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Par Collection Par Auteur- ALONSO LOGROÑO, M.P. (1)
- ANABLE, J., (Editeur scientifique) (1)
- Anejo del Boletín de Estudios Geográficos, Argentine, (Commanditaire) (1)
- BURGEL, G., (Editeur scientifique) (1)
- CASELLAS, A. (1)
- CHALEARD, J.-L. (1)
- CIECHAŃSKI, A. (1)
- COMTOIS, C. (1)
- DE OLIVEIRA SOUZA, A. (1)
- DOUAY, N. (1)
- GAGNEÈRE, V. (1)
- LATORRE, S. (1)
- LIU, Y. (1)
- LOMBARD, J., (Directeur de publication) (1)
- NINOT, O., (Directeur de publication) (1)
- NINOT, O. (1)
- PANGBOURNE, K., (Editeur scientifique) (1)
- PRESTON, J. (1)
- ROCCATAGLIATA, J. A., (Editeur scientifique) (1)
- RODRIGUEZ MOYA, J. (1)
- Accesibilidad ; Carretera ; Desarrollo territorial ; Eje de desarrollo ; España ; Financiamiento ; Logística ; Ordenación del territorio ; Transporte ; Transporte ferroviario ; Tráfico (1)
- Accesibilidad ; Ciudad ; Infraestructura de carreteras ; Ordenamiento urbano ; Planificación ; Planificación urbana ; Transporte ferroviario ; Transporte urbano ; Tren de alta velocidad (1)
- Accessibility ; Castilla-León ; High speed train ; Planning ; Rail transport ; Road infrastructure ; Spain ; Town ; Town planning ; Urban planning ; Urban transport (1)
- Accessibility ; Development axis ; Financing ; Logistics ; Rail transport ; Road ; Spain ; Territorial development ; Territorial planning ; Traffic ; Transport (1)
- Accessibilité ; Aménagement du territoire ; Axe de développement ; Développement territorial ; Espagne ; Financement ; Logistique ; Route ; Trafic ; Transport ; Transport ferroviaire (1)
- Accessibilité ; Aménagement urbain ; Castilla-León ; Espagne ; Gare ; Infrastructure routière ; Planification ; Planification urbaine ; Segovia ; Train à grande vitesse ; Transport ferroviaire ; Transport urbain ; Ville (1)
- Accord commercial ; Canada ; Développement économique ; Echanges interrégionaux ; Economie régionale ; Etats-Unis ; Great Lakes ; Géographie historique ; Siècle 19 ; Siècle 20 ; Transport ferroviaire ; Transport maritime (1)
- Aeropuerto ; China ; Ciudad ; Optimización ; Pasajeros ; Población urbana ; Renta per capita ; Transporte ; Transporte aéreo ; Transporte ferroviario ; Tráfico aéreo ; Turismo (1)
- Africa ; Burkina ; Colonization ; Commodity ; Economic impact ; Enclave ; Freight ; Ivory Coast ; Land development ; Management ; Niger ; Privatisation ; Rail transport ; Railway ; Railway traffic ; Service area ; Spatial organization ; West Africa (1)
- Afrique ; Afrique de l'Ouest ; Burkina ; Chemin de fer ; Colonisation ; Côte d'Ivoire ; Desserte ; Enclavement ; Fret ; Gestion ; Impact économique ; Marchandise ; Mise en valeur ; Niger ; Organisation de l'espace ; Privatisation ; Trafic ferroviaire ; Transport ferroviaire (1)
- Air traffic ; Air transport ; Airport ; China ; Optimization ; Passengers ; Per capita income ; Rail transport ; Tourism ; Town ; Transport ; Urban population (1)
- Air traffic ; Belgium ; Commodity ; Freight ; Globalization ; Harbour traffic ; Logistics ; Public policy ; Railway traffic ; River transport ; Road traffic ; Service area ; Transport ; Transport network (1)
- Air transport ; Commodity ; Flow ; Form of transport ; Hub ; Internationalization ; Mobility ; Network ; Opening up the enclave ; Rail transport ; Road transport ; Sea transport ; Thematic mapping ; Traffic ; Transport ; World (1)
