Economic efficiency gains from urban public transport regulatory reform : two case studies of changes in Europe
Efficacité économique ; Europe ; Politique des transports ; Réforme économique ; Réglementation ; Réseau de transports ; Transport public ; Transport urbain ; Union Européenne
Economic efficiency ; Economic reform ; Europe ; European Union ; Public transport ; Regulation ; Transport network ; Transport policy ; Urban transport
Les quinze dernières années ont enregistré des changements significatifs dans la réglementation relative au réseau de transports. L'accent est mis sur les effets en termes d'efficacité économique de mesures résultant d'une plus grande libéralisation
des marchés à l'échelle locale (transports publics urbains).
Place des chemins de fer régionaux dans le transport ferroviaire en Hongrie
Chemin de fer ; Hongrie ; Région ; Trafic ferroviaire ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport routier
Hungary ; Rail transport ; Railway ; Railway traffic ; Region ; Road transport ; Transport
This paper provides an analysis of the role of regional lines in the national railway system of Hungary. The 1990s can be characterised in Hungary by a rapid decline in rail transport and the dynamic growth of road transport. The biggest loss
of traffic could be observed on the branch lines which make up 41 percent of the total national railway lines. According to the author the decline of rail transport in Hungary has been partly due to an inadequate investment policy and modernisation
Transport routier et mobilité durable : un état de la question pour la Belgique
Accident de la route ; Belgique ; Encombrement ; Route ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport ; Transport routier
Belgium ; Congestion ; Road ; Road accident ; Road transport ; Traffic ; Transport ; Transport network
Les AA. montrent l'importance de l'organisation spatiale et de l'évolution temporelle du transport routier de marchandises et de passagers en Belgique. L'accent est mis sur les externalités négatives produites par ce mode de transport (pollution
Aménagement du territoire ; Aéroport ; Chemin de fer ; France ; Fret ; Infrastructure ; Investissement ; Manuel ; Port ; Route ; Réseau de transports ; Trafic ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport aérien ; Transport collectif ; Transport
fluvial ; Transport maritime ; Transport urbain
Air transport ; Airport ; Collective transport ; France ; Freight ; Handbook ; Harbour ; High speed train ; Infrastructure ; Investment ; Railway ; River transport ; Road ; Sea transport ; Territorial planning ; Traffic ; Transport ; Transport
network ; Urban transport
La géographie des transports en France a subi de profondes mutations en France depuis 1945. Cet ouvrage illustre la manière dont la France, après avoir profité des héritages, s'est adaptée aux mutations technologiques des transports, met en évidence
leur organisation et étudie l'évolution des différents modes de transports à l'aube du XXIè siècle. Il présente, à différentes échelles, l'enjeu des transports dans l'aménagement du territoire. Il est divisé en cinq chapitres : les héritages
: transports et organisation ; infrastructures ; les modes ; les portes de la France. Données chiffrées pour 1650-1998.
Aspects géographiques de la conteneurisation sur le transport maritime dans le monde
Geografičeskie aspekty kontejnerizacii na morskom transporte mira
Conteneur ; Monde ; Port maritime ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
Container ; Maritime traffic ; River port ; Sea transport ; Transport ; World
Les volumes de transport par conteneurs ainsi que le nombre de voies maritimes des conteneurs sont en croissance constante. Les cargos-conteneurs sont traités dans plus de 400 terminaux maritimes dans le monde entier. Les nouveaux pays
industrialisés, notamment ceux de la rive asiatique du Pacifique utilisent de plus en plus ce mode de transport.
