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- Les cites-Etats swahili de l archipel de Lamu, 1585-1810 : dynamiques endogenes, dynamiques exogenes (1)
- Les recompositions socio-spatiales des " kodros " dans l agglomeration de Bangui (Republique centrafricaine) (1)
- Migrations intérieures et citadinités : le rôle de l'alimentation dans les stratégies citadines des Gaziantepli d'Istanbul (1)
- Se déplacer à Niamey, mobilité et dynamique urbaine (1)
- Urbanite et usages de l eau, un "patrimoine socio-environnemental" oasien au Nefzaoua, Sahara tunisien (1)
- Vivre et exister a Younde : La construction des territoires citadins (1)
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- Urbanite et usages de l eau, un "patrimoine socio-environnemental" oasien au Nefzaoua, Sahara tunisien
Les cites-Etats swahili de l archipel de Lamu, 1585-1810 : dynamiques endogenes, dynamiques exogenes
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- rouge, faba-faba, bus de la SOTRUNI) selon le pouvoir d'achat du client. Se déplacer dans de bonnes conditions, par nécessité ou par convenance, est pour chaque citoyen un aspect essentiel de la vie quotidienne. C'est aussi une des clés de l'urbanité et
- alimentaires et urbaines des citadins immigrés. En outre, par leurs manières d’utiliser la référence alimentaire comme outil d’urbanité, ceux-ci contribuent à la recomposition urbaine par une redéfinition des citadinités, une complexification des marquages
- annexes telles celle du genre, de l’explosion démographique, de la dégradation environnementale…la mendicité des enfants en ville obéit plus à des logiques de survie de groupes entre ruralité et urbanité ou à de l’exploitation par le travail, qu’à des