- Aménagement du territoire ; Argentine ; Organisation de l'espace ; Politique des transports ; Système de transports ; Transport ; Transport ferroviaire (1)
- Aménagement du territoire ; Belgique ; Financement ; Frontière ; Logistique ; Politique des transports ; Réseau de transports ; Rôle de l'Etat ; Souveraineté ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport maritime ; Vlaanderen ; Wallonie (1)
- Aménagement du territoire ; Canada ; Corridor de transport ; Développement économique ; Economie régionale ; Europe ; Fret ; Géographie des transports ; Politique des transports ; Politique publique ; Transport ; Transport ferroviaire (1)
- Aménagement du territoire ; Comunidad de Madrid ; Corridor industriel ; Espagne ; Guadalajara ; Henares ; Immobilier d'entreprise ; Infrastructure routière ; Madrid ; Métropole ; Transport ferroviaire ; Utilisation du sol ; Zone d'entreprise (1)
- Amérique du Sud ; Argentine ; Bolivie ; Brésil ; Chemin de fer ; Chili ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Cono Sur ; Développement régional ; Echanges interrégionaux ; Impact économique ; Infrastructure ; Intégration économique ; Projet ; Relations internationales ; Réseau ferroviaire ; Transport (1)
- Analyse économique ; Concurrence ; Europe ; Formation des prix ; Géographie des transports ; Intermodalité ; Marché ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport maritime (1)
- Análisis económico ; Competencia ; Europa ; Formación de los precios ; Geografía deltranporte ; Mercado ; Rol del Estado ; Transporte ; Transporte ferroviario ; Transporte marítimo (1)
- 45 años del Instituto de Geografía (1)
- Alternative railway futures : growth and/or specialisation ? (1)
- Alternative travel futures (1)
- Analisi statistica del traffico ferroviario merci ai valichi di confine italiani dal 1985 al 1994 (1)
- Analisis de la incorporacion del capital privado al transporte ferroviario. (1)
- Analyse de l'évolution de la répartition modale du trafic fret... et de la compétitivité modale (1)
- Analyse statistique du transport de marchandises sur voie ferrée aux postes de frontière italiens de 1985 à 1994 (1)
- Atlas des transports : les paradoxes de la mise en réseau du monde (1)
- Buenos Aires, la ciudad y el puerto (1)
- Buenos Aires, la ville et le port (1)
- De l’arc à l’axe méditerranéen en Espagne, jusqu’à la consolidation d’un corridor de transport (1)
- Del arco al eje mediterráneo en España, hacia la consolidación de un corredor de transportes (1)
- Der Brenner-Basistunnel. Eine geeignete Antwort auf den Transitverkehr ? (1)
- El proyecto de corredor ferroviario bioceánico Antofagasta-Santos (1)
- El redescubrimiento mundial ferroviario (1)
- Emergence de la concurrence dans les chemins de fer en Allemagne et en France : quels enseignements tirer de la thèse (1914) de Walter EUCKEN sur l'émergence de la concurrence dans le transport maritime au tournant du siècle dernier ? (1)
- Evolution des schémas, permanence des tracés : la planification de la région parisienne au prisme des réseaux ferroviaires (1)
- Flows of persons and goods across the Polish segment of the outer boundary of the European Union—results of a research project (1)
- Il distretto logistico veneto. La necesita di una governance lungimirante (1)
- L'intégration du train à grande vitesse en milieu urbain. Le cas de Ségovie-Guiomar (1)
- Canada ; Convenio comercial ; Desarrollo económico ; Economía regional ; Estados Unidos ; Geografía histórica ; Grandes Lagos ; Intercambios regionales ; Siglo 19 ; Siglo 20 ; Transporte ferroviario ; Transporte marítimo
