Wachstumsregion Ost-/Südostasien. Wirtschaftliche Erfolge mit einer Strategie der angepassten Integration in die Weltwirtschaft (Une région en expansion : l'Asie de l'Est et du Sud-Est. Succès économiques d'une stratégie d'intégration adaptée à
Asie ; Asie de l'Est ; Asie du Sud-Est ; Commerce international ; Croissance économique ; Economie internationale ; Géographie humaine ; Intégration économique ; Nouveaux Pays Industriels ; Stratégie de développement
Années 1983-1984 ; Balance commerciale ; Commerce international ; Europe ; Europe de l'Est ; Europe de l'Ouest ; Exportation ; Géographie humaine ; Importation
En 1984, le commerce Est-Ouest a marqué une faible progression (2 %) par rapport à 1983. Les exportations vers l'Est ont légèrement diminué ( 2,4 %) tandis que les importations augmentaient de 5,9 %. L'Ouest accuse un déficit de 6,9 milliards de
dollars contre 3,8 en 1983, à part quasiment égale avec l'URSS et avec les 6 pays européens du CAEM. Mais cette présentation statistique en dollars est très différente de celle obtenue dans la monnaie de chaque pays de l'OCDE, car la parité du dollar
Un ensemble de neuf essais tente de développer le thème du paysage dans une optique de géographie humaniste fondée sur la phénoménologie existentielle et l'importance de l'espace vécu. Le paysage est un terme attractif, important et ambigu. Le
paysage n'est qu'une partie de la nature, d'un panorama ou de l'environnement mais il est lié à des lieux. L'étude paysagère est le complément de l'histoire sociale qui cherche à comprendre la vie routinière des peuples ordinaires. Tout paysage est une
symbolique, l'expression de valeurs culturelles, de comportements sociaux et d'actions individuelles exercés sur des lieux spécifiques. Chaque paysage est une accumulation historique, un code, une partie de panorama, une composition, un palimpseste et un
La clause compromissoire et l'arbitrage socialiste dans le commerce Est-Ouest
Arbitrage ; Clause compromissoire ; Commerce international ; Echanges Est-Ouest ; Géographie humaine ; Législation ; Monde ; Pays capitalistes ; Pays socialistes
L'exécution des contrats signés avec les pays de l'Est donne rarement lieu à problèmes importants, encore moins à rupture. L'arbitrage existe néanmoins et a déjà fonctionné. D'où l'attention qui doit être portée à la rédaction de la clause
juridiques et qu'une inquiétude est toujours possible, car les pays de l'Est se refusent à mettre en place un système d'exécution forcée qu'ignore encore leur droit. (CLR).
Asie du Sud-Est ; Brésil ; Conteneur ; Corée du Sud ; Fret ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Mexique ; Port ; Singapour ; Trafic ; Transport
Le trafic des conteneurs est examiné dans les pays suivants : Hong-Kong, Singapour, Corée du Sud, Brésil et Mexique. Leur rôle est toujours très important. - (MLG)
Pays européen, l'Australie voit ses préoccupations économiques et géopolitiques s'éloigner du vieux continent. Mais l'Australie n'est pas pour cela plus Pacifique , l'orientation de ses flux commerciaux, ses grands courants d'immigration la
Asie ; Asie du Sud-Est ; Australasie ; Commerce international ; Extrême-Orient ; Géographie humaine ; Japon ; Pacifique, îles
Asie du Sud-Est, Extrême-Orient et Australasie. Domination du commerce international par le Japon, mais éveil du nationalisme en Australasie et en Asie du Sud-Est, alors que la république de Corée, Taiwan, Hong Kong et Singapour imitent le modèle
Wohin entwickeln sich die Städte? (Quel est l'avenir des villes?)
La profonde transformation de l'habitat au cours de ce siècle est l'un des éléments dynamiques du mode de vie. Etude des causes et du rythme de la croissance urbaine dans le passé et aujourd'hui. (HL).
Si l'exode rural s'est stabilisé sinon ralenti, il est resté important et le taux d'activité agricole a peu ou pas du tout augmenté. L'exode des jeunes est resté plus important quand l'instruction était plus élevée. (MCD).
Centre historique ; Conservation ; Europe ; Europe de l'Est ; Europe de l'Ouest ; Géographie humaine ; Noyau historique ; Politique nationale ; Structure urbaine ; Urbanisme
Nombreuses études de politiques nationales en Europe de l'Est et de l'Ouest et des études de cas. Une thématique permet de distinguer l'échelle des processus, les indicences des plans de circulation. Un bilan des politiques de conservation est
La modélisation est intimement liée à une discipline scientifique et à l'élaboration d'un projet. Vue à partir d'une seule de ces perspectives, la modélisation est souvent jugée comme un échec. L'A. montre comment un tel jugement est erroné parce
Commerce international ; Echanges Est-Ouest ; Europe ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Transport
Le commerce Est-Ouest donne lieu à un volume de transport de marchandises très important. Il s'agit de savoir si l'infrastructure des transports est capable d'absorber les débits probables ou prévisibles, à l'horizon de l'an 2000. (MW).
Malgré un effort de construction depuis 30ans, l'inégalité devant le logement s'est consolidé en France. Un système d'exclusion des plus défavorisés s'est mis en place. Conditions et mode de vie de ces familles dont l'habitat est le reflet de
Traditionelle Reisbausiedlungen in Südostasien. in Recherches de géographie rurale. Hommage au Professeur Frans Dussart. (L'habitat traditionnel des rizières dans le Sud-Est asiatique)
Le foyer est au coeur du concept ethologique de territorialité. Territoire personnalisé, défendu, qui procure en échange sécurité, stimulation et identité. C'est l'unité de référence pour la structuration de l'espace et le centre des activités
. C'est généralement un espace particulier, la préférence étant donnée, dans les pays occidentaux, à la demeure individuelle. Comme espace psychique, le foyer est changé par l'expérience du voyage.
L'accent est mis sur le degré d'implication des transports urbains au sein de l'économie des pays capitalistes : processus de production, reproduction et légitimation. Le caractère de service public est d'abord mis en valeur (bien-être, équité
). Puis le phénomène des migrations alternantes est étudié, dans ses aspects spatiaux, sociaux et économiques. Enfin, le rôle des transports dans le processus d'accumulation du capital est abordé.
L'analyse des effets spatiaux du TGV Sud-Est permet une étude prospective des futurs espaces de relations ferroviaires (incluant les TGV Sud-Est, Atlantique, Nord et Est). Une nouvelle organisation des espaces français et européen est en formation.
La libéralisation du contrôle des échanges technologiques Est-Ouest et ses implications internationales
Aide au développement ; COCOM ; Commerce international ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie humaine ; Pays industrialisés ; Technique de pointe ; Transfert de technologie
Créé en 1950 sans statut juridique officiel, le Cocom, qui regroupe 17 pays membres, a décidé un assouplissement de sa politique d'embargo sur les exportations de haute technologie vers les pays de l'Est au cours de sa dernière réunion des 6 et 7