Géographie de l'Afrique ; Planification ; Politique des transports ; Route ; Trafic ; Trafic routier ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport routier ; Tunisie
Place et importance relatives des transports routiers et des transports ferroviaires, privés et publics, de voyageurs et de marchandises. Evaluations prospectives.
Analyse coût-efficacité ; Autobus ; Concession ; Entreprise ; Géographie humaine ; Marché ; Modèle économétrique ; Moyen de transport ; Secteur privé ; Transport urbain
Marché du transport par autobus dans le cas d'une concession accordée à un entrepreneur privé. Modèle économétrique. Limites de cette politique en termes d'efficacité.
Car ownership in West Yorkshire: the influence of public transport accessibility
Accessibilité ; Géographie humaine ; Qualité du transport ; Revenu ; Royaume-Uni ; Transport individuel ; Transport public ; Transport urbain ; Voiture privée ; West Yorkshire
Enjeux socio-économiques de l'ouverture au secteur privé des transports urbains en Tunisie.
Géographie de l'Afrique ; Politique des transports ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
La politique tunisienne de libéralisation du transport public| influence de la Banque Mondiale| importance de Tunis dans le réseau et les activités de transport. Répartition modale du parc de transport. Analyse des facteurs de dégradation de la
situation des sociétés publiques de transport urbain. - (PS)
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS), Arcueil, France
Transports et mobilité régionale dans l'est européen. Stratégies publiques et spontanéité privée
Adaptation ; Changement social ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Initiative privée ; Migration alternante ; Mode de vie ; Sous-équipement ; Transport
Le développement économique et l'amélioration des conditions de vie ayant accéléré la mobilité régionale, l'initiative privée complète de façon croissante une partie des lacunes existantes. Cette nouvelle situation pose le problème de
L'émergence de petits entrepreneurs privés dans le transport collectif en milieu rural en Algérie
Algérie ; Entreprise ; Espace rural ; Mobilité ; Petite entreprise ; Stratégie d'acteurs ; Transport ; Transport collectif
Algeria ; Collective transport ; Decision making process ; Enterprise ; Mobility ; Rural area ; Small firm ; Transport
Les implications sur le monde rural faites en faveur de l'économie libérale ont fini par introduire un nouveau dynamisme dans la mobilité des ruraux grâce à la multiplication de micro entreprises privées dans le transport collectif. Déclin rapide
des entreprises publiques et émergence de nouveaux acteurs économiques privés n'ayant aucune relation professionnelle avec la branche du transport. - (ABE)
Les transports, tendances et questions particulières
Amérique du Nord ; Canada ; Economie ; Géographie de l'Amérique ; Marchandise ; Politique économique ; Transport ; Transport de surface ; Transport ferroviaire ; Voyageur
Les thèmes abordés dans cet ouvrage sont les suivants: tendance des transports: données générales sur le transport et l'économie| examen de la situation des divers modes de transport| dépenses publiques et investissements privés dans les transports
| comparaison à l'échelle internationale. questions particulières en matière de transport: transport de voyageurs, trafic de marchandises par chemin de fer| investissements et productivité, inflation et tarifs de voyageurs et de marchandises. Le document est
Foire de Lille 79: le transport, moteur de l'économie
Aviation ; France ; Géographie de l'Europe ; Logistique ; Nord, région ; Port fluvial régional ; SNCF ; Transport ; Transport fluvial ; Transport routier ; Transporteur
autoroutiers du Nord, des interviews rapides de transporteurs régionaux privés ou publics (S.N.C.F.), différents moyens de transport (avion-cargo, transport et équipement fluviaux), enfin les professions maritimes. (JPM).
