Centre commercial ; Choix modal ; Commerce de détail ; Comportement ; Décision ; Fonction d'utilité ; Mode de transport ; Préférence
Behaviour ; Decision ; Mode choice ; Preference ; Retail trade ; Shopping center ; Transport mode ; Utility function
Application d'un modèle logit au choix du mode de transport. Décomposition du processus de choix et estimations de fonctions d'utilité, y compris les effets de certaines variables dites de « contexte ». Etude plus précise du comportement des
Bifurcation ; Dynamique de système ; Fonction d'utilité ; Modèle urbain ; Optimisation ; Population urbaine ; Structure urbaine ; Système ; Système spatial
Bifurcation ; Optimization ; Spatial system ; System ; System dynamics ; Urban model ; Urban population ; Urban structure ; Utility function
Agglomération ; Analyse coût-avantage ; Calcul économique ; Choix du site ; Coût de transport ; Equilibre spatial ; Espace urbain ; Externalités ; Fonction d'utilité ; Lieu de travail ; Optimisation
Agglomeration ; Cost-benefit analysis ; Economic cost ; Externalities ; Location choice ; Optimization ; Spatial equilibrium ; Transport cost ; Urban area ; Utility function ; Workplace
Economic equilibrium ; Input-output model ; Inter-industrial linkages ; Matrix analysis ; Model ; Multiplicator ; Multiregional model ; Ohio ; Regional economy ; Transport cost ; United States ; Utility function
La concentration excessive d'activités multiformes autour de la capitale n'a pas été accompagnée par la maîtrise de l'organisation de l'espace national, principalement dans les régions utiles fixant la majeure partie de la population. Il en résulte
ainsi de très graves problèmes tant pour le fonctionnement du réseau urbain que pour la sauvegarde des terres agricoles. Le cas étudié illustre bien l'ensemble de ces problèmes en montrant aussi la nécessité d'une maîtrise de la démographie sans plus
Entreprise ; Entreprise étrangère ; Fonction internationale ; Fonction urbaine ; France ; Localisation des entreprises ; Réseau urbain
A partir d'une enquête menée auprès des villes françaises sur leurs fonctions internationales, l'A. étudie la présence des entreprises étrangères dans les villes et les facteurs de localisation.
Bordeaux : mutations fonctionnelles et développement urbain
Aquitaine ; Bordeaux ; Centre-ville ; Economie urbaine ; Fonction urbaine ; France ; Organisation de l'espace ; Projet ; Réseau routier ; Ville ; Zone péri-urbaine
L'A. étudie les caractères et problèmes de la ville centre (réaménagement de l'espace, grands projets), puis la structuration de périphéries urbaines (infrastructures routières, développement des fonctions économiques, vie de l'organisme urbain).
Division et classification non administratives des régions pour la statistique régionale. La typologie des régions du BfLR en fonction de la colonisation
Cet article comprend les paragraphes suivants : Délimitations et typologies spatiales ; Les types de régions de BfLR en fonction de la colonisation ; Premières informations au niveau des types de régions en fonction de la colonisation. - (Equipe EG)
L'offre en transport et les changements d'utilisation fonctionnelle du sol à Montréal entre 1964 et 1983
Trois types de transport routier urbain sont concernés : le transport privé, le transport en commun et le transport de marchandises. Détermination de l'offre de transport en fonction de la distance des infrastructures. Il s'avère qu'elle ne peut pas
Cet ouvrage expose les grandes règles présidant à la structure, au fonctionnement et à l'évolution des écosystèmes, considérés selon l'optique de l'analyse moderne des systèmes. Une première partie traite de l'énergie, du milieu, de la biomasse et