Le trafic international des céréales en grains de l'Union Economique Belgo-Luxembourgeoise.
Belgique ; CEE ; Céréale ; Géographie humaine ; Produit agricole ; Trafic international
Renseignements concernant les différentes sortes de grains trafiquées. Le trafic et les grains sont principalement limités à la CEE. Une même étude a paru en néerlandais : Het internationaal verkeer van graangewassen in korrelvorm in de Belgisch
Géographie humaine ; Migration ; Migration saisonnière ; Monde ; Tourisme ; Trafic de pointe ; Transport ; Transport aérien
La diffusion du transport aérien joue un rôle de plus en plus important dans les relations entre les peuples. Mais les compagnies aériennes ont à faire face aux problèmes des pointes de trafic saisonnières. Les actions qui visent à répartir les
Note documentaire : le trafic des ports maritimes d'Amérique du Nord
Amérique du Nord ; Documentation ; Géographie humaine ; Infrastructure portuaire ; Port ; Port maritime ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
Note destinée à préciser l'importance respective du trafic commercial de quelque 82 ports recensés en Amérique du Nord, ayant un trafic de 2-3 millions de tonnes à plus de 100 millions de tonnes. Recensement principalement établi d'après les données
Moselle: la diversification des trafics non liés à la sidérurgie
(1983) ; Allemagne de l'Ouest ; Charbon ; Commerce international ; Crise économique ; Economie ; Fer ; Fleuve ; France ; Géographie humaine ; Luxembourg ; Moselle ; Port ; Port fluvial ; Sidérurgie ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial
En 1983 le trafic sur la Moselle a baissé. Le repli est le seul fait des mouvements vers l'amont de deux types de produits: les minerais-ferrailles et le charbon-coke. La chute enregistrée provient essentiellement du trafic français, crise de la
Rationelle Losungen für die Verkehrserschliessung von Wohngebieten. (Solutions rationnelles de la mise en valeur de zones résidentielles dans le domaine du trafic)
Allemagne de l'Est ; Géographie humaine ; Logement ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Quartier résidentiel ; Trafic ; Transport ; Ville
La rationalisation du programme de construction des logements exige des mesures de la mise en valeur dans le domaine du trafic. Dans ce cas, la localisation optimale, qui est d'une importance particulière, dépend beaucoup du trafic, qui influe sur
la localisation. Discute les possibilités d'une mise en valeur dans le domaine du trafic de nouvelles zones résidentielles et présente quelques résultats de l'enquête.
Chemin de fer ; Géographie humaine ; Réseau ferroviaire ; Trafic ferroviaire ; Transport ; URSS
L'A. analyse différents problèmes : achèvement du 12e plan, étude de causes d'accidents| utilisation de trains plus longs et plus chargés pour augmenter leur capacité| perspectives de trafic avec modes de transport mixtes| trafic accru sur la ligne
La régulation des feux tricolores en milieu urbain. Un centre ville sans embouteillage, une réalité à Bordeaux. Régulation du trafic à Nancy. Modèles de transports urbains dans les pays en voie de développement. (MW).
Athinai ; Aéroport ; Environnement ; Europe ; Grèce ; Géographie humaine ; Insertion sociale ; Pollution ; Port ; Tourisme ; Trafic aérien ; Transport ; Voie aérienne
Analyse précise et fouillée du trafic aérien de l'aéroport d'Athènes, dans ses deux fonctions de Gateway internationale et de pôle du trafic intérieur. Son insertion urbaine progressive pose le délicat problème des nuisances et, à terme, de son
Car imports in the UK : the geography of an expending traffic
Accès au marché ; Automobile ; Choix du site ; Commerce international ; Géographie humaine ; Importation ; Localisation ; Port ; Royaume-Uni ; Trafic portuaire ; Transport maritime
maritime. Importance des facteurs de choix des sites portuaires, qui conduisent à une relative concentration des lieux d'importation. Prévisions de trafic à court et moyen terme.
la répartition spatiale du trafic roulier (transport de marchandises par transbordeur, porte-véhicule ou cargo roulier) et son impact spatial à travers l'étude des liaisons trans-Manche (Ostende Zeebrugge-Douvres).
Convergence of certain traffic and land-use equilibrium assignment models
Agglomération ; Demande ; Géographie humaine ; Modèle de Lowry ; Réseau ; Trafic ; Trajet ; Transport urbain ; Utilisation du sol
Description et test de trois algorithmes heuristiques qui donnent la solution de problèmes complexes de modélisation de l'utilisation du sol, et tiennent compte de l'encombrement du trafic (allocation et élasticité par rapport à la demande
Accessibilité ; Economie ; Economie régionale ; Géographie humaine ; Moyen de transport ; Planification ; Trafic ; Transport
L'A. expose les aspects essentiels des recherches sur le transport et le trafic, facteur économique du système de peuplement rural, région économique, transport et trafic, les problèmes des transports et du trafic à grande échelle. Il tente d'en
Aspects géographiques des trafics de bargettes de navires
Armement ; Bargette ; Géographie humaine ; Maritime ; Monde ; Navigation ; Navire porte-barge ; Port ; Trafic ; Transflottage ; Transport
de développement pour pallier la congestion portuaire de ces régions. Au total, on observe une réorientation des trafics et une mondialisation de la technique.
Stadt und Verkehr. Verkehrsgerechte Stadt oder stadtgerechte Verkehr?. (Ville et trafic. Ville adaptée au trafic ou trafic adapté à la ville?)
Economie urbaine ; Equipement ; Géographie humaine ; Manuel ; Migration alternante ; Trafic ; Transport urbain ; Ville
Les villes, considérées comme les centres de la vie économique, politique et intellectuelle sont les principales forces motrices du progrès. Pour les villes, le trafic est un des problèmes majeurs qu'il faut toujours maîtriser. C'est pourquoi, les
quotidien du trafic urbain, la nécessité de la mise au point d'un plan général des transports, la situation actuelle dans les grandes villes du monde et des systèmes qu'il faut développer pour l'avenir.
Skywalks (or skyways) are networks of elevated connected walkways that are increasingly popular in North American cities as a way of separating pedestrian and vehicular traffic. - (DWG)