De très brèves informations sur le projet d'aménagement des berges du Lac de Tunis: projet de grand standing (logements, équipements) financé dans une large mesure par des capitaux en provenance du Moyen-Orient. (PS).
Administration ; Développement ; Economie urbaine ; Emploi ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Morphologie urbaine ; Secteur d'activité ; Secteur tertiaire ; Service ; Tunis ; Tunisie
Une étude essentielle pour mieux cerner l'évolution accélérée du centre de Tunis. La situation actuelle concentre 40000 emplois de bureau dans la commune de Tunis répartis à travers 544.000km. La partie la plus intéressante concerne la mesure des
tendances: le parc de bureaux évolue actuellement au rythme de 9-10% par an, ce qui dénote une véritable explosion tertiaire du centre de Tunis. (PS).
Capitale ; Centre ville ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Secteur tertiaire ; Sous-développement ; Tunis ; Tunisie
Importance des activités tertiaires à Tunis| méthode de délimitation de l'hypercentre, et étude de son contenu: type d'établissements, volume de l'emploi tertiaire. Evolution de l'hypercentre: déplacement récent de certaines activités. Rôle social
du centre de Tunis (accessibilité aisée de toutes les classes sociales). Cartographie et photographie de grande qualité. (JMM).
Plan d'aménagement de la commune de Tunis (PACT), schémas de zones.
Aménagement urbain ; Centre-ville ; Géographie de l'Afrique ; Plan d'aménagement de la commune de Tunis (PACT) ; Tunis ; Tunisie ; Urbanisme ; Zonage
Excellente analyse des contenus, problèmes et options d'aménagement des 10 sous-ensembles de la commune de Tunis (ville centrale, zones E, S, W, N, ensembles périphériques NE, SE, SW, NW, zone rurale). (JMM).
Impact des transports publics sur le tissu urbain du Grand Tunis
Banlieue ; Géographie de l'Afrique ; Morphologie urbaine ; Métropole ; Structure urbaine ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
L'A. étudie la manière dont le plan des différentes banlieues de Tunis a été déterminé - et dans quelle mesure - par le tracé des infrastructures (rail, tramway). - (PS)
Transports collectifs et croissance urbaine à Tunis (1945-1980)
Aménagement urbain ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Transport collectif ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
L'extension spatiale de la ville de Tunis est mise en relation avec l'organisation des transports collectifs. Le réseau est présenté à différentes dates (1933,1953,1963,1983). - (PS)
La structure et l'organisation de la friperie à Tunis
Commerce de détail ; Friperie ; Géographie de l'Afrique ; Sous-développement ; Tunis ; Tunisie
Etude d'un commerce original à Tunis: celui des vêtements d'occasion. Adaptation à des populations à bas niveau de vie. Ses possibilités de développement. (JMM).
Les transports collectifs dans les villes de un à deux millions d'habitants: l'exemple de Tunis
Capitale ; Géographie de l'Afrique ; Migration alternante ; Transport ; Transport collectif ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
Programmation des transports urbains à Tunis. Etude des besoins| données chiffrées sur le trafic| migrations alternantes (carte). Projet de site propre. (JMM).
Une mise au point utile, qui établit la diminution de l'apport migratoire vers Tunis depuis 1969, et le rétrécissement du champ migratoire en direction de la capitale. L'A. insiste sur la forte corrélation qui existe entre l'intensité des départs et
The socio-professional characteristics of the residents of Central Tunis.
Catégorie socio-professionnelle ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Population urbaine ; Quartier urbain ; Tunis ; Tunisie
Commentaire d'un certain nombre d'indicateurs statistiques (classes d'âge, catégories socio-professionnelles, densité de population) aboutissant à une présentation typologique des différents quartiers centraux (médina et ville neuve) de Tunis
Brèves observations sur les versants de jebels situés à proximité de l'Ariana, dans la banlieue Nord de Tunis. Mise en évidence de deux terrasses holocènes indépendantes. (PS).
Présentation utile des raisons de la mise en place du District de Tunis, organisme chargé de préparer et de mettre en oeuvre le plan d'aménagement de la capitale. Son financement par la B.I.R.D., les finalités de cet organisme, ses rapports parfois