A l'occasion de la Foire Internationale de Lille 1979, dont le thème est axé cette année sur les transports, Nord Economique a établi un dossier sur la logistique et ses applications dans les transports, Promotrans, les centres d'entretien
Consommation ; Economies d'énergie ; Energie ; Géographie humaine ; Habitat ; Mode de transport ; Politique des transports ; Transport ; Transport collectif ; Transportprivé
La comparaison entre la consommation unitaire d'énergie propre à chaque mode de transport est le point de départ de l'étude. Une nouvelle organisation des systèmes de transport paraît souhaitable. Les déséquilibres présentés par des régions
agricoles ou industrielles ont d'autres causes que l'évolution des prix du transport liée au coût de l'énergie. En revanche l'activité touristique, simple agrément de la vie, apparaît vulnérable. En milieu urbain, développement des transports collectifs
Les infrastructures de transport et les partenariats entre le privé et le public
Coopération ; Secteur privé ; Secteur public ; Transport
Cooperation ; Private sector ; Public sector ; Transport
L'article étudie les phases du développement des partenariats entre le public et le privé (PPP), les incitations à leur réalisation, les modèles de transposition (modèle propriétaire, modèle responsable, modèle de concession) pour la construction de
L’A. étudie le comportement de mobilité des ménages téhéranais et des dépenses de transport dans un contexte où l’offre de transport est majoritairement privée. Les comparaisons du poids budgétaire de cette dépense et de sa part dans le revenu de
ces groupes de ménages suggèrent ensuite l’existence d'inégalités entre les citadins vis-à-vis des services de transport. Elles affirment la concurrence entre les modes de transports collectifs et la voiture privée à Téhéran, dont la possession fait
basculer le choix des ménages vers les transportsprivés au détriment des transports collectifs.
[b1] Laboratoire d'Economie des Transports, Vaulx-en-Velin, France
L'offre en transport et les changements d'utilisation fonctionnelle du sol à Montréal entre 1964 et 1983
Canada ; Demande ; Espace urbain ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Modélisation ; Montréal ; Offre ; Québec ; Transport ; Utilisation du sol
Trois types de transport routier urbain sont concernés : le transportprivé, le transport en commun et le transport de marchandises. Détermination de l'offre de transport en fonction de la distance des infrastructures. Il s'avère qu'elle ne peut pas
Transport mode choice by commuters to Barcelona's CBD
Barcelona ; Cataluña ; Choix modal ; Coût de transport ; Espagne ; Migration alternante ; Mode de transport ; Suburbanisation ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain
Barcelona ; Catalonia ; Commuting ; Form of transport ; Journey to work ; Mode choice ; Spain ; Suburbanization ; Transport cost ; Urban transport
L'A. étudie les déterminants du choix modal de transport pour les migrants alternants banlieusards à Barcelone. Après avoir mesuré la suburbanisation résidentielle et évoqué l'usage croissant de l'automobile privée, l'A. estime le choix modal à
Comportement des usagers ; Géographie de l'Asie ; Rentabilité ; Secteur privé ; Singapour ; Transport urbain
Etude faite auprès des 3 principaux types de transport de voyageurs privés en vue d'améliorer leurs taux de rotation routière, leur rentabilité, et en fonction des besoins des usagers, et pour améliorer la circulation à Singapour. - (OC)
Amérique du Nord ; Centre des affaires ; Entreprise privée ; Entreprise publique ; Foncier ; Géographie humaine ; Planification urbaine ; Reconstruction ; Transport urbain ; Ville
A partir d'exemples surtout nord-américains, l'A. montre la reconstruction des centres d'affaire sous les aspects économiques, juridiques, des plans de transports et des principaux intervenants publics et privés. (CC).
Abidjan ; Africa ; Conflict ; Dakar ; Decision making process ; Local government ; Privatisation ; Urban administration ; Urban area ; Urban transport
Dans ces deux villes, la privatisation de l'espace public interroge la capacité des pouvoirs centraux à mieux organiser le transport urbain. Leur territoire est l'objet d'une compétition acharnée entre acteurs pour la mainmise sur les ressources
, notammment dans les gares routières. Sans volonté politique, sans prise en compte à la fois des modèles de gestion importés et des pratiques locales, la ségrégation spatiale par le transport va s'accentuer.
Autoroute ; France ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport routier
Les sociétés privées sont dans le plus mauvais cas actuellement, puisqu'elles n'ont que des sections nouvelles et qu'elles doivent faire face par leurs propres moyens aux difficultés des premières années. L'A. voudrait montrer dans cet article