Demand function and location theory of the firm under price uncertainty
Coût de transport ; Demande ; Fonction de demande ; Fonction de production ; Généralités sur la géographie ; Géographie économique ; Localisation ; Localisation optimale ; Modèle de localisation ; Méthodologie ; Profit
L'article applique explicitement une fonction de demande à un modèle de localisation qui maximise le profit. Il analyse également les effets d'une incertitude croissante au niveau des prix sur la localisation optimale d'une firme prenant des risques
moyens. Les résultats dépendent étroitement de l'interaction entre fonction de demande, fonction de production et structure des coûts de transport.
Comportement économique ; Economie spatiale ; Fonction de demande ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Localisation optimale ; Maximisation de l'entropie ; Modèle économique ; Programmation mathématique ; Service ; Théorie
This paper considers the problem of the optimal location of facilities when the demand behavior is described by a random utility choice model. By means of duality theory of mathematical programming, it is shown how a wide family of such problems can
Aménagement du territoire ; Besoin en cartographie ; Cartographie ; Demande en cartographie ; Généralités sur la géographie ; Géographie ; Géographie appliquée ; Géographie économique ; Planification ; Pratique de la géographie ; Ressource
Analyse des besoins cartographiques, les deux sources essentielles de la demande cartographique étant la géographie et l'aménagement du territoire. (JLG).
The demands of geometry and the information contents of remote sensing data from the cartographic point of view are determined. Application in the production of land use maps. (HL).
The thematic contents, scales and ways of representation of present maps are not satisfactory to meet the demands of planners. The geographical coordinates for the identification of centres of information on square grids/simply geocodes
; Optimisation ; Production de demande ; Théorie ; Trajet
Utilisation de la théorie des lieux centraux dans la construction d'un modèle de production de demande, comprenant des trajets à buts simple et multiple. Recherche d'une optimisation de cette théorie en terme de trajets effectués à buts multiples
Choix du lieu d'achat ; Comportement d'achat ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Coût de transport ; Demande ; Généralités sur la géographie ; Lieux centraux ; Minimisation du coût ; Modélisation ; Multipurpose shopping trip
à des niveaux donnés de demande pour les biens. Le taux de trajets à buts multiples diffère ici du postulat habituel, car il est déterminé comme une conséquence du modèle et dépend de l'emplacement du consommateur vis-à-vis des opportunités d'achats
Les économies d'échelle entraînant des projets avec surcapacité doivent être équilibrés par la considération des coûts financiers. L'incertitude croissante dans la prévision de la demande et des marchés financiers plaide en faveur d'outils incluant
En s'appuyant sur des exemples pris tantôt en géographie physique et tantôt en géographie humaine, l'A. fait appel à la demande comparative qui reste le plus sûr moyen d'éviter à la géographie le double écueil des monographies, précises, éclairantes
L'A. se demande si le traitement statistique et informatique des données a permis au géographe et au géodémographe de progresser nettement dans le domaine méthodologique. L'utilisation de la statistique et des mathématiques (en particulier les
procédure itérative, qui détermine les centres aussi proches que possible du milieu du bitree et susceptibles de satisfaire une demande de services aussi large que possible.