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  • N-S et d'au moins 750 m sur l'axe E-O. Ce pas permet de tracer un carroyage systématique où, à l'intérieur de chaque maille, sera tiré aléatoirement un segment d'un hectare, soit un taux de 0,85 % correspondant à 76 segments répartis sur le massif
  • numérisées permet d'identifier les plans de houle d'orientation NO-SE, responsables du transit sédimentaire O-E. Ce transit important, estimé à 800 000 m3 par an à l'ouest du canal de Vridi et à 400 000 m3 par an à l'est de ce même canal, contribue en grande