Aménagement rural ; Bretagne ; Côtes-du-Nord ; France ; Groupe social ; Géographie humaine ; Haute Maurienne ; Identité régionale ; Le Mené, pays ; Pays ; Rhône-Alpes ; Région ; Savoie ; Sentiment d'appartenance ; Société rurale
Amoco Cadiz ; Atlantique ; Bretagne ; Déplacement à la côte ; France ; Géographie humaine ; Géomorphologie littorale ; Hydrocarbure ; Littoral ; Longévité potentielle ; Manche ; Pollution
La dynamique littorale très active a favorisé une dispersion rapide des hydrocarbures. L'étude de la distribution et de la longévité des hydrocarbures sur la côte montre le rôle de la configuration du rivage et celui des vents dans la dispersion
indice de vulnérabilité classant les côtes de 1 à 10 en ce qui concerne la longévité potentielle des hydrocarbures après une pollution.
L'idée d'urbanisation est mise de côté, car elle est plus un constat qu'une explication. Une double hypothèse est proposée| l'hypothèse minimale s'appuie sur la ville-pivot et le péri-urbain induit, l'hypothèse maximale admet la première, mais la
19communications rassemblent les informations et les résultats de recherches sur l'impact à la côte des hydrocarbures répandus par le pétrolier AMOCOCADIZ lors de son échouage le 17mars 1978.
L'étude de la répartition de la population dans les divers pays du Proche-Orient se heurte aux problèmes d'existence et de fiabilité des sources d'information. Le fait que les foyers de population se rencontrent sur les côtes, dans les bassins intra