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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Problèmes et perspectives pour le développement du trafic urbain
  • Atmospheric pollution ; Germany ; Planning ; Urban area ; Urban development ; Urban traffic ; Urbanism
  • Allemagne ; Développement urbain ; Espace urbain ; Planification ; Pollution atmosphérique ; Trafic urbain ; Urbanisme
  • Calming down of traffic is a town- and traffic- planning concept which shall serve and conserve the qualities of towns. It must also be an integral component of the concepts to reform the town-traffic as well as to improve the town-space in function
  • 1993
  • Green space ; Pedestrian area ; Quality of life ; Road traffic ; Space ; Switzerland ; Urban area ; Urban development ; Urban traffic
  • Développement urbain ; Espace ; Espace urbain ; Espace vert ; Qualité de la vie ; Suisse ; Trafic routier ; Trafic urbain ; Zone piétonnière
  • On the basis of a Swiss research paper, this contribution demonstrates how and to what extent traffic areas can be minimised and the intensity of utilisation reduced. It is above all in urban areas where there is potential for savings and reductions
  • in favour of pedestrian, recreational and green areas, and thus for the benefit of the quality of urban development. - (L'A.).
  • 1993
  • Environment ; Germany ; Traffic ; Transport ; Urban region
  • Allemagne ; Environnement ; Région urbaine ; Trafic ; Transport
  • In order to convey at least an initial rough idea about future spatial traffic structures, the contribution outlines the development perspectives for the traffic system on the basis of the analysis of current trends in traffic and its complex
  • 1993
  • Trafic sans frontières dans la ville et ses environs. Où doit se situer la limitation du trafic dans la planification ?
  • Car ; Germany ; Infrastructure ; Planning ; Urban development ; Urban policy ; Urban traffic ; Urbanism ; Way of life
  • Allemagne ; Automobile ; Développement urbain ; Infrastructure ; Mode de vie ; Planification ; Politique urbaine ; Trafic urbain ; Urbanisme
  • lifestyles and economic modes. A change in trend with the aim of traffic avoidance can only be initiated through innovative bottleneck planning within the context of an integrated urban development and traffic planning. - (L'A.).
  • Towns grow into their environs way beyond their limits. This development is encouraged by a car oriented infrastructure in the urban fringe, which normally means that the goals can easily be attained, but which also results in distance intensive
  • 1993
  • Nécessité d'une action et résultats concernant la planification du trafic urbain dans les nouveaux Länder. L'exemple de Dresde
  • Dresden ; Germany ; Inner city ; Planning ; Quality of life ; Saxony ; Town planning ; Urban policy ; Urban traffic ; Urban transport ; Urbanism
  • Allemagne ; Aménagement urbain ; Centre-ville ; Dresden ; Planification ; Politique urbaine ; Qualité de la vie ; Sachsen ; Trafic urbain ; Transport urbain ; Urbanisme
  • An integrated settlement and traffic planning policy is to be used to stern the growth of traffic. Furthermore, a city wide concept for extensive traffic reduction is being worked out to cover the city centre, the secondary centres
  • 1993
  • Croatia ; Development axis ; Economic development ; Polarization ; Transport ; Urbanization
  • This paper identifies and categorizes traffic axes and analyses their significance in the development of urbanization axes in Central Croatia. By means of traffic infrastructure and the importance of traffic routes levels of developmental axes
  • are identified, while urbanization axes are identified and categorized by means of the number and continuity of urban and urbanized settlements.
  • 1993
  • Simulating the evacuation of a small city: the effects of traffic factors
  • Behaviour ; Evacuation ; Model ; Road network ; Route ; Simulation ; Spatial choice ; Technological risk ; Urban traffic ; Urban transport
  • Choix spatial ; Comportement ; Evacuation ; Itinéraire ; Modèle ; Risque technologique ; Réseau routier ; Simulation ; Trafic urbain ; Transport urbain
  • 1993
  • Urban agglomerations in European infrastructure networks
  • Accessibilité ; Chemin de fer ; Effet de barrière ; Europe ; Mode de transport ; Route ; Réseau de transports ; Trafic aérien ; Trafic ferroviaire ; Trafic routier ; Transport ; Ville
  • Accessibility ; Air traffic ; Barrier effect ; City;Town ; Europe ; Form of transport ; Railway ; Railway traffic ; Road ; Road traffic ; Transport ; Transport network
  • 1993
  • Croatia ; Harbour ; Harbour traffic ; International trade ; Regional development ; Urban site
  • Commerce international ; Croatie ; Développement régional ; Port ; Rijeka ; Site urbain ; Trafic portuaire
  • The paper discusses the geographic position, growth and current importance of the Rijeka harbour. Its transformation into a complex port system is shown and analysis made of the latest increase in traffic. The basic precondition for further
  • development of Rijeka as a leading Croatian port and transit port for Central Europe is the construction of traffic links with the hinterland.
