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  • La réalité urbaine d'aujourd'hui nécessite une double approche de l'état de la ville au travers des définitions et des différentiations. Quelles sont les relations entre modernité spatiale et modernité sociale? Passé et futur interviennent également
  • dans ces conceptualisations. Le modèle urbain est alors un des pôles d'un système tripolaire dont la production de la centralité et de la démocratie urbaine seraient les deux autres éléments.
  • La ville et la question du logement
  • Les transformations démographiques, sociales et culturelles pèsent sur la demande en logements. En outre, les mutations économiques et le rôle de l'Etat ont des incidences importantes sur l'habitat urbain actuel. Un fractionnement relatif de la
  • Dynamiques urbaines et grands chantiers. Le Nord-Cotentin dans les années 80
  • L'apport de population lié à ces grands chantiers est important. La construction se développe et le tissu industriel se diversifie. Cependant, les retombées sur l'emploi demeurent incertaines. Les dynamiques urbaine et économique se trouvent
  • Mutations économiques et réorganisation spatiale à Portsmouth
  • L'organisation de l'espace urbain est bouleversée par de profonds changements économiques et sociaux. Le secteur tertiaire se substitue peu à peu au secteur secondaire autrefois monopole de l'Arsenal. Développement des nouvelles activités au nord de
  • la ville, qui s'accompagne de contradictions et paradoxes inscrits dans le paysage actuel.
  • Capitalité politique et espace urbain dans une région rurale. Jaén (Andalousie) dans les années 80
  • Développement et évolution des activités tertiaires dans l'espace urbain d'une capitale de province en Andalousie, pendant le processus de démocratisation et de décentralisation politique en Espagne au cours des années 1980.
  • Intervilles 80. La centralité urbaine, entre le local et le mondial
  • Dans la décennie 1980, les dynamiques urbaines sont l'objet de continuités et de ruptures provoquées par la compétitivité internationale. L'urbanisation actuelle est l'objet de paradoxes, les mécanismes de centralité sont modifiés et même parfois
  • inversés. Aussi la concurrence entre les villes se situe-t-elle à la fois à l'échelle locale et à l'échelle mondiale.
  • Espace administré et espace vécu
  • L'A. montre que l'espace n'est pas seulement administré ou codifié, mais qu'il est aussi vécu ou intériorisé. Il convient de prendre en compte des facteurs tels que les solidarités territoriales, les réseaux d'entraide et le cycle de vie. La
  • Les friches urbaines et la dynamique du centre. Le Mans à la fin des années 80
  • La dynamique du centre-ville est affectée par la présence de friches. Elles ont fait l'objet de restructurations urbaines et ont provoqué des transformations dans le marché foncier et immobilier de la ville.
  • Système urbain et dynamique intra-urbaine. Questions sur les années 80 en France
  • Cette dynamique est la manifestation des processus spatiaux et des changements apparents des mouvements de distribution des activités et des groupes sociaux dans la ville. Elle ne peut être interprétée qu'en établissant l'état de fonctionnement de
  • Avec le déclin de beaucoup de branches et la restructuration des autres, l'emploi industriel a chuté dans l'agglomération parisienne. Plus qualifié qu'auparavant et comportant moins d'emplois de fabrication, il se localise désormais à l'ouest et au
  • sud de Paris. La ville reste le domaine des activités périproductives d'amont, notamment l'étude-conseil-assistance aux entreprises et les banques.
  • Péri-urbains et exurbains en Ile-de-France (1975-1982)
  • L'A. se demande quelle a été, dans la croissance du parc de logements régional hors agglomération, la part de l'exurbanisation et de la mobilité intra-péri-urbaine, d'où viennent les nouveaux installés et quelles couches sociales occupent les
  • L’État tente de juguler la crise du logement et de résorber les quartiers irréguliers et insalubres, en menant une politique ambitieuse de promotions immobilière et foncière, en favorisant la restructuration urbaine et en mettant en place un système
  • de financement permettant aux ménages d’accéder au logement par l’épargne. L'immigration urbaine récente a été telle que l’offre publique en logements ne peut pas suffire. Quant au secteur privé, il s’adresse aux classes moyennes et aisées solvables
  • . Une bonne partie des habitants vit dans des quartiers auto-construits de plus en plus éloignés des centres, et non conformes aux réglementations en vigueur.
  • Mise en oeuvre récente de politiques technopolitaines dans les grandes villes de la France de l'Ouest. Des dynamiques politiques, économiques et sociales se dessinent, d'ampleurs et d'effets très variables. L'articulation à la dynamique intra
  • -urbaine se fait à travers des processus territoriaux dont les conséquences économiques et sociales apparaissent aujourd'hui difficilement mesurables.
  • Les logiques familiales et le cloisonnement du marché local du logement. Le parc ancien revalorisé des villes du Nord
  • revalorisant ou en se dévalorisant. Les cloisonnements du marché reposent sur une différenciation entre la valeur marchande et la valeur non marchande du logement. Exemples choisis dans la région Nord-Pas-de-Calais.
  • Etude des profondes transformations que connaissent les Docklands de Londres et les berges de la Seine (banlieue ouest de Paris). Elles cherchent à susciter ou à canaliser les investissements privés et tentent d'appliquer des méthodes commerciales
  • basées sur la notion d'image de marque. Mutation du processus décisionnel et évolution des conceptions générales de la finalité même de l'urbanisme.
  • L'évolution démographique et sociale de la couronne péri-urbaine d'Ile-de-France (1968-1982)
  • Si les flux de population échangés entre l'agglomération parisienne et le reste de l'Ile-de-France sont relativement modestes, comparés aux changements de résidence à l'intérieur de l'agglomération, leur impact sur les communes péri-urbaines est
  • L'A. présente les avantages reconnus de la cartographie en carroyage et souligne ensuite les spécificités du système rouennais. Il développe l'aspect informatique du problème et, à partir des données de plusieurs recensements, commente quelques
  • Dans les espaces péricentraux domine un habitat individuel longtemps objet d'aménagements ponctuels et variés. Depuis une dizaine d'années, ces espaces sont améliorés et transformés par leurs occupants. Trois quartiers très différents sont analysés
  • Le but de cet article est de montrer l'évolution de l'agglomération de Strasbourg entre 1968 et 1982, par l'intermédiaire d'une analyse d'écologie urbaine comparée. Les indicateurs de changement mis en évidence permettent d'étudier les dynamiques
  • sociales et spatiales en jeu ainsi que leurs effets.
  • Des pratiques spécifient de plus en plus les villes moyennes dans la nouvelle division sociale et spatiale du travail. Le redéploiement spatial de l'activité sociale conforte et spécialise les villes moyennes en les intégrant au système socio