Les zones économiques libres, une voie vers une société ouverte : approches historiques et géographiques
Economic history ; Free zone ; International trade
Commerce international ; Histoire économique ; Zone franche
Les zones économiques libres sont considérées comme une voie de transition d'une société fermée à une société ouverte. Les particularités historiques de leur formation en différentes régions ethniques et culturelles sont examinées en conformité avec
la modification des formes prioritaires des relations économiques internationales, ainsi que l'extension du concept de zone franche.
Achiements and problems of modern free economiczones in PR China : the example of TEDA (Tianjin economic and technological development area)
China ; Economic geography ; Economy ; Free zone ; Industrial development ; Modernization ; Technology transfer ; Tianjin ; Transnational corporation
Chine ; Développement industriel ; Economie ; Entreprise transnationale ; Géographie économique ; Modernisation ; Tianjin ; Transfert de technologie ; Zone franche
Les zones de libre échange sont le signe en Chine du passage d'une économie centralisée planifiée vers une économie socialiste de marché. La zone de développement technique et économique de Tianjin (TEDA), construite en 1984 à Tanggu dans la
province gouvernementale de Tianjin ( baie de Bohai ), sert de témoin pour analyser le développement des zones de libre échange chinoises modernes.
Les nouvelles unions régionales dans les PECO et la CEI. De la coopération au libre-échange ?
CEI ; Commerce international ; Coopération économique ; Echanges interrégionaux ; Eurasie ; Europe centrale ; Europe de l'Est ; Libre-échange ; Mutation politique ; Politique commerciale ; Politique régionale ; Politique économique
Central Europe ; Eastern Europe ; Economic cooperation ; Economic policy ; Eurasia ; Free trade ; IEC ; Inter-regional trade flow ; International trade ; Political reform ; Regional policy ; Trade policy
NAFTA. Conséquences économiques et régionales de la zone de libre-échange d'Amérique du Nord
Accord commercial ; Accord international ; Amérique du Nord ; Commerce international ; Développement économique ; Economie régionale ; Libre-échange
Economic development ; Free trade ; International agreement ; International trade ; North America ; Regional economy ; Trade agreement
L'accord de libre-échange en Amérique du Nord est le premier à associer un pays en développement souverain avec des pays développés. Le Mexique, le Canada, et les Etats-Unis constituent une des plus vastes zones de libre-échange au monde. C'est
Economic system ; Economy ; Ex-USSR ; Liberalism ; Region
Le Soviet Suprême de RSFSR a décidé le 14 juillet 1990 de créer cinq zones d'économie libre, cinq de plus le 13 septembre 1990 et une supplémentaire (Nakhodka) le 27 mai 1991. La législation les concernant a été adoptée en été 1991. Les conditions
très différentes d'une zone à l'autre, et leurs potentiels de développement différents témoignent d'une certaine confusion officielle dans cette politique. - (CLR)
Regional integration in southern Africa : motor of economic development for south Africa ?
Accord commercial ; Afrique du Sud ; Croissance économique ; Développement ; Développement économique ; Intégration économique ; Libre-échange ; Marché commun
Development ; Economic development ; Economic growth ; Economic integration ; Free trade ; South Africa ; Trade agreement
Les associations commerciales du COMESA et du SADC oeuvrent depuis l'automne 2000 pour créer une zone de libre-échange. Ce travail s'intègre dans la volonté ancienne de créer une union douanière et d'harmoniser les économies des pays d'Afrique du
Development ; Economic strategy ; Free trade ; Globalization ; Latin America ; Regional integration ; Scenario ; Trade agreement
Face à la logique d'unions douanières imparfaites et juxtaposées, l'Amérique latine est confrontée au dilemme suivant : privilégier une communauté d'intérêts ou être absorbée dans une vaste zone de libre-échange dominée par les E.U. L'ALCA (libre
Macroregional economic integration in Southeast Asia : AFTA and the automobile industry from a Thai perspective
Asie du Sud-Est ; Espace économique ; Industrie ; Industrie automobile ; Intégration économique ; Libre-échange ; Réseau de production ; Thaïlande
Car industry ; Economic integration ; Economic space ; Free trade ; Industry ; Production network ; South-Eastern Asia ; Thailand
l'économie politique régionale de l'Asie du Sud-Est avec la création de la zone de libre-échange ASEAN. S'inspirant de l'exemple de l'industrie thaïlandaise et de la manière dont les réseaux de production automobile macrorégionaux se mettent en place
, l'article insiste sur les changements de cette politique de libre-échange.
