Un ouvrage qui organise ses interrogations sur les couples territoire/mobilité, mouvement/ancrage local, à partir d'une étude des cas de Tunis et de Marseille. Sur Tunis, A. TARRIUS traite (pp. 48-94) de l'entrée dans la ville : identités
, territoires locaux et planification urbaine dans la grande périphérie de Tunis| M. PERALDI envisage (pp. 118-126) Tunis dans son évolution (de la Médina à la ville-monde?) - série de remarques que nous jugeons rapides pour un questionnement aussi ambitieux
Contribution à l'étude des variations et de la variabilité des températures moyennes à Tunis : 1888-1987 in Evolution des paysages tunisiens au cours du Quaternaire.
Analyse des changements de température moyenne survenus au cours des cent dernières années à Tunis avec des séries de températures mensuelles préalablement contrôlées et complétées. Mise en évidence d'une tendance générale au réchauffement.
Présentation du système ségrégatif de répartition de la population à Tunis| bref historique. Analyse du système de production foncière et immobilière à l'oeuvre depuis le début des années 70, de ses agents, des filières de production (forme étatique
The pirate subdeveloper : a new form of land developer in Tunis
Appropriation du sol ; Espace urbain ; Foncier ; Géographie de l'Afrique ; Habitat spontané ; Illégalité ; Logement ; Lotissement ; Législation ; Marché foncier ; Politique du logement ; Segmentation du marché ; Tunis ; Tunisie
Article centré sur les lotisseurs clandestins, nouveau type d'acteurs du marché foncier, apparus à la périphérie du Grand Tunis au début des années 70. Existence d'une division du travail entre les acteurs des divers marchés. Ces lotisseurs
Contrôle de l'eau ; Economie de l'eau ; Epoque pré-coloniale ; Gestion de l'eau ; Géographie de l'Afrique ; Histoire urbaine ; Irrigation ; Tunis ; Tunisie
Brève présentation, pour l'époque pré-coloniale, des techniques de contrôle de l'eau à Tunis et dans ses environs. Importance des citernes, puits et aqueducs. Dans la région proche de Tunis, existe une sorte de ceinture verte, mais discontinue, où
; Politique urbaine ; Système de transport ; Sénégal ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
communications, 28 ont été consacrées au Maroc avec 13 pour la seule ville de Casablanca. Pour le reste, la France vient en tête avec 14 suivie du Canada (4), la ville de Tunis (2), Dakar (1), Abidjan (1), Pointe Noire (1). Les thèmes abordés sont très variés
Quaternaire récent des rivages du Golfe de Tunis. La répartition des séismes et la distribution des émergences hydrothermales confirment le fonctionnement sismotectonique actuel des bassins d'effondrement du Cap Bon.