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Résultats de la recherche (271 résultats)

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • L'evoluzione della produttivita dell'agricoltura italiana fra il 1970 e il 1982
  • 1984
  • Marital status and occupational structures in the Ile-de-France region
  • Agglomération urbaine ; Catégorie socio-professionnelle ; Femme ; Femme mariée ; Femme seule ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Métropole ; Paris ; Population active ; Travail féminin
  • 1984
  • Il Roveretano nella raffigurazione cartografica del Veronese dell'archittetto Bernardino Brugnoli (1574).
  • 1984
  • Il territorio: una cultura da inventare?
  • 1984
  • Regionalplanung in Frankreich am Beispiel der Region Ile-de-France. (Aménagement régional en France. Exemple de la région Ile-de-France)
  • Administration ; Aménagement régional ; Croissance urbaine ; Equipement ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Infrastructure ; Politique urbaine ; Région ; Transport en commun ; Transport urbain ; Ville nouvelle
  • 1984
  • La recherche-développement en Ile-de-France
  • Décentralisation ; Développement économique ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Industrie ; Innovation ; Qualification professionnelle ; Recherche ; Recherche-développement ; Rôle de l'Etat ; Technologie
  • La dualité de la recherche industrielle, appliquée ou de développement expérimental se reflète dans ses localisations. L'A. analyse la mise en place de la recherche industrielle en Ile de France avec sa forte poussée de 1950 à 1970| il souligne les
  • 1984
  • Agriculture ; Batz, île ; Belle-île ; Brehat ; Bretagne ; Démographie ; Economie ; France ; Gestion du littoral ; Groix ; Géographie de l'Europe ; Hoedic ; Houat ; Ile ; Ile aux Moines ; Ile d'Arz ; Insularité ; Molène ; Ouessant ; Ponant, îles
  • 1984
  • Voies et moyens pour maîtriser le système des transports de marchandises en Ile-de-France
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Economie régionale ; Economie urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Infrastructure portuaire ; Infrastructure routière ; Port fluvial ; Pôle de croissance ; Route ; Trafic ; Transport
  • Le trafic annuel des marchandises en Ile-de-France est de plus de 200 millions de tonnes. La route est le principal support de ce transport loin devant le chemin de fer et la voie d'eau. L'article présente les mesures indispensables à prendre pour
  • 1984
  • Isola Salina. Ipotesi di assetto territoriale.. (Ile de Salina. Hypothèses d'aménagement du territoire)
  • Agriculture ; Aménagement régional ; Carte au 1:10 000 ; Géographie de l'Europe ; Géomorphologie ; Habitat rural ; Ile ; Iles Lipari ; Italie ; Milieu naturel ; Peuplement ; Protection de la nature ; Pêche ; Ressource naturelle ; Salina ; Sicilia
  • 1984
  • La situation politique, qui était très défavorable dans les années décisives, a joué un rôle important dans le processus d'industrialisation de la Pologne. L'A. esquisse le développement de l'industrie polonaise, il présente les silhouettes des
  • personnages qui y étaient liés, leurs conditions de vie et les obstacles qu'ils devaient surmonter. (HTR).
  • 1984
  • Il delta del Po. Terra e gente aldilà dei monti di sabbia.
  • 1984
  • Biogéographie ; Congrès ; Domaine méditerranéen ; Environnement ; Géographie de l'Europe ; Ile ; Insularité ; Isole Eolie ; Italie ; Sicilia
  • Actes d'un colloque qui a concerné principalement les Iles Eoliennes. Vingt communications émanant de géographes, d'écologistes et de naturalistes. Des sujets anthropogéographiques ont également été traités, tels que le rôle de l'insularité sur
  • 1984
  • 16 arrondissement ; Architecture ; Classe sociale ; Comportement des consommateurs ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie sociale ; Habitat ; Ile-de-France ; Mode de vie ; Paris ; Population urbaine ; Pratique urbaine ; Quartier résidentiel
  • L'ouvrage donne une description détaillée du quartier urbain le plus riche de Paris, avec l'architecture extérieure et intérieure, il décrit sa population, le mode de vie et le comportement des consommateurs et leur appartenance socio
  • 1984
  • Il Mezzogiorno all'inizio del 1985: situazioni e prospettive
  • 1984
  • Evoluzione del paesaggio agrario e dell'insediamento nell'alta valle dell'Aniene durante il medioevo
  • 1984
  • Il sistema produttivo della provincia di Lecce nella nuova geografia dello sviluppo meridionale
  • 1984
  • Il porto e la città di Napoli ai primi del'900.
  • 1984
  • L'A. étudie les rapports entre les structures de la population rurale et le peuplement dans les régions de petits villages de la zone hors-Tchernoziom de RSFSR| il analyse la réorganisation de ce système de rapports dans le temps. Il pratique cette
  • recherche à deux niveaux de communautés territoriales: les villages et les systèmes de base du peuplement (à l'intérieur d'une exploitation). Pour cette étude, il combine l'analyse factorielle et causale. Il remarque que la position économico-géographique
  • des bourgs exerce une influence croissante sur la structure et la dynamique des communautés territoriales correspondantes. En conclusion, il faut pratiquer un système d'investissements relativement dispersé pour le développement social d'une localité
  • 1984
  • Le Kochersberg est-il encore un pays? in Hommages à Roland Schwab: analyse régionale, Alsace et pays rhénans, géographie sociale et politique.
  • La croissance périphérique de Strasbourg depuis 10 ans explique l'actuelle pavillonarisation du Kochersberg qui était, jusqu'en 1950, considéré comme un pays. Devenu une banlieue de Strasbourg, il n'a pas, cependant, perdu son originalité. Les
  • 1984
  • Construction électronique ; Echanges inter-industriels ; Economie régionale ; Espace industriel ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Industrie ; Sous-traitance ; Spécialisation ; Structure industrielle ; Structure spatiale
  • L'A. entreprend une recherche sur le tissu industriel régional à partir de l'électronique professionnelle en Ile-de-France. Les outils descriptifs sont très en deçà de la réalité dans ces productions neuves, complexes, et importantes dans cette
  • région: 113 000 salariés, juste après l'automobile. Il s'agit d'une véritable nébuleuse où chaque entreprise tend à vendre non un produit, mais un système complexe organisé autour du produit. L'électronique professionnelle est, par ailleurs, un pilier de
  • 1984