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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • L'argument de centralité est couramment utilisé à des fins de marketing régional, en particulier dans les vieilles régions industrielles quand ce n'est pas simplement pour se rassurer face à un déclin difficile à maîtriser. L'A. critique
  • l'utilisation abusive d'une notion géographique importante qu'est celle de la centralité. - (RS)
  • La restructuration d'une économie industrielle ex-socialiste : le cas de l'Allemagne de l'Est
  • L'Est de l'Allemagne est passé d'une économie centralisée pendant 40 ans à une économie de marché et appartient à l'une des économies les plus développées dans le monde (celle de la RFA) et à l'un des plus larges marchés (la C.E.). L'intégration à
  • Les régions de vieille industrialisation sont pour la plupart d'entre elles situées à l'intérieur des noyaux les plus denses de l'économie européenne, tant à l'ouest qu'à l'est, qui en sont les pivots, avec un noyau plus dense du nord de
  • l'Angleterre à la plaine du Pô, alors que le pivot est-européen est moins dense. - (RS)
  • Les objections de l'A. portent sur 3 points. Il y a confusion entre changements technologiques à l'intérieur des structures existantes et création de nouvelles structures de production, le problème de l'échelle géographique n'est pas posé et la
  • notion de centre innovateur est dès lors ambiguë, l'emploi industriel est un mauvais indicateur pour appuyer la démonstration. - (RS)
  • La Ruhr n'est pas qu'un vieux bassin industriel en reconversion. Elle est devenue une vaste aire métropolitaine polyfonctionnelle, largement pourvue d'espaces verts et d'équipements culturels, où coexistent les paysages de la grande industrie et les
  • Buffalo montre qu'une ville peut parfois capitaliser sur une opportunité géographique, ici le voisinage d'une métropole effervescente (Toronto), que la crise est un moment critique de la restructuration des systèmes urbains. Buffalo est en passe
  • L'A. revendique le maintien des fonctions productives au sein de la ville. Développer des villes tertiaires dans lesquelles les occupants ne viennent que pour travailler c'est transformer la ville - organisation urbaine mais aussi sociale - en
  • « zoning tertiaire ». C'est donc détruire un peu la ville. - (RS)
  • Former mieux et davantage les hommes est désormais considéré comme la condition nécessaire du développement des pays industrialisés et plus encore des régions en difficulté. Elle est un des objectifs prioritaires de la politique régionale. Dans
  • Article consacré à deux problèmes liés au mouvement Occupy Wall Street. Le choix de la Plazza Liberty est bien délibéré et non accidentel, car cette place représente un espace public aux mains du privé. L'idée défendue est que les revendications
  • Le repli de Pittsburgh s'est amorcé depuis plusieurs décennies, accompagné d'une action concertée de remodelage de la base économique. La récession des années 1980, en provoquant l'effondrement de la sidérurgie, a singulièrement alourdi le travail
  • La question du lieu de travail est abordée en tant que niveau d’analyse en géographie des transports. 12 à 65 % de la variance des choix modaux peuvent être attribués à ce niveau, avec des écarts considérables entre les modes. Toutefois, ces mesures
  • ne prennent pas en compte les relations et interactions des (ou entre) travailleurs. Un point de vue alternatif axé sur les réseaux est illustré par une étude de cas succincte. Les exemples empiriques sont le point de départ d’une discussion centrée
  • L'Oural est devenu une vieille région industrielle, avec beaucoup de problèmes, tous plus urgents les uns que les autres. Les AA. voient 2 perspectives pour la solution des problèmes de l'économie ouralienne : des changements structurels mais
  • Les principales difficultés du sud de la région de Leipzig tiennent à l'exploitation minière sur une large échelle d'une énergie de faible valeur, à valoriser sur place dans une région densément peuplée. Cette exploitation s'est poursuivie dans le
  • structure industrielle de Kitakyushu est en pleine mutation et quelques friches ont été rénovées. - (RS)
  • En 30 ans, la structure économique des régions de vieille industrialisation a partout fortement changé : désindustrialisation et tertiairisation sont deux processus mal connus. Le cas de Liège est étudié en cherchant, malgré la carence des données
  • Dans la métropole lilloise, on observe des changements importants dans plusieurs aspects. A travers ces changements, c'est la définition de commandement qui recouvre d'autres réalités. Comment une métropole historiquement industrielle, enregistre
  • des stratégies pour survivre et le secteur de PME s'est développé. - (RS)
  • Les régions du charbon et de l'acier sont parmi les plus caractéristiques des vieilles régions industrielles. Les trois plus puissantes sont de l'ouest à l'est, la Ruhr, la Haute Silésie et le Donbass qui ont chacune leurs spécificités et qui
  • Que retenir de quarante ans de réflexions et de recherches sur le territoire en géographie humaine voire humaniste quand on est acteur dans la gestion et la conception d’espace partagé ? L’article propose une synthèse personnelle, volontairement
  • Les AA. identifient un écart entre deux grands domaines de recherche en géographie urbaine : le premier est centré sur le développement intra-urbain à l'échelle européenne ; le deuxième pose le problème des relations inter-urbaines à l'échelle