Le métro et la réorganiqation des transports collectifs dans l'agglomération de Toulouse
Aménagement urbain ; France ; Midi-Pyrénées ; Métro ; Métropole ; Métropole régionale ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Système de transports ; Toulouse ; Transport collectif ; Transport public ; Transport urbain
Collective transport ; France ; Large city ; Midi-Pyrénées ; Public transport ; Regional metropolis ; Toulouse ; Town planning ; Transport policy ; Transport system ; Urban policy ; Urban transport
Accessibilité ; Conditions de vie ; Coût de transport ; Desserte ; Différence entre sexes ; Distance-temps ; Espace rural ; Femme ; Genre ; Infrastructure ; Mobilité ; Pays en développement ; Planification ; Politique des transports ; Transport
Accessibility ; Communication network ; Daily life ; Developing countries ; Gender ; Gender difference ; Infrastructure ; Living conditions ; Mobility ; Planning ; Rural area ; Service area ; Time-distance ; Transport ; Transport cost ; Transport
le plus limité aux moyens de transport, tout en transportant de lourdes charges. Plusieurs initiatives d'appui en terme de transport auprès des femmes sont présentées dans cet ouvrage. - (MD)
Le transport maritime : une activité diversifiée et concurrentielle fondée sur une organisation complexe
Transports et dynamiques des territoires
Coût de transport ; Flotte marchande ; Fret ; Marchandise ; Organisation ; Statut juridique ; Tarification ; Transport ; Transport maritime
Commodity ; Freight ; Legal status ; Organization ; Sea transport ; Tariff rate ; Transport ; Transport cost
cette flotte et les échanges induits de marchandises sont régis par un cadre juridique fixant les responsabilités du transporteur et du chargeur. Examen de la complexité de la tarification du transport et des règles internationales suivies lors de
Changements dans les espaces de transport automobile dans les régions de Chûgoku et de Shikoku vus sous l'angle des distances - temps et - coûts
Accessibilité ; Automobile ; Chûgoku ; Coût de transport ; Distance-temps ; Echelle multidimensionnelle ; Espace-temps ; Honshū ; Japon ; Politique des transports ; Route ; Réseau de transports ; Shikoku ; Transport
Accessibility ; Car ; Honshu ; Japan ; Multidimensional scaling ; Road ; Space time ; Time-distance ; Transport ; Transport cost ; Transport network ; Transport policy
This paper aims to describe the changes in time-and cost-space configurations in the Chugoku and Shikoku regions, Japan with the development of transportation using multidimensional scaling analysis. - (KA)
Potential contributions of spatial analysis to geograpahic information systems for transportation (GIS-T)
Analyse spatiale ; Frontière ; Modélisation ; Méthodologie ; Réseau de transports ; Système d'information géographique ; Système spatial ; Transport ; Zonage
Frontier ; Geographical information system ; Methodology ; Modelling ; Spatial analysis ; Spatial system ; Transport ; Transport network ; Zoning
Exemple d'application des systèmes d'information géographiques aux transports. L'A. met l'accent sur les unités spatiales modifiables, les problèmes de frontières et d'échantillonnage, de dépendance et d'hétérogénéité spatiales, de représentations
Commerce international ; Conteneur ; Innovation technologique ; Marchandise ; Port ; Transport ; Transport maritime
Commodity ; Container ; Harbour ; International trade ; Sea transport ; Technological innovation ; Transport
Histoire des conteneurs depuis le milieu des années 1960. Transport tout d'abord sur des cargos classiques, puis succès accru par la mise en service de navires spéciaux au début des années 1970. L'A. retrace leur développement foudroyant et en
avance plusieurs causes. Transformation du métier des armateurs et apprentissage de la gestion des conteneurs. Passage du transporteur maritime au transporteur global. Choix des ports par les armateurs.
Commercialisation ; Demande ; Planification ; Politique des transports ; Segmentation du marché ; Transport
Demand ; Market segmentation ; Marketing ; Planning ; Transport ; Transport policy
Le rôle du marketing dans le transport de marchandises a enregistré d'importants changements au cours des dix dernières années. Les AA. identifient les implications de la segmentation du marché (définition, caractéristiques, fonctions et limitations
). Application au système de transport : analyse de la demande de trajets, politique des transports, planification et gestion, comportement, choix modal.
