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De la proximité impensée à l'accessibilité organisée (la centralité n'est plus ce qu'elle était)
  • A partir de controverses à propos du devenir des commerces en centre-ville de Nantes, l'article pointe, au-delà de l'opposition classique entre liberté individuelle (automobile) et organisation de l'espace par les transports collectifs, un accord
  • 2001