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  • Il retroterra del porto commerciale di Venezia in Changing maritime transport.
  • La competizione portuale nel Mediterraneo: il caso di Voltri e Vado in Changing maritime transport.
  • Une compétition entre deux ports ligures qui se traduit aujourd'hui encore par deux projets de ports satellites, modernes: ils constituent l'un et l'autre un élément nécessaire au débouché méditerranéen au Piémont et à la Lombardie. Examen du choix
  • Industria agevolata e portualità: il caso della Puglia in Changing maritime transport.
  • Il sistema portuale italiano nel commercio internazionale del caffè in Changing maritime transport.
  • Après avoir défini la notion de trafic détourné, l'A. dresse la physionomie générale de la répartition des trafics détournés à partir de l'exemple français| il souligne que la majorité des détournements sont réalisés par les ports de la Belgique et
  • des Pays-Bas si l'on prend en compte les trafics en tonnage. Il semble que ces détournements s'expliquent plutôt par une moins bonne maîtrise des conditions des échanges terrestres que des échanges maritimes. (MBG).
  • Trasporti marittimi e organizzazione portuale. Il caso di Genova e di Marsiglia in Changing maritime transport.
  • Etude comparative historico-économique de Gênes et de Marseille: ports traditionnels, leur réaménagement commença dès la fin du XIX s. A la fin des années 50, les fonctions portuaires qu'ils assumaient étaient très semblables. Après ses extensions
  • Caractéristiques structurelles et fonctionnelles des ports du sud de l'Italie| leur rôle dans l'industrialisation, la fonction commerciale qu'ils remplissent. Examen des mouvements enregistrés dans le port de Naples de 1975 à 1981.
  • Le recours au charbon comme énergie de substitution entraîne une intensification du transport de cette matière première. Il semble que d'ici la fin de la décennie les ports ne pourront pas faire face à ce trafic.
  • , métallurgie...) et le redéploiement en cours au niveau international auront des répercussions certaines sur les zones portuaires européennes mais il est difficile de cerner encore l'impact de ces changements profonds. Quelques tendances se dessinent: l'arrêt