CEE ; Choix modal ; Europe ; Mode de transport ; Politique des transports ; Transport ; Transport combiné ; Transportintermodal
EEC ; Europe ; Mode choice ; Transport ; Transport mode ; Transport policy
Les thèmes traités par les AA. sont respectivement : le transportintermodal, un défi pour la politique commune du transport de la C.E.E. dans les années 90; l'intermodalisme des transports, le point de vue de la navigation fluviale; le transport
combiné route/rail face au Marché unique; le développement du transportintermodal ferroviaire en Europe; le point de vue d'un chargeur sur l'intermodalisme. - (RS)
Intermodaltransportation in north America and the development of inland load centers
Canada ; Centralité ; Conteneur ; Etats-Unis ; Marchandise ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime ; Transport terrestre
Air transport ; Canada ; Centrality ; Commodity ; Container ; Land transport ; Sea transport ; Traffic ; Transport ; United States
Analyse des changements qui ont affecté le transportintermodal aux Etats-Unis et au Canada, depuis 1950. Le trafic est concentré dans quelques pôles de déchargement qui servent de centres de distribution, notamment par chemin de fer. L'A. examine
Intermodal freight transportation and regional accessibility in the United States
Accessibilité ; Analyse régionale ; Développement économique ; Etats-Unis ; Fret ; Mesure ; Multimodalité ; Réseau de transports ; Transport
Accessibility ; Economic development ; Freight ; Measurement ; Multimodal transport ; Regional analysis ; Transport ; Transport network ; United States of America
Les AA. étudient comment le réseau de transportintermodal affecte la capacité des régions à se positionner plus efficacement dans l'espace économique national. Exemple du trafic domestique de fret contereurisé. A l'aide d'un SIG, l'impact potentiel
Public expenditure competition in the transport sector : intermodal and spatial considerations for Greece
Concurrence ; Dépenses publiques ; Grèce ; Investissement ; Mode de transport ; Transport
Competition ; Form of transport ; Greece ; Investment ; Public expenditure ; Transport
Competencia ; Gastos públicos ; Grecia ; Inversión ; Modo de transporte ; Transporte
The paper develops and implements a system-wide spatioeconomic model to analyze the expenditure competition among different types of investment in the Greek transport sector. The approach can offer valuable insight into the economies of scale
and synergies associated with a particular transport investment. The results indicate the statistical significance of scale effects of transport investment, substitution effects of road investment on other types of transport investment, and political factors
Le choix intermodal| analyse des reports de trafic d'un mode de transport sur un autre
France ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Méthodologie ; Transport ; Transport ferroviaire
Présentation de la méthodologie qui a permis d'apporter quelques éléments de réponse sur les raisons du choix d'un mode de transport et de définir les grands domaines dans lesquels il faut agir pour défendre et améliorer la position du transport
ferroviaire dans l'ensemble du marché des transports de marchandises. (MW).
Le ferrovie nei trasporti intermodali in Italia in Changing maritime transport.
Autriche ; CEE ; Chemin de fer ; Conteneur ; Coopération internationale ; Espagne ; Europe ; Ferroutage ; Géographie humaine ; Innovation ; Italie ; Roll on-roll off ; Route ; Réseau de transports ; Suisse ; Trafic ; Transport ; Transport de
marchandises ; Transport intégré ; Transport maritime ; Yougoslavie
Ces transformations récentes dans le transport des marchandises par la conteneurisation et le transportintermodal. L'organisation européenne qui comprend, outre les pays de la CEE, la Suisse, l'Espagne, l'Autriche et la Yougoslavie. Des
transformations aptes à revitaliser la fonction de transport de marchandises des chemins de fer italiens.
China ; Competition ; Freight ; Harbour ; Inland port ; Intermodality ; Logistics ; Railway ; Transport ; Transport policy
Chemin de fer ; Chine ; Concurrence ; Fret ; Intermodalité ; Logistique ; Politique des transports ; Port ; Port intérieur ; Transport
China ; Competencia ; Ferrocarril ; Flete ; Logística ; Política de transportes ; Puerto ; Transporte
similaires en Europe, aux Etats-Unis et en Afrique. On met en lumière les problèmes de dédouanement et de transportintermodal. Utilisation d'un cadre conceptuel élaboré à partir de la littérature, où les ports axés sur l'intérieur des terres sont contrastés
Pise entre passé et futur. Les bords d'Arno: histoire de la naissance d'un système intermodal
Espace urbain ; Fonction urbaine ; Histoire urbaine ; Italie ; Mode de transport ; Pisa ; Réseau de transports ; Toscana ; Transport urbain ; Ville ; Voie de communication
Communication network ; Form of transport ; Italy ; Toscana ; Town ; Transport network ; Urban area ; Urban function ; Urban history ; Urban transport
Toscane, en se transformant en un centre intermodal possédant un potentiel de développement élevé. - (MR)
Villes et infrastructures de transport du Rhin supérieur : des grands équipements structurants ?
Villes et grands équipements de transport. Compétition, tensions, recompositions
Eastern France ; Europe ; Facilities ; Germany ; Intermodality ; Mobility ; Project ; Rhine ; Switzerland ; Territorial planning ; Trans-border area ; Transport ; Urban network
Allemagne ; Aménagement du territoire ; Equipement ; Espace transfrontalier ; Europe ; France de l'Est ; Intermodalité ; Mobilité ; Projet ; Rhin ; Réseau urbain ; Suisse ; Transport
Alemaña ; Equipamiento ; Espacio transfronterizo ; Europa ; Francia del Este ; Movilidad ; Ordenación del territorio ; Proyecto ; Red urbana ; Rin ; Suiza ; Transporte
Cette étude analyse les interactions entre les projets d'équipements de transport et les villes. Elle s'articule autour des points suivants : les métropoles en tant que plates-formes intermodales, les corridors, les agglomérations et les jeux
transfrontaliers. Elle s'efforce de présenter les évolutions d'infrastructures des différents modes de transport en corrélation avec les projets de villes.
