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  • The formation and the development of central cities based on the theory of the location of industries : with reference to Weber's theory of the location of industries
  • Concentration industrielle ; Développement urbain ; Géographie humaine ; Localisation industrielle ; Théorie de Weber ; Ville
  • of the historical method. Secondly, he examined the traditional concepts of the locational unit, and he proved evaluations of them. Finally, the orientation of the locational, unit is analyzed in accordance with Weber's method, namely, transport orientation, labor
  • 1988
  • Décision ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; Localisation industrielle ; Optimisation ; Triangle de Weber
  • 1988
  • Coût de transport ; Economie spatiale ; Elasticité ; Fonction de production ; Généralités sur la géographie ; Localisation industrielle ; Marché ; Optimisation ; Triangle de Weber
  • Examen du rôle de la structure des coûts de transport dans le modèle du triangle de Weber. Etude des élasticités de la demande en facteurs de production par rapport aux prix. L'A. démontre, à l'aide d'une analyse statique comparative, que les
  • 1988
  • Choix du site ; Coût de transport ; Entreprise ; Fonction de production ; Généralités sur la géographie ; Localisation industrielle ; Marché ; Triangle de Weber
  • 1988
  • Accessibilité ; Angle de rotation ; Centralité ; Distance ; Décision ; Economie spatiale ; Généralités sur la géographie ; Localisation industrielle ; Optimisation ; Triangle de Weber
  • 1988
  • Les deux ouvrages de A. Krenzlin et J. Weber ont été le point de départ de la thèse de l'A. dans laquelle il étudie les formes des localités et des terres dans l'avant-pays du Mont Hetzleser, en se référant à cinq villages. Dans cette étude, 2
  • 1988