  • 1993
  • Atlantic Ocean ; Cabotage;Coastal trade ; Coastal environment ; Commercial harbour ; Europe ; Harbour traffic ; Harbour;Port ; Maritime traffic ; Typology ; Urban function
  • Atlantique ; Cabotage ; Europe ; Fonction urbaine ; Littoral ; Port ; Port de commerce ; Trafic maritime ; Trafic portuaire ; Typologie
  • 1993
  • Commuting ; Freight ; Harbour ; Harbour traffic ; Population ; Population growth ; Sea transport ; Slovenia ; Transport ; Urban growth
  • Croissance démographique ; Croissance urbaine ; Fret ; Migration alternante ; Population ; Port ; Slovénie ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
  • This paper discusses the geographic position and developmental stages of Ploče harbour, its functions and structures of port traffic. An analysis is also made of the influence of the port on the transformation of settlements, demographic position
  • 1993
  • Colonization ; Forecast ; Germany ; Habitat ; Model ; Planning ; Regional development ; Regional economy ; Traffic ; Urban development
  • Allemagne ; Colonisation ; Développement régional ; Développement urbain ; Economie régionale ; Habitat ; Modèle ; Planification ; Prévision ; Trafic
  • in the housing, economic and traffic sectors. These three sectors account for most of the future development of settlement areas. Hypotheses and assumptions about the development of the fundamental model parameters are discussed. - (TH)
  • 1993
  • Atmospheric pollution ; Carbon dioxide ; Climate ; Energy consumption ; Germany ; Human impact ; Model ; Pollution ; Pollution control ; Quality of life ; Traffic ; Urbanization
  • Action anthropique ; Allemagne ; Climat ; Consommation d'énergie ; Dioxyde de carbone ; Lutte contre la pollution ; Modèle ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Qualité de la vie ; Trafic ; Urbanisation
  • 1993
  • Antwerpen ; Belgium ; Escaut ; Harbour ; Harbour facilities ; Harbour traffic ; Historical geography ; Port infrastructure ; Schelde ; Urban administration ; Urban economy ; Urban history ; Urban site ; Waterway
  • Antwerpen ; Belgique ; Economie urbaine ; Equipement portuaire ; Escaut ; Gestion urbaine ; Géographie historique ; Histoire urbaine ; Infrastructure portuaire ; Port ; Schelde ; Site urbain ; Trafic portuaire ; Voie navigable
  • 1993
  • Car ; Great Britain ; Planning ; Public transport ; Transport policy ; Urban structure ; Urban traffic ; Urban transport ; Zagreb
  • Automobile ; Great Britain ; Planification ; Politique des transports ; Structure urbaine ; Trafic urbain ; Transport public ; Transport urbain ; Zagreb
  • There are several categories of cities in the World regarding their internal transport systems. Urban transportation and the structure of the city are interdependent. The relation of public and private transportation is an essential problem
  • 1993
  • Collective transport ; Financing ; Form of transport ; France ; State control ; Urban planning ; Urban policy ; Urban traffic ; Urban transport
  • Financement ; France ; Mode de transport ; Planification urbaine ; Politique urbaine ; Rôle de l'Etat ; Trafic urbain ; Transport collectif ; Transport urbain
  • 1993
  • Canada ; Commodity ; Economic activity ; Harbour ; Harbour traffic ; Port infrastructure ; Quebec ; Regional planning ; Sea transport ; Territorial unit ; Transport network ; Urban function
  • Activité économique ; Aménagement régional ; Canada ; Collectivité territoriale ; Fonction urbaine ; Infrastructure portuaire ; Marchandise ; Port ; Québec ; Réseau de transports ; Trafic portuaire ; Transport maritime
  • Chaleurs. Evaluation du transport maritime et du rôle de ces ports: situation, juridiction des infrastructures portuaires, trafic maritime, liens intermodaux, activités économiques et utilisation du sol.
  • 1993
  • Administration ; Agrarian structure ; Air transport ; Atlas ; Germany ; North Rhine Westfalia ; Planning ; Pollution ; Railway ; Regional atlas ; Town ; Traffic ; Urban area ; Urban environment ; Urban history
  • Administration ; Allemagne ; Atlas ; Atlas régional ; Chemin de fer ; Environnement urbain ; Espace urbain ; Histoire urbaine ; Nordrhein-Westfalen ; Planification ; Pollution ; Structure agraire ; Trafic ; Transport aérien ; Ville
  • 1993
  • Business district ; Campania ; Growth pole ; Inner city ; Italy ; Naples ; Urban policy ; Urban traffic ; Urbanism
  • Campania ; Centre des affaires ; Centre-ville ; Italie ; Napoli ; Politique urbaine ; Pôle de croissance ; Trafic urbain ; Urbanisme
  • 1993
  • Dunkerque ; England ; Europe ; France ; Gent ; Harbour ; Harbour traffic ; Industrial port complex ; Le Havre ; Liverpool ; London ; Port infrastructure ; Project ; Redevelopment ; Rotterdam ; Service area ; United Kingdom ; Urban development
  • ; Trafic portuaire
  • 1993