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  • El territorio de Buenos Aires frente al siglo XXI
  • Le territoire de Buenos Aires face au XXIème siècle
  • Convenio comercial ; Desarrollo económico ; Desarrollo regional ; Empresa ; Integración económica ; Metrópoli ; Mundialización ; Siglo 21 ; Territorio
  • a elle aussi éprouvé les effets de ce processus. Elle doit faire face aujourd'hui à deux nouveaux défis. Définir son nouveau modèle de production face aux changements observés, structurer à la fois sa fonction territoriale comme capitale du pays et sa
  • situation au croisement de deux axes prioritaires de développement du pays.
  • Confrontée à de profondes mutations, l'Amérique latine doit faire face à quatre défis : retrouver la croissance économique, consolider le processus d'intégration du Mercosur et établir des principes de justice sociale. La ville de Buenos Aires
  • [b1] Univ. Nacional de Lanús, Buenos Aires, Argentine
  • Migraciones históricas de la centralidad en Buenos Aires
  • Les migrations historiques de la centralité à Buenos Aires
  • Cuenca fluvial ; Desarrollo económico ; Desarrollo regional ; Eje de desarrollo ; Metrópoli ; Mundialización ; Prospectiva ; Siglo 20
  • Argentine ; Axe de développement ; Bassin fluvial ; Buenos Aires ; Développement régional ; Développement économique ; Matanza ; Mondialisation ; Métropole ; Prospective ; Riachuelo ; Siècle 20
  • Zone de développement économique dans la seconde moitié du XXème siècle, le bassin de Matanza-Riachuelo a concentré l'essentiel des grands équipements et des activités économiques stratégiques à l'échelle métropolitaine (la Commission à l'Energie
  • Atomique, l'Institut National de l'Eau, des plateformes logistiques ou des centres de distribution des grandes entreprises entre autres). Ce processus a transformé définitivement cette zone que l'on connaît sous le nom d'Aire métropolitaine de Buenos Aires
  • et permet de combiner la présence d'un axe de transport de marchandises et de créer la Grande Aire métropolitaine verte.
  • [b1] Univ. Nacional de Lanús, Buenos Aires, Argentine
  • La provisión de agua potable y saneamiento en la región de Buenos Aires
  • L'approvisionnement en eau et l'assainissement dans la région de Buenos Aires
  • Approvisionnement en eau ; Argentine ; Assainissement ; Buenos Aires ; Densité de population ; Développement urbain ; Infrastructure ; Métropole ; Région ; Région métropolitaine ; Service ; Utilisation du sol
  • Abastecimiento de agua ; Aprovechamiento del suelo ; Densidad de población ; Desarrollo urbano ; Infraestructura ; Metrópoli ; Región ; Saneamiento ; Servicio
  • région caractérisée par un fort usage du sol et une faible densité de population. Au travers de l'exemple de l'approvisionnement en eau et de l'assainissement, elle montre que les prestataires présents, tant privés que publics, ne couvrent pas totalement
  • La région du Grand Buenos Aires est un ensemble urbain complexe composé de 44 juridictions englobant plus de 80 centres administratifs et 400 localités. Sa population est de 13800000 habitants. L'A. traite de l'extension de l'aire urbaine de cette
  • les zones les plus périphériques. De plus, il s'avère que ces entreprises prestataires se partagent le marché de façon très inégale et que leurs plans d'investissement manquent de coordination.
  • [b1] Univ. Nacional de Lanús, Buenos Aires, Argentine
  • Comment concevoir des espaces pérennes ?
  • Ciudad ; Desarrollo urbano ; Empresa ; Espacio público ; Función urbana ; Inventario de bienes inmobiliarios ; Transporte urbano
  • Développement urbain ; Entreprise ; Espace public ; Fonction urbaine ; France ; Ile-de-France ; Parc immobilier ; Paris ; Transport urbain ; Ville
  • Firm ; France ; Ile-de-France ; Paris ; Public space ; Stock of real estate ; Town ; Urban development ; Urban function ; Urban transport
  • La réalisation de projets d'aménagements urbains en centre-ville place la RATP au coeur de multiples contraintes. L'A. explique comment, à partir de sujétions industrielles fortes, on peut être tenté de repenser l'espace public et d'inscrire une
  • stratégie industrielle pérenne dans le cas d'une ville dense comme Paris. La mixité des fonctions, le souci de la forme du bâti, le respect de l'équation économique constituent les prérequis pour parvenir à une cité qui place la transmission au coeur de ses
  • équilibres. L'exemple d'un dépôt de bus dans le XXème arrondissement de Paris est présenté.
  • Architecture ; Développement urbain ; Espace public ; France ; Histoire urbaine ; Ile-de-France ; Paris ; Région urbaine ; Rôle de l'Etat ; Schéma directeur ; Siècle 17 ; Siècle 21 ; Ville
  • Architecture ; France ; Ile-de-France ; Paris ; Public space ; Role of the State ; Seventeenth Century ; Town ; Twenty-first century ; Urban development ; Urban history ; Urban region
  • Arquitectura ; Ciudad ; Desarrollo urbano ; Espacio público ; Historia urbana ; Región urbana ; Rol del Estado ; Siglo 17 ; Siglo 21
  • Comment l'architecture et la forme urbaine parisiennes reflètent-elles les changements d'échelle d'une ville de 50000 habitants au début du XVIIème siècle à une agglomération de 10 millions d'habitants aujourd'hui ? L'A. propose une promenade en
  • cinq temps : Louis XIV, les Bourbons et la capitale du royaume, le néo-classicisme et la Révolution, le Paris d'Haussmann, avec l'industrie naissante et la création du chemin de fer, l'entre-deux-guerres et le socialisme municipal, De Gaulle et la
  • modernisation de Paris. L'engagement du nouveau schéma directeur (2004) sous l'autorité de la Région Île-de-France, et la consultation internationale sur l'aménagement urbain de la métropole (2008-2009) obligent à penser l'aire métropolitaine au-delà de
  • l'échelon de la commune et à développer des solidarités.