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  • Tramways and trolleys: the rise of urban mass transport in Europe
  • Europe ; Géographie de l'Europe ; Tramway ; Transport ; Transport urbain collectif ; Trolley ; Ville
  • Investment policy in the Polish transport sector : an appraisal in Urban geography.
  • Géographie de l'Europe ; Investissement ; Pologne ; Transport
  • Vanishing railways and the urban scene: the case of Liverpool
  • Abandon ; Chemin de fer ; England and Wales ; Espace libre ; Espace urbain ; Friche sociale ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Liverpool ; Royaume-Uni ; Transport routier ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Equipement ; Equipement urbain ; Géographie de l'Europe ; Métro ; Politique des transports ; Transport en commun ; Transport urbain ; URSS
  • The Soviet Union has adopted a policy of providing subway (metro) systems in all cities of one million population or more as well as in some of the smaller capitals of union republics. Despite the high cost of building this type of urban transport
  • Transport development at Noril'sk
  • Accessibilité ; Croissance économique ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Noril'sk ; Sibir'Vostocnaja ; Transport ; URSS d'Asie ; Voie de communication
  • for rail links to the south and west all are attempts to alleviate the city's traditional transport isolation. Urban mass transit functions efficiently because of high population densities and a limited number of trip-generating points.
  • In view of the isolation of the north Siberian minerals complex of Noril'sk, the provision of adequate interregional transportation, linking Noril'sk with the economic and population centers of the Soviet Union, has been crucial to the success
  • This book is divided in two parts. The first part considers the historical geography of the urban development in the Netherlands since the Golden Age. The main themes are urban functions, the urban-rural relations and the urban transportation
  • network. In the second part the author analyses the urban spatial organisation in the twentieth century with attention to problems of city classification, tertiary functions, city regions, spatial behavior of individuals enterprises and organisations
  • , the urban hierarchical networks and the urban system on a regional scale. (AGD).
  • Long-distance traffic routes to and from Berlin. Concepts of division and duplication| concepts of unification in Old trends and new impulses in Europe's urban affairs.
  • Accessibilité ; Allemagne ; Berlin ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Route ; Système de transports ; Trafic routier ; Transport urbain
  • The article describes the long-distance traffic system in the former capital of the Reich, the division and duplication of the transportation facilities in the decades of division and gives an overview of concepts of reconstruction and new plans
  • Norsk vegplan II Norwegian road plan II. Traffic and urban development
  • Centre rural ; Géographie de l'Europe ; Norvège ; Planification ; Transport urbain ; Ville
  • Aspects of traffic-zoning in investigating inner-urban consumer traffic with the aid of interaction models
  • Allemagne de l'Ouest ; Bayern ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Géographie de l'Europe ; Interaction spatiale ; Migration d'achat ; Modèle ; Regensburg ; Transport urbain ; Ville ; Zonage
  • Strategic planning in the Paris region and French urban policy
  • ; Migration alternante ; Métropole ; Paris ; Politique urbaine ; Réforme régionale ; Ségrégation sociale ; Transport en commun ; Transport urbain ; Urbanisme
  • La plupart des déséquilibres que les plans successifs pour Paris ont cherché à corriger subsiste: lieux de travail, accessibilité des transports, structure et répartition des logements. La faiblesse de la Région de Paris, lien entre pouvoir central
  • transports que les logements et la localisation des bureaux.
  • Kozlekedésfoldrajzi vonzaskorzetek meghatarozasa és elemzése Eszak-Dunantulon (Détermination et analyse des zones d'attraction géographique des transports dans le nord de la Transdanubie)
  • Accessibilité ; Desserte ; Distance-temps ; Géographie de l'Europe ; Hongrie ; Trajet ; Transdanubie ; Transport
  • The A. defined 4 time categories (15, 30, 45, 60 minutes). She can establish that the accessibility indices of district centres are worse than urban environ centres. - (DLO)
  • Port extension as a factor in urban development: the case of Marseilles in Cityport industrialization and regional development: spatial analysis and planning strategies.
  • Croissance urbaine ; Extension portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Infrastructure ; Localisation industrielle ; Marseille ; Population urbaine ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Transport ; Urbanisation
  • Incidences de l'extension du port vers le Nord au XIXsiècle sur la localisation industrielle, le transport terrestre l'urbanisation, les axes de peuplement et d'urbanisation. (MBG).
  • Urbanism and large cities: the Parisian experience
  • urbaine. Le choix d'un système de transports urbains, car les transports déterminent la structure urbaine comme la vie quotidienne des citadins. (Vnm).
  • Innovation life-span: the urban tramway
  • (1860-1964) ; Diffusion ; Géographie de l'Europe ; Histoire urbaine ; Innovation ; Paracme ; Royaume-Uni ; Tramway ; Transport urbain ; Ville
  • British cities: an analysis of urban change.
  • Changement social ; Comportement ; Economie urbaine ; Emploi urbain ; Géographie de l'Europe ; Géographie urbaine ; Migration alternante ; Mobilité spatiale ; Population active ; Royaume-Uni ; Réseau urbain ; Système urbain ; Transport urbain
  • Urban politics in Belfast: two case studies
  • ; Société urbaine ; Transport urbain ; Urbanisme
  • Le transport et le logement ont été des éléments clés dans la transformation de la zone résidentielle de Belfast. Comme dans d'autres pays capitalistes, le gouvernement d'Irlande du Nord s'est vu obligé d'intervenir sur l'environnement urbain afin
  • de l'adapter à l'accumulation du capital. L'A. offre une première caractérisation de la politique développée dans le secteur du transport et du logement dans le cadre de Belfast. L'A. s'appuie sur deux enquêtes publiques et développe les réactions de
  • Urban social movements and urban restructuring in Turin, 1969-76
  • ; Piemonte ; Politique urbaine ; Restructuration économique ; Service ; Torino ; Transport urbain
  • Current contributions to urban research in Switzerland. Transformation of the urban environment
  • (1945-1980) ; Basel ; Centre-ville ; Dépeuplement ; Géographie de l'Europe ; Habitat urbain ; Logement ; Migration alternante ; Politique urbaine ; Population urbaine ; Qualité du logement ; Suisse ; Trafic ; Transport urbain ; Urbanisme
  • The politics of urban change.
  • urbaine ; Taudis ; Transport urbain ; Urbanisme ; Utilisation du sol ; Ville
  • Urban population density functions: some Belgian evidence
  • coûts de transports. Il semble que la suburbanisation est très sensible aux changements de ces facteurs économiques. Les changements récents qu'ont connus ces facteurs amènent l'A. à envisager un ralentissement du processus dans un futur proche.