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  • América latina ; Aprovechamiento del suelo ; Asia ; Cambio climático ; Contaminación atmosférica ; Desarrollo sostenible ; Espacio urbano ; Estados Unidos ; Europa ; Megalópolis ; Movilidad ; Transporte ; Transporte individual ; Transporte urbano
  • L’A. étudie l’impact des transports urbains et des déplacements sur l’environnement dans les pays développés et en voie de développement. Pour contrer ces effets, il propose de réduire les besoins de déplacements grâce au développement de modes de
  • transport émettant peu de carbone, combinant à la fois des innovations en matière d’innovation, de planification et de technologies. Reste à savoir si les pays sont prêts à s’engager dans une telle voie.
  • Alemaña ; Contaminación atmosférica ; Desarrollo sostenible ; Legislación ; Medio ambiente ; Movilidad ; Política de transportes ; Reino Unido ; Transporte
  • Allemagne ; Développement durable ; Environnement ; Législation ; Marché automobile ; Mobilité ; Politique des transports ; Pollution atmosphérique ; Prime à la casse ; Royaume-Uni ; Transport
  • Les AA. étudient les politiques de transport en Allemagne et au Royaume-Uni au travers de la mise en place de la prime à la casse automobile. Ils expliquent comment les deux pays, dans le contexte de la crise financière, ont initié différemment ces
  • politiques. Au final, il s’avère que le gouvernement allemand insiste sur l’aspect écologique de cette prime, au contraire des anglais qui occultent toute référence à l’environnement et à des transports respectueux de l’environnement.
  • Consumo de energía ; Desarrollo sostenible ; Efecto invernadero ; Espacio urbano ; India ; Inglaterra ; Londres ; Política de transportes ; Reino Unido ; Suburbanización ; Transporte ; Urbanización
  • Biocarburant ; Consommation d'énergie ; Développement durable ; Effet de serre ; England ; Espace urbain ; Inde ; London ; New Delhi ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Suburbanisation ; Transport ; Urbanisation
  • urbaine, les investissements dans les infrastructures. Seules une prise de conscience de ce problème et la mise en place de systèmes de transport plus économiques permettront d’atteindre les objectifs en matière de réduction des gaz à effet de serre.
  • Les AA analysent l’impact des transports sur le changement climatique à Londres et à New Delhi ainsi que les politiques de réduction des émissions de CO2. Pour chacune d’entre elles, ils présentent l’ensemble des mesures et des scénarios ; à savoir
  • pour Londres une forte réduction de la pollution actuelle des transports et pour New Delhi, une politique visant à diminuer fortement la pollution compte-tenu des prévisions. Ils détaillent les approches participatives, les politiques de planification
  • Comportamiento ; Desarrollo sostenible ; Geografía social ; Movilidad ; Política de transportes ; Reino Unido ; Transporte ; Transporte público ; Trayecto con fines multiples ; Unidad familiar
  • Comportement ; Devon ; Développement durable ; Géographie sociale ; Mobilité ; Ménage ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Trajet à buts multiples ; Transport ; Transport public
  • Les AA. analysent les comportements en matière de mobilité des habitants du Devon en vue de développer des attitudes plus respectueuses de l’environnement. L’approche par segmentation permet d’identifier des différences individuelles au niveau des
  • décisions et des choix de déplacement. Les résultats soulignent l’importance de cette approche mais aussi les limites lorsqu’il s’agit d’étudier les différents styles de mobilité des personnes interrogées et leur évolution vers des transports durables.
  • Consumo de energía ; Desarrollo sostenible ; Infraestructura ; Innovación ; Medio ambiente ; Política de transportes ; Reino Unido ; Tecnología ; Transporte ; Transporte ferroviario ; Urbanización
  • Consommation d'énergie ; Développement durable ; Environnement ; Infrastructure ; Innovation ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Technologie ; Transport ; Transport ferroviaire ; Urbanisation
  • Les AA. étudient la politique de demande de transport initiée par le gouvernement britannique d’ici à 2055 et basée sur des infrastructures intelligentes. Ils analysent les cinq scénarios proposés, leurs implications en matière de consommation de
  • pétrole et d’impact sur le climat. Ils concluent par le rôle et les capacités du transport ferroviaire à répondre aux besoins de transport d’ici à la moitié du XXIème siècle et au-delà.
  • Aprovechamiento del suelo ; Barrio ; Ciudad ; Desarrollo sostenible ; Política de transportes ; Previsión ; Reino Unido ; Transporte urbano
  • Développement durable ; Marche à pied ; Politique des transports ; Prévision ; Quartier ; Royaume-Uni ; Transport urbain ; Utilisation du sol ; Ville ; Vélo
  • Les AA. présentent les trois futures politiques de transport destinées à favoriser la marche et le vélo à l’horizon 2030 au Royaume-Uni. Ils expliquent le rôle et la place de ces deux modes de transport dans l’environnement urbain et la moindre
  • dépendance à la voiture. Ils concluent par l’approche utopique qui consiste à envisager l’avenir au travers du regard de la société, et non par l’extrapolation des tendances actuelles.