Le libre-échange euro-méditerranéen et ses impacts territoriaux : une réflexion préliminaire
Accord commercial ; Commerce international ; Economie ; Europe ; Impact économique ; Industrie ; Libre-échange ; Méditerranéens, pays
Economic impact ; Economy ; Europe ; Free trade ; Industry ; International trade ; Mediterranean States ; Trade agreement
Des accords de libre-échange industriel se mettent en place entre l'Union Européenne et des pays du sud et de l'est de la Méditerranée. On en espère une redynamisation des exportations manufacturières de ces pays et, au-delà, de leur développement
. Pour le moment, ce libre-échange reste limité à l'industrie et ne concerne pas l'agriculture. Un réexamen des conditions de l'échange agro-alimentaire est inéluctable à terme. L'A. s'interroge sur les impacts territoriaux de ce libre-échange, au nord
Accord commercial ; Balance commerciale ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Date 1996 ; Donnée ; Economies d'échelle ; Espagne ; Exportation ; Flux économique ; Importation ; Libre-échange ; Marché mondial ; Politique commerciale
Data ; Economic flow ; Economies of scale ; Export ; External trade ; Free trade ; Importation ; International trade ; Spain ; Trade agreement ; Trade balance ; Trade policy ; World market
Analyse de la structure du commerce extérieur espagnol avec les différentes régions économiques : Union Européenne, Traité de Libre-échange, MERCOSUR, Nouveaux Pays Industrialisés (N.P.I.) d'Asie, Japon, Chine. La quote-part du marché ainsi que la
composition de la balance commerciale dépendant d'un certain nombre de facteurs parmi lesquels les accords commerciaux, le degré de développement des économies est inégale selon les zones d'échanges. Situation en 1996.
Economic integration ; European part of USSR ; Regionalization ; Ukraine
nouvelles technologies et des méthodes d'économie décentralisée. Ils considèrent les problèmes de développement de ces complexes sous deux régimes : celui de librezone économique et celui de statut ordinaire. Etude concrète de la région de Lvov.
Les AA. étudient l'aspect régional d'intégration de l'URSS dans le circuit économique international. Ils supposent un déroulement inégal de ce processus, lié aux différents niveaux de sensibilité des régions de libre entreprise, utilisant de
Chine ; Croissance économique ; Développement régional ; Gestion ; Gouvernance ; Guangdong ; Géopolitique ; Hong Kong ; Intégration régionale ; Libre-échange ; Ville
China ; Economic growth ; Free trade ; Geopolitics ; Governance ; Guangdong ; Hong Kong ; Management ; Regional development ; Regional integration ; Town
enregistré de tension liée à d'éventuelles difficultés d'intégration régionale. Le passage d'un protectionnisme à une zone de libre-échange sous la gouvernance urbaine de Hong Kong jusqu'en 2001 résulte d'une nouvelle articulation de l'Etat par le biais des
Eastern Europe ; Economic activity ; Economic cooperation ; Economic policy ; Economic system ; Economy ; Europe ; International trade ; Money ; War
cette région une aide majeure, d'une part, en les associant à sa zone de libre-échange et, d'autre part, en leur permettant de rattacher leur monnaie à l'euro. Le coût qu'elle aurait à assumer pour ce faire, de l'ordre de 2 milliards d'euros par
Le libre-échange industriel fonde-t-il un projet euro-méditerranéen cohérent ?
Accord commercial ; Commerce international ; Intégration économique ; Investissement étranger ; Libre-échange ; Méditerranéens, pays ; Produit industriel ; Projet ; Union Européenne
Economic integration ; European Union ; Foreign investment ; Free trade ; International trade ; Manufactured products ; Mediterranean States ; Project ; Trade agreement
Le libre-échange recèle des risques importants pour les Pays du Sud et de l'Est de la Méditerranée, notamment à travers une déstabilisation de leur tissu industriel antérieur. L'absence d'intégration entre PSEM tout comme la nouvelle donne euro
-méditerranéenne compromettent la cohérence d'ensemble du projet. La viabilité du libre-échange euro-méditerranéen dépendra de la confiance des investisseurs dans la stabilité politique des PSEM, stabilité inaccessible en dehors d'un approfondissement démocratique.
Le projet de zone de croissance à l'est de l'ASEAN et l'évolution du développement économique régional : l'exemple de la région méridionale de Mindanao et de sa ville principale Davao, Philippines
Asie du Sud-Est ; Coopération internationale ; Croissance urbaine ; Croissance économique ; Davao ; Développement régional ; Développement urbain ; Economie régionale ; Libre-échange ; Mindanao ; Philippines ; Pôle de croissance ; Stratégie de
Development strategy ; Economic growth ; Free trade ; Growth pole ; International cooperation ; Philippines ; Regional development ; Regional economy ; South-Eastern Asia ; Town ; Urban development ; Urban growth
L'ASEAN cherche à réaliser une zone de libre-échange dans le contexte de la crise asiatique. La zone de croissance à l'est de l'ASEAN (Brunéi, Indonésie, Malaisie, Philippines) a été créée en mars 1994. C'est le plus grand groupement régional d'Asie
essentiellement constitué de régions périphériques. Son objectif est de renforcer la coopération transfrontalière dans le domaine du commerce, du tourisme et des investissements. La création de cette zone de croissance va, pense-t-on, rendre attirant le sud de