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  • Approche géo-institutionnelle des relations entre transports publics urbains et territoires à l'échelle du Nord-P.-de-C.
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • Enterprise ; Firm strategy ; France ; Inter-community cooperation ; Network ; Nord-Pas-de-Calais ; Territorial strategy ; Urban administration ; Urban transport
  • Coopération intercommunale ; Entreprise ; France ; Gestion urbaine ; Nord-Pas-de-Calais ; Réseau ; Stratégie d'entreprise ; Stratégie territoriale ; Transport urbain
  • L'accent est mis sur l'évolution d'un système dans lequel la fragilité des autorités organisatrices de transports est liée à une faible expertise locale, à un émiettement territorial, et au cloisonnement des secteurs d'interventions. Le pouvoir des
  • Le transport local est-il encore nécessaire? Quelques exemples dans le Nord-Pas-de-Calais
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • Développement local ; Entreprise ; France ; Localisation ; Logistique ; Marchandise ; Nord-Pas-de-Calais ; Transport ; Transport routier
  • Commodity ; Enterprise ; France ; Local development ; Location ; Nord-Pas-de-Calais ; Road transport ; Transport
  • L'implantation d'entreprises de transport dans des agglomérations plus petites devient plus favorable: installation de grands établissements appartenant à des groupes. Développement de zones d'activité et projets de plate-formes multimodales ou de
  • centres routiers. Exemple de l'agglomération d'Arras (essor du transport et de la logistique). La modération prime, alors que le grand pôle logistique lillois émerge. Le transport local a sa place à Arras, et sert de relais aux trafics nationaux et aux
  • Quinze ans de transport routier de marchandises dans le Nord-Pas-de-Calais
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • Echanges interrégionaux ; Flux de marchandises ; France ; Nord-Pas-de-Calais ; Profession ; Route ; Stratégie d'entreprise ; Système de transports ; Trafic routier ; Transport ; Transport routier
  • Commodity flow ; Firm strategy ; France ; Inter-regional trade flow ; Nord-Pas-de-Calais ; Profession ; Road ; Road traffic ; Road transport ; Transport ; Transport system
  • Si la chute du trafic intrarégional se révèle être un bon indicateur du recul des activités traditionnelles, l'extension géographique de cette activité traduit un changement dans la demande et l'offre de transport. Le nouveau modèle d'organisation
  • basé sur le juste à temps lui permet de prendre une place prépondérante dans le système productif. Le développement de la logistique, des techniques informatiques, la réorganisation des chaînes de transport favorisent la maîtrise géographique et
  • Vingt-cinq ans d'infrastructures de transport dans la Région Nord-Pas-de-Calais
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • Autoroute ; France ; Infrastructure routière ; Métro ; Nord-Pas-de-Calais ; Réseau de transports ; Train à grande vitesse ; Transport ; Tunnel sous la Manche
  • Cross Channel Tunnel ; France ; High speed train ; Motorway ; Nord-Pas-de-Calais ; Road infrastructure ; Transport ; Transport network
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • Flux de marchandises ; France ; Impact économique ; Nord-Pas-de-Calais ; Passagers ; Port ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime ; Tunnel sous la Manche
  • Commodity flow ; Cross Channel Tunnel ; Economic impact ; France ; Harbour ; Harbour traffic ; Nord-Pas-de-Calais ; Passengers ; Sea transport ; Transport
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • Contrat de plan ; Développement régional ; France ; Infrastructure ; Intervention gouvernementale ; Nord-Pas-de-Calais ; Stratégie économique ; Transport ; Tunnel sous la Manche
  • Cross Channel Tunnel ; Economic strategy ; France ; Government intervention ; Infrastructure ; Nord-Pas-de-Calais ; Regional development ; Transport
  • Entre l'échec du projet de lien fixe (1975) et l'ouverture du tunnel sous la Manche, le concept des effets socio-économiques des infrastructures de transport a évolué vers la définition d'une stratégie d'accompagnement. L'A. compare la formulation
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
  • La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport