Appropriation et représentation de l'espace urbain duHavre
Carte mentale ; Centre-ville ; Enquête ; Espace perçu ; Espace urbain ; France ; Haute-Normandie ; Image de la ville ; Le Havre ; Perception
Cognitive space ; Enquiry ; France ; Haute-Normandie ; Inner city ; Le Havre ; Mental map ; Perception ; Perception of the urban environment ; Urban area
Chômage ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Seine-maritime
L'accroissement de la population active sur l'aire du schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme duHavre prévisible jusqu'en 1984 se heurte à la stagnation de l'emploi| on peut craindre la poursuite de l'accroissement du chômage et une
Pour un centre d'enseignement supérieur original au Havre
Développement régional ; Education ; Enseignement supérieur ; Equipement ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre
Etat actuel de l'enseignement supérieur au Havre seule ville de cette importance en France ne disposant pas d'une université et orientations que peut prendre une future université. Le projet doit s'appuyer sur la spécificité économique et
Aménagement du territoire ; Appareil commercial ; Atlas ; Comportement électoral ; Découpage administratif ; Entreprise ; Estuaire ; Evolution démographique ; France ; Le Havre ; Milieu naturel ; Normandie ; Population ; Port ; Protection de
Il s'agit d'un atlas exploratoire qui se rapporte à un territoire qui, n'ayant pas de cohérence économique ou d'identité culturelle, demeure virtuel. L'ouverture du pont de Normandie rend possibles de nouvelles relations de proximité entre les deux
et transports, des autres activités, des villes et du réseau urbain, de la prospective.
UniversitéduHavre, Centre interdisciplinaire de Recherche en Transports et Affaires Internationales (CIRTAI), France
Ville duHavre, Observatoire Population et Habitat (OPH), France
Cet arrière-pays est très diversifié en fonction de la nature des produits et du sens des flux. Une distinction est effectuée entre arrière-pays de base et marges de concurrence. Une méthode quantitative d'identification de ces différents sous
Le Havre, une plate-forme du commerce international
Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Port ; Port maritime
Le port duHavre a l'ambition de devenir une place forte du commerce extérieur maritime français. Cette ambition correspond aux besoins de l'économie nationale et sa réalisation exige non seulement des équipements portuaires adaptés et compétitifs
mais aussi une politique commerciale vigilante menée en liaison étroite avec les usagers du port. (MW).
Donner au port duHavre un axe de transport fluvial digne de ses légitimes ambitions européennes
Arrière-pays ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Port ; Rhin, fleuve ; Seine ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritime
Il convient d'élargir l'arrière-pays fluvial du port duHavre et de relier ce dernier à l'axe séquanien et à la vallée du Rhin. (MW).
Le Havre et l'espace atlantique. Le trafic de lignes régulières
Amérique du Nord ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Port ; Trafic ; Transport maritime
Fondées sur des sources statistiques et une problématique différents, cette étude et celle de J. CHARLIER qui la suit, convergent pour souligner le rôle privilégié duHavre dans les relations France-Amérique du Nord par lignes régulières et trafic
conteneurisé. En arrière-plan, la concurrence des ports du Bénélux. - (JK)
Le troisième aéroport parisien dans les turbulences du ciel français
Aménagement du territoire ; Aéroport ; Compagnie aérienne ; Concurrence ; Encombrement ; Espace aérien ; France ; Ile-de-France ; Trafic aérien ; Transport
L'A. se demande si les plates-formes d'aéroport de Paris sont saturées. Il analyse les tendances récentes de l'évolution du trafic, les effets de la concurrence, l'encombrement de l'espace aérien supérieur, la pression des riverains, les relations
entre aéroports, compagnies et aménagement du territoire. Il se demande ce qu'il faut faire devant tant de contradictions.
