Géographie de l'Afrique ; Planification ; Politique des transports ; Route ; Trafic ; Trafic routier ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport routier ; Tunisie
Place et importance relatives des transports routiers et des transports ferroviaires, privés et publics, de voyageurs et de marchandises. Evaluations prospectives.
Réflexions sur la politique commune des transports. Du légalisme au pragmatisme
CEE ; Europe ; Géographie humaine ; Politique des transports ; Transport ; Transport aérien ; Transport de marchandises ; Transport maritime ; Transport routier
Divergences des intérêts. Le transport des marchandises par route. Transports maritimes et aériens. La CEE devant le cas de l'Amoco Cadiz. (Vnm).
Transport mobility and deprivation in interurban areas.
Accessibilité ; Analyse d'agrégation ; Analyse multivariée ; Comportement ; Géographie humaine ; Mobilité ; Mode de transport ; Politique des transports ; Population urbaine ; Royaume-Uni ; Trafic ; Transport individuel ; Transport public
Essai de mesure de l'avantage de chaque mode de transport
Donnée ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport ferroviaire ; Transport routier
Cet article présente les différentes statistiques utilisées pour chaque mode de transport. L'enquête qui porte sur le transport de marchandises, n'a tenu compte que de la route et du rail. (MW).
Modal participation in freight transportation in Nigeria: the role of the railway
Chemin de fer ; Communication ; Ghum ; Géographie de l'Afrique ; Nigéria ; Trafic ; Transport ; Transport routier
Road transport for exporting freight traffic has taken the place of rail transport. To survive the railways must develop internal, bulky, long haul traffic and modernize the system. (EMS).
Chronique de géographie économique XIV: la géographie des transports
Demande ; Economie des transports ; Géographie appliquée ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Recherche ; Réseau de communication ; Transport ; demande
Mise au point sur l'évolution de la littérature géographique dans le domaine des transports et de la circulation.
Car ownership in West Yorkshire: the influence of public transport accessibility
Accessibilité ; Géographie humaine ; Qualité du transport ; Revenu ; Royaume-Uni ; Transport individuel ; Transport public ; Transport urbain ; Voiture privée ; West Yorkshire
Activité économique ; Espace urbain ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Géographie économique ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Transport
Ouvrage de réflexion sur la géographie des transports conçue comme une partie de la géographie économique. Etude minutieuse des influences réciproques qui s'établissent entre les phénomènes de localisation (concentration et décentralisation) et les
possibilités offertes par les systèmes de transport| rôle des transports dans l'organisation spatiale des villes. (MW).
Evolution des transports et des demandes de transport en Afrique depuis 1900| modes et moyens de transports par types de transports (routier, ferroviaire, aérien, par cabotage, fluvial ou lagunaire) et par pays. (OC).
A cognitive scalar for the public transport connection matrix
Accessibilité ; Autocar ; Desserte ; Echelle continue ; Géographie humaine ; Israël ; Perception ; Réseau ; Transport ; Transport public ; Transport routier ; Ville
Etablissement d'une échelle continue pour mesurer la connaissance par le public du système de transport interurbain. Cette échelle permet de mesurer l'accessibilité des différents noeuds du réseau par les transports publics. Tests sur Israël. (Vnm).
Aménagement régional ; Capitalisme ; Castilla la Nueva ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Madrid ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport urbain
Etude du transport du point de vue de l'administration gouvernementale et du pouvoir capitaliste. Exemples de l'Espagne et analyse très détaillée de l'aire métropolitaine de Madrid. (AAG).
Croissance économique ; Géographie humaine ; Monde ; Transport ; Transport aérien
L'avenir du transport aérien se base sur des prévisions. Ces prévisions s'appuient sur la croissance économique et commerciale et sur les modifications de tarifs. (MW).