social and economic characteristics, was established. It was determined that it is possible to form eight socio-economic settlement types. Slovene urban system is dynamic
L’A. analyse les facteurs sociaux, institutionnels et économiques qui favorisent le développement de formes d’itinérance plus visibles dans les centres urbains des Territoires du Nord-Ouest. L’exemple des villes de Yellowknife et d’Inuvik illustrent
la dynamique engagée entre les collectivités rurales et les centres urbains de cette région. Elle s’explique par l’attrait des possibilités qu’offrent les centres urbains du nord ; le déplacement des institutions entre les centres urbains et les
collectivités rurales ; la crise du logement chronique dans les collectivités ; et l’effondrement des relations sociales dans les collectivités. Il conclut par l’impact dont ces facteurs sur la migration rurale-urbaine chez la population sans abri et évalue
Modèle de type automate cellulaire pour analyser le rôle de différents types de proximités sur le processus de croissance urbaine. Les simulations effectuées à partir de ce modèle montrent que la modification de trois variables (densité des zones
bâties, distance euclidienne de chaque cellule au réseau routier et distance réseau de chaque cellule au centre urbain) suffisent à faire émerger des formes et des structures variées, typiques de certains modèles de l’organisation de l’espace urbain
. Cette démarche permet de comprendre le rôle des proximités dans les dynamiques urbaines, afin de construire des modèles dans lesquels l’espace et ses propriétés topologiques jouent un rôle central dans l’évolution des systèmes urbains.
Fuzzy logic ; Greece ; Land use ; Simulation ; Urban dynamics ; Urban growth ; Urbanization
Les AA. proposent un cadre méthodologique pour évaluer et simuler la dynamique et la croissance urbaine. Pour ce faire, ils utilisent la logique et l’algèbre floues combinée aux automates cellulaires afin de cartographier ce phénomène. Appliqué à la
région de Mésogia à l’est de l’Attique, une région qui connait un fort accroissement du sol urbain, ce modèle donne de bons résultats en matière de simulation de la croissance urbaine.
Burgundy ; Dijon ; Flow ; France ; Gravity model ; Model ; Simulation ; Urban density ; Urban dynamics ; Urban growth ; Urban sprawl
La problématique de l’étalement urbain est bien adaptée à des approches faisant appel aux automates cellulaires, aux systèmes multi-agents et à leur couplage progressif avec les SIG. L'article est centré sur la formalisation de la dynamique
, proposant de simuler la croissance urbaine sous la contrainte de la congestion du trafic intra-urbain. La construction du modèle repose sur la combinaison d’hypothèses de fonctionnement et d’interaction des espaces urbains telles que la gravitation ou encore
la mécanique des fluides (théorie du trafic). On teste ensuite la validité du système à l’échelle communale pour l’aire urbaine de Dijon ainsi que des hypothèses de croissance de la ville et de son espace périurbain à l’horizon 2030.
Afro-Américains ; California ; Dynamique spatiale ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Japonais ; Multiculturalisme ; Projet d'aménagement ; Quartier ; Race ; Redéploiement ; Rénovation urbaine ; San Francisco
African Americans ; California ; Japanese ; Multiculturalism ; Neighbourhood ; Planning project ; Race ; Redevelopment ; San Francisco ; Spatial dynamics ; United States of America ; Urban area ; Urban renewal
L'exemple de cette rénovation urbaine offre aux géographes et urbanistes l'occasion d'étudier la formation raciale comme un processus relationnel qui situe de façon différentielle et en respect mutuel les Américains d'origine africaine et japonaise
dans le redéploiement en cours. Une dynamique spatiale est à l'oeuvre derrière cette politique de rénovation urbaine, qui aboutit à une triangulation raciale et à la construction d'un centre culturel et commercial japonais.