- Accord commercial ; Canada ; Développement économique ; Echanges interrégionaux ; Economie régionale ; Etats-Unis ; Great Lakes ; Géographie historique ; Siècle 19 ; Siècle 20 ; Transport ferroviaire ; Transport maritime
- Canada ; Economic development ; Great Lakes ; Historical geography ; Inter-regional trade flow ; Nineteenth Century ; Rail transport ; Regional economy ; Sea transport ; Trade agreement ; Twentieth Century ; United States of America
- L'A. analyse le commerce maritime entre les Etats-Unis et le Canada dans la région des Grands lacs, au XIXème et au début du Xxème siècles. Le transport maritime de part sa nature très localisée et plus important dans la partie supérieure de cette
- région bien que des centres aient été crées de part et d'autre. C'est aussi à cette époque que les chemins de fer deviennent le principal mode de transport des marchandises. L'étude montre que le volume des marchandises favorise les ports américains en
- Economía ; Economía nacional ; Financiamiento ; Inglaterra ; Inversión ; Recesión económica ; Reino Unido ; Sector privado ; Subvención ; Transporte ; Transporte ferroviario
- Concession ferroviaire ; Economie ; Economie nationale ; England ; Financement ; Investissement ; Royaume-Uni ; Récession économique ; Secteur privé ; Subvention ; Transport ; Transport ferroviaire
- Economic recession ; Economy ; England ; Financing ; Grant ; Investment ; National economy ; Private sector ; Rail transport ; Transport ; United Kingdom
- L’A. étudie les différents effets de la récession économique de 2008-2009 sur les investissements des concessionnaires ferroviaires au Royaume-Uni. L’exemple des opérateurs des lignes de banlieues de Londres, du Sud-Est, des transports à longue
- distance inter-cités et régionaux montre que le volume de passagers a baissé et qu’ils étaient dans l’incapacité de respecter leurs engagements en matière de financements. Le cas des transports longue distance démontre qu’il est nécessaire d’assurer les
- La valeur de la fiabilité des durées d'acheminement dans le transport ferroviaire de fret
- Eficacia económica ; Empresa ; Fiabilidad ; Flete ; Francia ; Geografía deltranporte ; Tiempo ; Transporte ; Transporte ferroviario
- Efficacité économique ; Entreprise ; Fiabilité ; France ; Fret ; Géographie des transports ; Marge de précaution ; Temps de transport ; Transport ; Transport ferroviaire
- Economic efficiency ; Firm ; France ; Freight ; Rail transport ; Reliability ; Time ; Transport ; Transportation geography
- ou des investissements œuvrant à l’amélioration de la fiabilité du transport ferroviaire. La première phase a pour but l’analyse de la littérature, la collecte de données, la définition des concepts et l’analyse des performances actuelles du système
- ferroviaire. La seconde phase consiste à formuler un modèle de coût du temps qui prend en compte la variabilité des temps de transport des marchandises et la marge de temps de précaution (temps de sécurité que peut rajouter le transporteur ou le chargeur au
- temps moyen de transport pour faire face aux éventuels aléas). La dernière phase a pour but de déterminer la marge de précaution optimale qui minimise le coût du temps et d’évaluer les conséquences sur le calcul de la rentabilité économique lorsqu’on
- prend en compte la variabilité des temps de transport.