Belgique ; Coût de transport ; Itinéraire ; Localisation ; Localisation optimale ; Marchandise ; Multimodalité ; Réseau de transports ; Simulation ; Théorie ; Transbordement ; Transport
Belgium ; Commodity ; Location ; Optimal location ; Route ; Simulation ; Theory ; Transport ; Transport cost ; Transport network ; Transshipment
Le transport multimodal peut constituer une alternative économiquement compétitive pour la circulation des marchandises comme pour celle des personnes. Rôle important de la localisation des centres de transbordement, lieux où s'opère le changement
de mode ou de réseau de transport. Cette problématique est envisagée sous l'angle de la théorie de la localisation. Celle des centres est définie comme un problème de type discret : unités permettant le transfert d'un réseau à un autre, objectif de
réduction des coûts de transport totaux. Application au transport de marchandises en Belgique.
L'adaptation des transports en commun à l'évolution urbaine (l'exemple de Rouen)
Desserte ; Espace urbain ; France ; Haute-Normandie ; Rouen ; Réseau de transports ; Transport collectif ; Transport urbain
Collective transport ; France ; Haute-Normandie ; Rouen ; Service area ; Transport network ; Urban area ; Urban transport
La motorisation correspond à l'essentiel de la demande de mobilité, les ménages privilégiant la voiture au détriment des réseaux de transport collectif dont l'usage stagne ou décroît. Caractère ambigu des transports en commun : marginalisés et
Transport and communication : European perspectives. Special issue
Accessibilité ; Chemin de fer ; Environnement économique ; Impact économique ; Logistique ; Polarisation ; Politique régionale ; Réseau ; Système de transports ; Transport ; Transport aérien
Accessibility ; Air transport ; Economic environment ; Economic impact ; Logistics ; Network ; Polarization ; Railway ; Regional policy ; Transport ; Transport system
Le système de hubbing dans le transport aérien et ses rapports avec le développement économique. Les moyens de coordination au sein des réseaux de producteurs : rôle du transport et des télécommunications. Université et développement régional : une
hypothèse de recherche. Mutations de la mobilité et rigidité des périmètres de gestion des transports publics en France. Ports de taille moyenne et développement nodal des transports continentaux dans la région de Venise. Réseaux de transport et
développement régional : évaluation de l'accessibilité des chemins de fer en Italie. Le rôle des réseaux européens dans les régions frontalières. Les chances du transport intermodal de marchandises à l'intérieur d'une économie européenne intégrée. Alternat : un
instrument pour l'évaluation des coûts des projets de transport alternatif.
Recursive transport flow dynamics with time dependent a priori information
Coût de transport ; Flux ; Infrastructure ; Modèle ; Modèle dynamique ; Réseau de transports ; Transport
Dynamic model ; Flow ; Infrastructure ; Model ; Transport ; Transport cost ; Transport network
coûts de transport (flux) monotones et non croissants. Etude de la séquence récursive de périodes connectées. Cette séquence dynamique converge vers une solution de programmation linéaire qui va de pair avec une minimisation du coût.
Transports et dynamiques locales. Cinquième partie
Coopération intercommunale ; Europe ; Europe centrale ; Infrastructure ; Réseau de transports ; Stratégie d'acteurs ; Structure territoriale ; Transport
Central Europe ; Decision making process ; Europe ; Infrastructure ; Inter-community cooperation ; Territorial structure ; Transport ; Transport network
Les transports rapides en Allemagne. Slovénie : réorganisation des transports à l'échelle d'un nouvel état. Les aménagements liés aux transports et les dynamiques socio-économiques dans le massif du Jura franco-suisse. L'intercommunalité en Alsace
Measuring space-time accessibility benefits within transportation networks : basic theory and computational procedures
Accessibilité ; Analyse des groupes ; Attraction ; Espace-temps ; Fonction d'utilité ; Interaction spatiale ; Réseau de transports ; Système d'information géographique ; Transport
Accessibility ; Attraction ; Cluster analysis ; Geographical information system ; Space time ; Spatial interaction ; Transport ; Transport network ; Utility fonction