Urbanisation, gestion de la construction et developpementurbain : pour une nouvelle organisation de l espace urbanise congolais
Dolisie - Mossendjo - Republique du Congo - Afrique Centrale - Afrique - Agglomerations urbaines - Certificats d urbanisme - Schema de coherence territoriale - Amenagement du territoire
Une metropole regionale dans un pays en voie de developpement : Majunga
Majunga - Clermont-Ferrand - Madagascar - Afrique de l Est - Afrique - Metropolisation - Geographie du Developpement - Amenagement du Territoire - Politique Publique - Planification Urbaine - Decentralisation - Demographie - Transport
Les nouvelles dynamiques urbaines dans la vallée du fleuve Sénégal : l'exemple des communes de Richard Toll, Ndioum et Ourossogui
Dynamique urbaine
Centre urbain émergent
Développement local
administratives et territoriales entrent dans le cadre d'un rééquilibrage du réseau urbain national et semblent être l'expression d'une nouvelle politique de développement essentiellement basée sur la décentralisation et le développement local.
Au Sénégal, l'urbanisation de la vallée est l'une des évolutions les plus marquantes intervenues au cours des deux dernières décennies. A partir des années 1990, l'érection de plus d'une dizaine de bourgades en centres urbains a considérablement
modifié la trame urbaine de la vallée qui était jadis constituée d'anciennes escales fluviales (Saint Louis, Dagana, Podor et Matam). En effet, l'originalité de l'urbanisation de la vallée du fleuve Sénégal se caractérise par l'émergence des villes du
, Ndioum et Ourossogui des centres urbains émergents sur la rive gauche du fleuve Sénégal. La naissance des centres urbains et l'émergence d'un réseau urbain hiérarchisé et diversifié se sont déroulées dans un contexte de décentralisation. Les réformes
Gouvernance du transport urbain et mobilité durable dans le district d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
Transport urbain
Gouvernance urbaine
Développement durable
transporteurs) dans les gares urbaines. Malgré ces contraintes et limites, cette mobilité peut s’inscrire dans une logique de durabilité et répondre à un besoin social de déplacement de la population d’autant plus qu’elle présente des potentiels de développement
A Abidjan, l’offre de transport urbain, dominée par de petites unités artisanales aux côtés des modes de transports de masse de la société publique reste insuffisante pour une population urbaine sans cesse croissante. Le système de transport urbain
mobilité urbaine. Ces conflits, constituant des sources de blocage dans la régulation officielle, conduisent à une mauvaise coordination des actions et donnent lieu à la mise en place spontanée d’une régulation parallèle (menée par les syndicats de
L'intégration des dimensions environnementales et sociales dans les pratiques urbaines en Algérie : enjeux et perspectives
Politique urbaine
Développement durable
Aménagement urbain
En Algérie, depuis 2001, la notion de développement durable devient l'un des référentiels essentiel des nouvelles orientations politiques et du cadre législatif. de nombreux projets d'amélioration urbaine, d'habitat et d'équipements, ainsi que de
, particulièrement en matière d'aménagement urbain et de gestion du cadre bâti, avec la mise en pratique des objectifs du développement durable qui passe par une prise en compte non seulement de la dimension économique, mais également des dimensions environnementale
naturel, en analysant la ville à partir de sa situation écologique, angle de compréhension et d'étude peu exploré, pouvant offrir des possibilités d'innovation et d'amélioration en matière de développementurbain. Le second préconise la recherche de
et sociale. Ce projet propose de mettre en lumière les conditions d'élaboration et de production des aménagements urbains en Algérie, en particulier, à travers deux axes de recherche:-le premier porte sur l'harmonisation entre les milieux urbain et
Gaza City : analyse de transformations urbaines : 1917 - 2011
Développementurbain
Aménagement urbain
Histoire urbaine
2011, aujourd’hui conditionné par la situation politique et géographique des Territoires Palestiniens Occupés. La ville de Gaza est le centre économique et administratif de la Bande de Gaza. Son développementurbain relève de cinq différentes
administrations qui gèrent la ville selon des stratégies différentes. L’Empire ottoman n’a pas été inclus dans la recherche parce qu’il aurait nécessité une étude à lui tout seule. Une approche diachronique n’aurait pas permis une analyse du développementurbain
transformation de la ville à travers les permis de construire, et présente le contexte historique de la ville, de la fin de période ottomane à la transition avec le Mandat Britannique. La création de la Bande de Gaza a conditionné le développementurbain de la
de la ville. Le tissu urbain, surtout dans le centre historique est, pourrait-on dire, de nature organique, sans grille de distribution et où rues et cul-de-sac résultent d’une parcellisation progressive. Dans de nombreux blocks la trame ancienne et
Caire - Egypte - Afrique du Nord - Afrique - Geographie de l Illegalite - Politique Urbaine - Logement - DeveloppementUrbain - Regulation Fonciere - Organisation Internationale
Planification spatiale et logiques des acteurs de production et de gestion de l espace urbain : cas du nouveau quartier residentiel d El Mourouj dans la peripherie meridionale du Grand Tunis
Tunis - Tunisie - Afrique du Nord - Afrique - Periurbanisation - DeveloppementUrbain - Operation d Urbanisme - Conflit d Acteur - Logement - Etude Fonciere