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Accessibility ; Algorithm ; Centrality ; Index ; Land use ; Measurement ; Seoul ; South Korea ; Spatial structure ; Transport network ; Urban area ; Urban traffic ; Urban transport
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Proposition d'un nouvel algorithme pour dériver la mesure de l'accessibilité nodale afin d'améliorer la mesure conventionnelle d'après la théorie des graphes. Il est développé pour les réseaux intraurbains du métro, et prend en compte les