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  • Jakarta - Indonesie - Asie du Sud-est - Asie - Agglomerations - Cooperation - Administration Urbaine - Reforme
  • Paris-Est
  • Siem Reap - Cambodge - Asie du Sud-est - Asie
  • Paris-Est
  • Wuhan - Chine - Asie du Sud-est - Asie - Ville, Environnement, Eau - Interface ville/eau - Forme urbaine, Projet urbain - Politique d amenagement, mutation - Wuhan, Chine.
  • Paris-Est
  • Shanghai - Canton - Wuhan - Tianjin - Chine - Asie du Sud-est - Asie - Rapport ville/fleuve - Urbanisation - Ville chinoise
  • Paris-Est
  • Pekin - Chine - Asie de l Est - Asie - Architecture - Dynamique Urbaine - Mode d Habiter - Quartier
  • Paris-Est
  • Les repercussions de la croissance economique sur la structure urbaine en Arabie Saoudite, etude de cas : la Province Est.
  • Le marketing social est-il la solution au problème de la consommation de l'eau à Jakarta (Indonésie)?
  • Asie du Sud-Est
  • La ressource en eau à Jakarta est abondante, du fait que la pluviométrie annuelle moyenne à Jakarta est de 2500 mm/an et que la ville est traversée par 13 cours d’eau d’importance. Cependant, elle ne peut pas répondre aux besoins de ses habitants en
  • matière d’approvisionnement en eau. De plus, l’accès à l’eau propre est inégal en fonction des critères socio-spatiaux de la communauté jakartanaise. Par ailleurs, la société indonésienne, dans son ensemble et la société jakartanaise en particulier, ont
  • tendance à penser que la ressource en eau est illimitée. Cela conduit à une utilisation excessive de la ressource en eau qui aggrave le problème d’approvisionnement en eau. En se basant sur les enjeux ci-dessus, cette étude cherche premièrement à mettre en
  • Jakarta est peuplée de 9,7 millions de personnes, les économies d’eau réalisables paraissent importantes. Une approche empruntée au domaine du marketing, «le marketing social», me semble prometteuse pour convaincre les populations d’économiser l’eau. Une
  • Conception et realisation du SIG integrant la teleanalyse des degradations urbaines vers la planification socio-environnementale : une approche de la production des spatioplans pour le secteur est de Manille metropolitaine
  • Manille - Philippine - Asie du Sud-Est - Asie - Geographie Urbaine - Systeme d Information Geographique - Teledetection
  • Pekin - Chine - Asie de l Est - Asie - Geographie du Tourisme - Politique Touristique - Territoire - Investissement Touristique - Strategie d Acteur
  • Vientiane - Laos - Asie du Sud-est - Asie - Urbanisme - Amenagement du Territoire - Urbanite - Sociologie Urbaine - Politique Urbaine
  • 4 villes à l'Est de l' Uttar Pradesh
  • Asie du Sud-Est
  • plusieurs études de cas en zone rurales et dans les villes métropolitaines. L'objet de ce travail est de compléter ce corpus en le replaçant dans le contexte différencié des petites villes indiennes. Celles-ci ont jusqu'ici peu interpellé l'attention des
  • reste de l'Inde urbaine. Pourtant, une part importante de la population urbaine vit aujourd'hui dans ce type de villes et est donc tout autant concernée par les changements introduits par les nouvelles politiques urbaines issues de la décentralisation
  • . Dans le cadre de ce travail doctoral, une enquête a été menée à travers quatre petites villes de 20000 habitants sélectionnées à l'est de l'Uttar Pradesh en interrogeant les hommes politiques, les ingénieurs et les habitants. La recherche empirique
  • s'est appliquée à analyser la formation des gouvernements locaux avec une perspective multi-niveaux pour comprendre les transformations institutionnelles depuis la réforme. Les résultats de l'étude permettent d'obtenir une image du processus d'émergence
  • Paris Est
  • 4 villes à l'Est de l' Uttar Pradesh
  • Ho Chi Minh-Ville - Vietnam - Asie du Sud-est - Asie - Titre de Propriete - Socialisme - Transition Politique - Propriete Prive - Collectivisation
  • Paris-Est
  • Pekin - Shanghai - Xi an - Chine - Asie de l Est - Asie - Cimetieres - Sociologie urbaine
  • Paris-Est
  • Shanghai - Chine - Asie de l Est - Asie - Politique Publique - Espace Public - Amenagement - Metros - Urbanisation - Urbanisme - Transports Urbains
  • Paris-Est
  • Asie de l'Est
  • A l’ère de l’urbanisation rapide dans les pays en développement, notre monde est aujourd’hui confronte a de nombreux défis en termes de réchauffement climatique. Pour y remédier, certains pays émergents ont commencé ces dernières années
  • a privilégier la mise en place croissante et progressive de transport en commun. C’est ainsi qu’en chine, en 2012, 1755 km de ligne de métro est construit pour seize villes. Or, la construction d’un métro possède d’importants risques financiers selon les
  • expériences internationales. Néanmoins, le développement du métro en chine est en surchauffe. Le but global de la recherche est d’étudier les caractéristiques structurelles du réseau métropolitain a paris et son évolution afin de donner des suggestions au
  • ) consiste ainsi à mettre en évidence la distance « la plus simple » à parcourir pour arriver a sa destination, c’est-à-dire la distance a parcourir avec le moins de tournant a réaliser dans le réseau routier pour y arriver. Pour les réseaux de métro, cela
  • Si l’Inde est un pays majoritairement rural, sa population urbaine est plus grande que la population totale des États-Unis. Ainsi, à la fin du 20ème siècle, le phénomène urbain indien est déjà bien développé, d’autant plus qu’il possède une histoire
  • l’évolution du système urbain indien au cours du 20ème siècle. Pour ce faire, nous avons utilisé une approche géographique par la population, qu’une approche qualitative et davantage historique est venue compléter. Nous nous sommes ainsi intéressés à
  • Manille - Philippines - Asie du Sud-Est - Asie - Pauvrete - Bidonvilles - Soins de sante - Organisations non gouvernementales - Malnutrition
  • Au premier millénaire, Babylone est la plus grande ville de Mésopotamie, et est surtout considérée, par les Babyloniens et dans l'historiographie contemporaine, comme la ville des dieux et une ville sacrée de première importance. Face à cette
  • prédominance du fait religieux, l'un des enjeux de ce travail est de s'interroger sur la place laissée au roi temporel, et plus généralement au pouvoir politique, dans la ville de Babylone. Cette thèse s'articule en trois points : comment le roi temporel
  • s'inscrit-il dans la ville du souverain éternel, cité à la topographie sacralisée? En quoi Babylone est-elle au fondement d'une royauté sacralisée ? Et enfin, quelles sont les manifestations concrètes du pouvoir royal temporel dans Babylone ? Fondée sur
  • Manille - Philippines - Asie du Sud-Est - Asie - Histoire urbaine - Ville coloniale - Port - Architecture - Conditions sociales
  • Hanoi - Vietnam - Asie du Sud-Est - Asie - Coutumes alimentaires - Malnutrition - Carences - Perceptions des risques