- Bielorusia ; Economía regional ; Espacio transfronterizo ; Flujo de mercancías ; Flujo migratorio ; Frontera ; Polonia ; Rusia ; Transporte ferroviario ; Transporte por carretera ; Ucrania
- Biélorussie ; Economie régionale ; Espace transfrontalier ; Flux de marchandises ; Flux migratoire ; Frontière ; Pologne ; Russie ; Transport ferroviaire ; Transport routier ; Ukraine
- Belorussia ; Commodity flow ; Frontier ; Migratory flow ; Poland ; Rail transport ; Regional economy ; Road transport ; Russia ; Trans-border area ; Ukraine
- to the crossing points and the modes of transport (road and railway border crossings). – (BJ)
- Accesibilidad ; Ciudad ; Infraestructura de carreteras ; Ordenamiento urbano ; Planificación ; Planificación urbana ; Transporte ferroviario ; Transporte urbano ; Tren de alta velocidad
- Accessibilité ; Aménagement urbain ; Castilla-León ; Espagne ; Gare ; Infrastructure routière ; Planification ; Planification urbaine ; Segovia ; Train à grande vitesse ; Transport ferroviaire ; Transport urbain ; Ville
- Accessibility ; Castilla-León ; High speed train ; Planning ; Rail transport ; Road infrastructure ; Spain ; Town ; Town planning ; Urban planning ; Urban transport
- La gouvernance régionale du transport ferroviaire de voyageurs en France : une approche par la méthode des comptes de surplus
- Eficacia económica ; Ferrocarril ; Francia ; Gestión ; Pasajeros ; Productividad ; Región ; Reglamentación ; Servicio público ; Transporte ferroviario
- Chemin de fer ; Efficacité économique ; France ; Gestion ; Passagers ; Productivité ; Région ; Réglementation ; Service public ; Transport ferroviaire
- Economic efficiency ; France ; Management ; Passengers ; Productivity ; Public service ; Rail transport ; Railway ; Region ; Regulation
- [b1] Laboratoire d'Economie des Transports UMR 5593, Univ. Lyon 2, Lyon, France
- Brasil ; Desarrollo regional ; Desarrollo sostenible ; Economía regional ; Mato Grosso del Sur ; Neoliberalismo ; Recursos naturales ; Rol del Estado ; Transporte ; Transporte ferroviario ; Transporte fluvial ; Transporte por carretera
- Brésil ; Développement durable ; Développement régional ; Economie régionale ; Mato Grosso do Sul ; Néolibéralisme ; Ressource naturelle ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport routier
- Brazil ; Mato Grosso do Sul ; Natural resources ; Neo liberalism ; Rail transport ; Regional development ; Regional economy ; River transport ; Road transport ; Role of the State ; Sustainable development ; Transport
- Aeropuerto ; China ; Ciudad ; Optimización ; Pasajeros ; Población urbana ; Renta per capita ; Transporte ; Transporte aéreo ; Transporte ferroviario ; Tráfico aéreo ; Turismo
- Attractivité gravitationnelle ; Aéroport ; Chine ; Optimisation ; Passagers ; Population urbaine ; Revenu per capita ; Tourisme ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Ville
- Air traffic ; Air transport ; Airport ; China ; Optimization ; Passengers ; Per capita income ; Rail transport ; Tourism ; Town ; Transport ; Urban population
- Les AA. appliquent la méthode d’optimisation stochastique à l’étude du transport aérien en Chine. Les résultats indiquent que l’estimation de l’attractivité des villes correspond à la taille de leur population mais qu’il existe des différences
- significatives entre elles. Ils constatent que la présence d’un secteur tertiaire plus développé et des revenus du tourisme per capita plus élevés sont liés à une surestimation de cette attractivité et qu’une prédominance plus forte des transports ferroviaires
- Aprovechamiento del suelo ; Ciudad región ; Concepto ; Condado ; Planificación ; Planificación regional ; Sentimiento de pertenencia ; Territorialisación ; Transporte ferroviario
- Comté ; Concept ; Planification ; Planification régionale ; Région métropolitaine ; Sentiment d'appartenance ; Subjectivation ; Subjectivité ; Territorialisation ; Transport ferroviaire ; Utilisation du sol
- City-region ; Concept ; County ; Land use ; Planning ; Rail transport ; Regional planning authority ; Sense of belonging ; Subjectivity ; Subjectivity processes ; Territorialisation
- l’utilisation du sol et du système de transport ferroviaire entre deux comtés scandinaves, l’un distribué et le second concentré, permet de comprendre comment les acteurs du projet s’attachent-ils au territoire et en arrivent-ils en vouloir en prendre soin. Il
- Aprovechamiento del suelo ; Infraestructura de carreteras ; Metrópoli ; Ordenación del territorio ; Transporte ferroviario ; Zona de empresa
- Aménagement du territoire ; Comunidad de Madrid ; Corridor industriel ; Espagne ; Guadalajara ; Henares ; Immobilier d'entreprise ; Infrastructure routière ; Madrid ; Métropole ; Transport ferroviaire ; Utilisation du sol ; Zone d'entreprise
- Community of Madrid ; Enterprise zone ; Guadalajara ; Land use ; Large city ; Madrid ; Non residential real estate ; Rail transport ; Road infrastructure ; Spain ; Territorial planning