Systèmes urbains de transports individuels banalisés
Automobile ; France ; Géographie humaine ; Ile-de-France ; Paris ; Système urbain ; Transport collectif ; Transport individuel ; Transport urbain ; Urbanisme ; Ville
Etude des opportunités et des possibilités de création et de développement d'un système urbain de transports individuels banalisés. Transports publics et individuels de personnes dans les villes| adaptation des villes aux moyens de transport
Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport routier ; Transport terrestre ; URSS
L'URSS a entrepris de gros efforts pour améliorer ses transports terrestres ferroviaires et routiers. En effet la création d'un réseau de transports satisfaisant est un impératif majeur pour l'économie soviétique car les lieux de production sont
souvent très distants des principales régions consommatrices de matières premières et d'énergie. On constate que la priorité donnée aux voies ferrées est conservée, ceci pour les transports à grandes distances alors que la route est réservée aux transports
Air France ; Air Inter ; Economie ; Energie ; Entreprise ; Environnement ; France ; Géographie humaine ; Marchandise ; Monde ; SNCF ; Technologie ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport maritime
; Transport terrestre
Les articles publiés dans ce numéro spécial traitent des sujets suivants: crise du transport et économie mondiale. Les transports dans l'économie avant et après la hausse du prix du pétrole. Energie et transports. L'environnement, problème pour les
transports. Le transport aérien et la crise. Les transports terrestres face à la crise. Les infrastructures de transport et la crise. Efficacité et service public. L'évolution du transport de marchandises vers le transport intermodal. L'intégration
internationale dans les transports maritimes. Quelques réflexions sur la crise du transport maritime. Air France à la recherche d'un nouvel équilibre. Le point de vue d'Air Inter sur la crise. La SNCF face à la crise. Les entreprises de transport et la crise
. Dans les transports par eau, la crise révélatrice d'un mal profond. (MW).
1976 ; Commerce ; Donnée ; Economie ; Géographie humaine ; Monde ; Transport ; Transport aérien
Ce rapport du Directeur général de l'IATA pour l'année 1976 porte sur les secteurs économique, réglementaire et commercial du transport aérien international. (MW).
La contribution de la recherche économique aux décisions de politique des transports: évaluation de la demande transport des marchandises. Conférence européenne des ministres des transports
Economie ; Entreprise ; Europe ; Evaluation de la demande ; Géographie humaine ; Localisation ; Marchandise ; Monde ; Transport ; Transport de surface
Après avoir examiné les objectifs de la demande de transport et l'utilisation que l'on fait des études établies, l'A. examine: les facteurs d'évolution de la demande de transport des marchandises, le système logistique de l'entreprise, les
influences du transport sur l'organisation de la localisation des entreprises, les modèles d'évaluation de la demande de transport des marchandises, les difficultés auxquelles se heurtent les études d'évaluation de la demande. (MW).
Geografia transportu Polski.. (Géographie des transports en Pologne)
Equipement ; Géographie de l'Europe ; Pologne ; Réseau ; Trafic de voyageurs ; Trafic marchandises ; Transport
Problèmes géographiques de la localisation du réseau du transport en Pologne. Les voies de transport et leur équipement. Problèmes de communication, c'est-à-dire du trafic des véhicules, ainsi que du transport des personnes et du fret. (HTR).
Comportement ; Conflits sociaux ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Garonne, dépt. ; Infrastructure de circulation ; Midi-Pyrénées ; Réseau ; Toulouse, agglomération ; Transport ; Transport urbain ; Urbanisme ; Voie routière
La crise des transports et de la circulation à Toulouse. Les difficultés et le déficit des transports en commun ont conduit à restructurer la compagnie de transport, et les grandes infrastructures de dégagement sont contestées par les mouvements
urbains actuels. Mais les plans choisis vont dans le sens du développement de la circulation automobile en attendant la construction d'un transport en site propre qui demeure à l'étude.
Conférence européenne des ministres des transports. Organisation des transports régionaux de voyageurs. 35 table ronde, août 1977
Chemin de fer ; Entreprise ; Europe ; Financement ; Géographie humaine ; Politique économique ; Région ; Transport ; Transport public ; Voyageur
Les thèmes abordés dans cette analyse sont les suivants: les besoins des transports régionaux, l'organisation des entreprises, le rôle des autorités publiques, les services réguliers de ramassage, la fonction des chemins de fer nationaux, les moyens
de transports intermédiaires, la tarification, les problèmes financiers. (MW).
Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Politique des transports ; Politique économique ; Route ; Transport ; Transport routier ; URSS ; Voyageur
Evocation de quelques faits caractéristiques des transports automobiles soviétiques. La politique des transports de l'Union Soviétique est liée à des facteurs spécifiques, historiques, géographiques, économiques et autres, pour permettre des
comparaisons avec celle d'autres pays. L'A. nous esquisse les conditions dans lesquelles s'effectuent les trafics routiers de passagers et de marchandises et fait apparaître que le développement des transports routiers passera par une amélioration du réseau
(1965-1975) ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Paris ; R.E.R. ; Transport ; Transport urbain ; Urbanisme
Rappel des problèmes de transport après la deuxième guerre mondiale. Le SDAU de 1965 et la réorganisation des transports. Etapes de la réalisation du projet.
Zur Abschätzung des künftigen Transportaufkommens im osterreichischen Donauverkehr Estimation du transport fluvial en perspective sur le Danube autrichien
Autriche ; Donau ; Géographie de l'Europe ; Perspective ; Transport ; Transport fluvial
Osterreichs Donauprobleme in wirtschaftlicher und verkehrsgeographischer Bedeutung Le problème autrichien du Danube, d'un point de vue de géographie économique et des transports
Autriche ; Donau ; Géographie de l'Europe ; Géographie économique ; Transport ; Transport fluvial
Entreprise ; France ; Géographie de l'Europe ; IBM ; Transport ; Transport aérien
L'activité transport d'IBM, présente des aspects particuliers: produits de haute valeur et acheminement de grandes quantités de pièces. Dans cette activité le transport aérien joue un rôle déterminant ce qui explique l'implantation d'IBM sur un site
aéroportuaire. Cependant ces centres ont une vocation plurimodale, ce qui laisse supposer que le transport routier est préférable sur courtes distances quand il s'agit d'un trafic régulier d'approvisionnement portant sur des grosses quantités d'articles. (MW).