Le port duHavre en 1977: les marchandises diverses et le charbon à la rescousse des hydrocarbures
1977 ; Charbon ; Equipement portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Marchandise ; Port ; Port maritime ; Transport ; Transport maritime
La régression du trafic global duHavre, imputable à une réduction des importations de produits pétroliers a été compensée par une progression des marchandises diverses donnant lieu à un trafic conteneurisé et roulier et des importations de charbon
. Les perspectives d'avenir semblent prometteuses et pour se réserver le maximum de chances, les autorités portuaires havraises ont doté leur établissement de moyens à la mesure du trafic et de leur ambition, ceci dans l'intention de faire duHavre une
Stratigraphies de la ville basse duHavre (Seine-Maritime) et industries pré-néolithiques de « technique campignienne »
Quaternaire et préhistoire des métropoles normandes. Travaux du groupe Seine 6. Journées Lennier. 11 et 12 janvier 1992
Archéologie ; Civilisation ; France ; Le Havre ; Normandie ; Néolithique ; Paléontologie ; Préhistoire ; Stratigraphie ; Sédentarisation ; Technique de production
Archeology ; Civilization ; France ; Le Havre ; Neolithic ; Normandie ; Paleontology ; Prehistory ; Production technique ; Sedentarization ; Stratigraphy
Il avait été signalé dans la ville basse duHavre des industries de « technique campignienne » en stratigraphie dont la plus ancienne aurait été mésolithique. Une nouvelle fouille, le réexamen du matériel ancien montrent que cette interprétation
était erronnée. L'A. précise que cette confusion n'exclut pas l'hypothèse de la filiation du Mésolithique au Néolithique des outils macrolithiques de « technique campignienne ».
Datations de sédiments littoraux quaternaires du sous-sol de la place Gambetta, Le Havre
Quaternaire et préhistoire des métropoles normandes. Travaux du groupe Seine 6. Journées Lennier. 11 et 12 janvier 1992
Chronostratigraphie ; Datation ; Datation C 14 ; France ; Géologie régionale ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Littoral ; Milieu urbain ; Quaternaire ; Sédiment marin ; Sédimentaire ; Tourbe
C14 dating ; Chronostratigraphy ; Coastal environment ; Dating ; France ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Marine sediment ; Peat ; Quaternary ; Regional geology ; Sedimentary ; Urban environment
Plusieurs niveaux des sédiments quaternaires de la place Gambetta au Havre ont été datés. Deux méthodes ont été employées : le C14 pour les tourbes et l'aminochronologie pour les cailloutis marins.
Le Havre, l'autre grand port céréalier de la Basse-Seine
Basse Seine ; Chaîne agro-alimentaire ; Céréale ; Economie ; Equipement ; Equipement portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Infrastructure portuaire ; Le Havre ; Normandie ; Port ; Seine ; Seine-maritime ; Silo ; Stockage
En Basse-Seine Rouen n'est pas le seul port céréalier, il y a aussi le Havre. Aujourd'hui avec la mise en service des extensions du silo céréalier et des nouvelles installations de manutention, le complexe portuaire havrais dispose des capacités de
stockage nécessaires au traitement des navires de fort tonnage et des installations de transbordement performantes. Pour le Havre, il s'agit de dynamiser l'agro-alimentaire.
du territoire européen. La question de l'Europe est abordée comme celle d'un objet politique et territorial en construction en même temps qu'il poursuit son intégration économique, politique et sociale en dépit de fortes tensions internes. L'Europe
[a1] UniversitéduHavre - UFR LSH, LE HAVRE, France
[a2] Université Paris 1 - Département de Géographie, Paris, France
[a3] UMR 8586 PRODIG / CNRS, Université Paris 1, Université Paris IV, Université Paris 7, EPHE, IRD, Paris, France
[a4] Université Libre de Bruxelles, Bruxelles, Belgique
Aménagement régional ; Atlas ; Cadre de vie ; Cartographie thématique ; Commerce ; Economie régionale ; Equipement collectif ; Etranger ; Evolution démographique ; France ; Habitat urbain ; Haute-Normandie ; Industrie ; Le Havre ; Logement
Atlas ; Collective facilities ; Demographic change ; Demographic structure ; Foreigner ; France ; Haute-Normandie ; Housing ; Industry ; Le Havre ; Migratory balance ; Population ; Regional economy ; Regional planning ; Residential mobility ; Stock
Cet atlas rend compte des dynamiques qui agissent pour transformer l'espace de la ville duHavre, et ses quartiers, caractérisés par un haut niveau d'hétérogénéité sociale et démographique. Il aborde également les relations qui s'établissent entre
Le Havre et sa région urbaine, qui s'étend jusqu'à Fécamp et Lillebonne. Ses divers chapitres traitent de la population, des activités économiques, du cadre de vie, de l'habitat, des flux et de l'aménagement de l'espace.
Observatoire Population et Habitat, Le Havre, France