Agglomération ; Changement urbain ; Dynamique urbaine ; Développement régional ; Développement urbain ; Développement économique ; Economie régionale ; Economie urbaine ; Emploi ; Hiérarchie urbaine ; Système urbain ; Taille des villes
Agglomeration ; City size ; Economic development ; Employment ; Regional development ; Regional economy ; Urban change ; Urban development ; Urban dynamics ; Urban economy ; Urban hierarchy ; Urban system
, A. Oumer). 3. La dynamique régionale population-emploi dans des secteurs différents de l'économie aux Pays-Bas (T. de Graaf, F.G. van Oort, R.J.G.M. Florax). 4. Les sources du développement urbain : salaires, logement et disparités en termes d'aménités pour
Accessibility ; Canada ; Car ; Hedonistic model ; Quebec ; Quebec City ; Real estate market ; Service ; Space time ; Urban dynamics ; Urban infrastructure
Les habitants évaluent différemment la proximité-accessibilité à divers types de services urbains. Leur décision de localisation est influencée par ces perceptions des accessibilités, révélatrices de la fonctionnalité et de la cohérence du système
intra-urbain. Or, celles-ci peuvent varier à la fois dans l’espace et dans le temps. Ainsi, une meilleure compréhension des perceptions peut permettre d’améliorer les politiques d’aménagement urbain et de développement régional. L’article présente une
Modélisations multi-scalaires des dynamiques urbaines dans la longue durée : l’exemple du quartier abbatial de Vendôme (41)
Centre ; Dynamique spatiale ; Echelle ; Espace urbain ; Espace-temps ; Fonction urbaine ; France ; Habitat urbain ; Histoire urbaine ; Modélisation ; Quartier ; Temporalité ; Vendôme
Centre ; France ; Modelling ; Neighbourhood ; Scale ; Space time ; Spatial dynamics ; Temporality ; Urban area ; Urban function ; Urban history ; Urban settlement
La planification urbaine et les stratégies entrepreunariales à Brasilia
Brasilia ; Brésil ; Droit à la ville ; Dynamique urbaine ; Economie urbaine ; Marché financier ; Marché immobilier ; Métropole ; Secteur privé ; Secteur public ; Tourisme ; Urbanisation
Brasilia ; Brazil ; Financial market ; Large city ; Private sector ; Public sector ; Real estate market ; Right to the city ; Tourism ; Urban dynamics ; Urban economy ; Urbanization
L’A. analyse la production capitaliste de l’espace urbain à Brasilia et le processus de transformation de l’urbanisation et de l’économie soutenu par la planification publique. Pour Pour expliciter ce processus, on développe une analyse fondée sur
trois points principaux, qui sont : (1) le modèle de gestion et de planification urbaine ainsi que l’action des agents et des acteurs qui y ont participé; (2) les actions politiques qui s’articulent pour la reproduction de nouveaux pôles d’animation
urbaine; (3) le rôle du pouvoir public dans le renforcement du secteur privé, dans la gestion entrepreneuriale de la ville, par l’intermédiaire des partenariats entre les secteurs public et privé.
Centrality ; Florida ; Metropolisation ; Miami ; Social landscape ; Spatial differentiation ; Town ; United States of America ; Urban dynamics ; Urban fragmentation ; Urban geography ; Urban immigration ; Urban segregation ; Urban society ; Urban
différents. Depuis les années 1960 et la victoire de la révolution castriste, Miami connaît des flux migratoires incessants et un étalement urbain remarquable vers le sud et l'ouest du comté. Dans cette agglomération très faiblement planifiée, la rapidité des
changements urbains pousse à s'interroger sur la nature des processus de ségrégation et de fragmentation qui font appel à la notion de distance. L'A. cherche à comprendre comment les circulations intenses ont joué sur l'avènement de distances spatiales
Aménagement du territoire ; Aménagement urbain ; Belgique ; Dynamique spatiale ; Espace urbain ; Etalement urbain ; Politique du logement ; Politique publique ; Périurbanisation ; Vie sociale
Belgium ; Housing policy ; Periurban development ; Public policy ; Social life ; Spatial dynamics ; Territorial planning ; Town planning ; Urban area ; Urban sprawl
“expansionniste” et du comportement “sectoriel a-spatial”. Attitude multi-facette de l’intervention publique en matière de territoire. Orienter les évolutions urbaines vers la compacité qualitative nécessiterait des remises en cause fondamentales, tant en termes
Changement social ; Classe sociale ; Dynamique urbaine ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie sociale ; Ménage ; Post-communisme ; Promotion immobilière ; Suburbanisation ; Ségrégation résidentielle ; Urbanisme ; Utilisation du sol
Eastern Europe ; Europe ; Household ; Land use ; Post-communism ; Real estate development ; Residential segregation ; Social change ; Social class ; Social geography ; Suburbanization ; Urban dynamics ; Urbanism
Les AA. analysent l’adaptation de l’utilisation du sol urbain aux nouvelles conditions sociétales dans les pays de l’Europe de l’Est. Ils proposent un panorama de la restructuration urbaine après la chute du communisme, particulièrement dans les
Accessibility ; Airport ; Demographic change ; Motorway ; Population ; Population dynamics ; Population growth ; Rural area ; Space ; Suburbs ; Transport ; United States of America ; Urban area ; Wisconsin
L’A. analyse les effets de l’accessibilité aux autoroutes et aux aéroports et les améliorations apportées sur les changements de population au niveau rural, suburbain et urbain. Les résultats montrent qu’en zone rurale, l’accessibilité à l’aéroport
et les améliorations des autoroutes influe sur la croissance démographique, qu’il en est de même en ce qui concerne les aéroports mais que l’accès aux autoroutes facile les flux de population. En ce qui concerne les zones urbaines, les deux éléments