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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Norsk vegplan II Norwegian road plan II. Traffic and urban development
  • 1977
  • Urban transport appraisal
  • Evaluation économique ; Flux ; Géographie humaine ; Méthodologie ; Trafic urbain ; Transport urbain
  • 1977
  • L'évolution des trafics portuaires d'Anvers
  • Antwerpen ; Belgique ; Géographie de l'Europe ; Port ; Trafic portuaire
  • Le trafic global se compose de 40% de vracs secs, 22% d'hydrocarbures et 38% de marchandises diverses. Trafic conteneurisé et transit maritime international (e.a. français) restent importants. (MED).
  • 1977
  • Traffic congestion in the city of Lagos
  • Capitale ; Comportement ; Espace urbain ; Géographie de l'Afrique ; Lagos ; Métropole ; Nigeria ; Planification ; Trafic urbain ; Transport urbain ; Urbanisme
  • The deficiency of facilities is the primary cause of traffic congestion, but planning errors, the behaviour of drivers and of the general public, inefficient traffic police and other human factors need also to be considered. (EMS).
  • 1977
  • Evolution de l'offre du trafic et de leurs composantes pour l'ensemble du transport aérien régulier
  • Economie ; Géographie humaine ; Monde ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien
  • L'évolution de l'offre et du trafic en services réguliers aériens sous son apparente continuité est une suite de phases distinctes. (MW).
  • 1977
  • Le trafic sur les voies navigables françaises en 1976
  • 1976 ; France ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial
  • 1977
  • Le bassin de Rouen-Quevilly, haut lieu du trafic des marchandises diverses
  • Aménagement portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Port ; Port intérieur fluvial ; Rouen ; Trafic ; Transport
  • L'évolution favorable du trafic, le développement des conteneurs, a obligé le P.A. de Rouen à reconvertir le bassin de Rouen-Quevilly afin que les quais et les hangars, les postes d'accostages... se conforment à ce nouveau trafic. (MW).
  • 1977
  • La régulation du trafic en ville
  • La régulation des feux tricolores en milieu urbain. Un centre ville sans embouteillage, une réalité à Bordeaux. Régulation du trafic à Nancy. Modèles de transports urbains dans les pays en voie de développement. (MW).
  • 1977
  • Boulogne ; Calais ; Commerce ; Dieppe ; France ; France du Nord-Ouest ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Nord, région ; Pas-de-Calais ; Port ; Port de commerce ; Port maritime ; Seine-Maritime ; Trafic ; Trafic de marchandises ; Trafic de
  • 1977
  • Equipement ; Géographie de l'Europe ; Pologne ; Réseau ; Trafic de voyageurs ; Trafic marchandises ; Transport
  • Problèmes géographiques de la localisation du réseau du transport en Pologne. Les voies de transport et leur équipement. Problèmes de communication, c'est-à-dire du trafic des véhicules, ainsi que du transport des personnes et du fret. (HTR).
  • 1977
  • 1967-1974 ; Géographie de l'Asie ; Israël ; Marchandise ; Méditerranée ; Negev ; Pont continental ; Suez, canal ; Trafic ; Transbordement ; Transport ; Transport maritime ; Voie maritime
  • Analyse du trafic de marchandises entre la Méditerranée et Eilat depuis 1970, au cours de la fermeture du canal de Suez. Le trafic de marchandises sur le pont continental semble mineur par rapport à l'ensemble du volume total du trafic transitant
  • 1977
  • La Pologne développe ses installations portuaires, destinées au trafic des pondéreux
  • Equipement ; Géographie de l'Europe ; Pologne ; Port ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritime
  • L'acheminement du charbon polonais sous forme de slurry entre la Sibérie d'une part, Linz et Trieste d'autre part, pour intéressant qu'il soit sur le plan technique, ne représenterait qu'une part modeste dans l'ensemble du trafic polonais des
  • 1977
  • England and Wales ; Equipement touristique ; Géographie de l'Europe ; Nuisance ; Protection de la nature ; Royaume-Uni ; Tourisme ; Trafic ; Transport routier
  • Problèmes posés, dans les régions touristiques, par l'importance du trafic routier. 1970-1976.
  • 1977
  • 1819-1976 ; Géographie de l'Asie ; Infrastructure ; Investissement ; Port ; Singapour ; Trafic portuaire ; Transport
  • L'affectation de l'espace littoral et insulaire aux différentes installations portuaires, la nature et la densité des trafics qui y sont pratiqués, l'importance et l'origine des investissements qui ont été nécessaires. (OC).
  • 1977
  • (1976) ; Donnée ; France ; Gennevilliers ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Paris ; Port ; Port fluvial ; Trafic
  • Présentation générale| le port autonome dans les Hauts-de-Seine. Le port de Gennevilliers| Paris-terminal. On joindra: Trafic 1976, Paris: Port autonome de Paris, 1977, 30 p. Résultats statistiques détaillés.
  • 1977
  • A continuous model of traffic flow
  • Analyse ; Comportement spatial ; Espace continu unidimensionnel ; Flux ; Généralités sur la géographie ; Mathématique ; Modèle ; Modèle mathématique ; Trafic ; Trajet ; Transport ; Ville ; Ville linéaire ; Zone de contact
  • Analyse du flux de trafic sur un espace continu (cas d'une ville abstraite unidimensionnelle). En combinant une fonction d'attraction (exponentielle négative), une distribution exponentielle quadratique des origines des trajets et une distance-decay
  • function, on peut exprimer le flux du trafic entre des intervalles arbitraires, à l'intérieur de la ville. En choisissant convenablement la fonction pour l'origine des trajets, le modèle s'applique aussi bien à un trajet unique qu'à un trajet à buts
  • 1977
  • 1970-1975 ; France ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Nord, région ; Trafic ; Transport ; Transport routier
  • Le Nord-Pas-de-Calais est une région génératrice de trafic routier de marchandises avec 48Mt en 1975. Etude des principaux courants au départ de la région et à destination du Nord. Liste des marchandises expédiées et reçues par la région. Evolution
  • récente du trafic routier entre 1970 et 1975. (JPM).
  • 1977
  • Le Trafic maritime mondial des pondéreux a connu un net recul en 1975
  • 1975 ; Economie ; Géographie humaine ; Pondéreux ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • 1977
  • Antwerpen ; Belgique ; Capacité d'accueil ; Croissance économique ; Equipement ; Exportation ; Géographie de l'Europe ; Hinterland ; Industrie ; Port ; Port maritime ; Trafic ; Voie d'accès
  • L'évolution contemporaine du port d'Anvers est caractérisée d'une part par une amélioration des voies d'accès de toute nature, d'autre part par un accroissement sensible du trafic et un développement rapide de la fonction industrielle liée au trafic
  • 1977
  • 1966-1974 ; CEE ; Concurrence ; Europe ; Flux ; France ; Géographie humaine ; Hinterland ; Port ; Trafic maritime ; Transport
  • De 1966 à 1974, la notion d'hinterland s'est renforcée en ce qui concerne les trafics de vracs, mais pour les marchandises de plus forte valeur à la tonne, le trafic maritime tend à une concentration croissante dans les plus grands ports (France et
  • CEE) et à la spécialisation des différents ports, d'où un affaiblissement de l'hinterland géographique. Esquisse d'une typologie des régions françaises en fonction du trafic maritime.
  • 1977