Accessibilité ; Activité économique ; Asie ; Asie de l'Est ; Coût de transport ; Distribution spatiale ; Impact ; Indicateur ; Niveau de vie ; Réseau ; Réseau de transports ; Transport
Accessibility ; Asia ; Eastern Asia ; Economic activity ; Impact ; Indicator ; Living standard ; Network ; Spatial distribution ; Transport ; Transport cost ; Transport network
L'A. se demande dans quelle mesure les changements économiques impliqués par l'intégration peuvent être guidés ou influencés par l'infrastructure de transport et de services. Analyse de la relation entre l'accessibilité à un réseau intermodal et la
Air France ; Air Inter ; Economie ; Energie ; Entreprise ; Environnement ; France ; Géographie humaine ; Marchandise ; Monde ; SNCF ; Technologie ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport maritime
; Transport terrestre
transports. Le transport aérien et la crise. Les transports terrestres face à la crise. Les infrastructures de transport et la crise. Efficacité et service public. L'évolution du transport de marchandises vers le transportintermodal. L'intégration
Les articles publiés dans ce numéro spécial traitent des sujets suivants: crise du transport et économie mondiale. Les transports dans l'économie avant et après la hausse du prix du pétrole. Energie et transports. L'environnement, problème pour les
internationale dans les transports maritimes. Quelques réflexions sur la crise du transport maritime. Air France à la recherche d'un nouvel équilibre. Le point de vue d'Air Inter sur la crise. La SNCF face à la crise. Les entreprises de transport et la crise
. Dans les transports par eau, la crise révélatrice d'un mal profond. (MW).
Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d'augmenter. Les AA. cherchent l'explication de cet échec dans l'organisation de la production, à l'origine de la demande de transport. L'économie post-fordiste se caractérise
par un tissu industriel et des formes d'organisation de la production qui génèrent des flux de plus en plus fragmentés et favorisent ainsi le mode routier. Une partie du problème du déséquilibre modal se situe en amont du système des transports et
Arrière-pays ; Concurrence ; Conteneur ; Déréglementation ; Etats-Unis ; Flux de marchandises ; Mode de transport ; Port ; Transport
Commodity flow ; Competition ; Container ; Deregulation ; Form of transport ; Harbour ; Hinterland ; Transport ; United States
Ces ports de la côte ouest enregistrent la plus forte croissance des flux conteneurisés, favorisés par le système intermodal. Celui-ci, stimulé par la dérégulation des transports, a suscité la compétition entre le rail, la route et la voie maritime
Emergence de la concurrence dans les chemins de fer en Allemagne et en France : quels enseignements tirer de la thèse (1914) de Walter EUCKEN sur l'émergence de la concurrence dans le transport maritime au tournant du siècle dernier ?
Competition ; Economic analysis ; Europe ; Intermodality ; Market ; Price fixing ; Rail transport ; Role of the State ; Sea transport ; Transport ; Transportation geography
Analyse économique ; Concurrence ; Europe ; Formation des prix ; Géographie des transports ; Intermodalité ; Marché ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport maritime
Análisis económico ; Competencia ; Europa ; Formación de los precios ; Geografía deltranporte ; Mercado ; Rol del Estado ; Transporte ; Transporte ferroviario ; Transporte marítimo
La thèse de W. Euchen, l'un des économistes allemands les plus influents, soutenue en 1914, décrit la difficile émergence de la concurrence dans le transport maritime international, les jeux des acteurs nationaux, les cartels et les méthodes pour
éliminer les nouveaux entrants. L'article tente de tirer les enseignements de ce travail de jeunesse remarquable pour le transport maritime au début du 20e siècle, et de suggérer un transfert pour comprendre les développements du transport ferroviaire
[b1] Laboratoire d'Economie des Transports, Université Lumière Lyon 2, Vaulx-en-Velin, France
Engineering department ; Enterprise ; Expertise ; Location ; Market ; Network ; Organization ; Producer services ; Regional science ; Research ; Service ; Spatial concentration ; Spatial interaction ; Transport
L'esthétique industrielle comme service à la production: une approche de science régionale. Les services en liaison avec le transportintermodal. Liens entre entreprises, réseaux ethniques et agglomération: les entreprises informatiques chinoises à
Transport and communication : European perspectives. Special issue
Accessibilité ; Chemin de fer ; Environnement économique ; Impact économique ; Logistique ; Polarisation ; Politique régionale ; Réseau ; Système de transports ; Transport ; Transport aérien
Accessibility ; Air transport ; Economic environment ; Economic impact ; Logistics ; Network ; Polarization ; Railway ; Regional policy ; Transport ; Transport system
développement régional : évaluation de l'accessibilité des chemins de fer en Italie. Le rôle des réseaux européens dans les régions frontalières. Les chances du transportintermodal de marchandises à l'intérieur d'une économie européenne intégrée. Alternat : un
Le système de hubbing dans le transport aérien et ses rapports avec le développement économique. Les moyens de coordination au sein des réseaux de producteurs : rôle du transport et des télécommunications. Université et développement régional : une
hypothèse de recherche. Mutations de la mobilité et rigidité des périmètres de gestion des transports publics en France. Ports de taille moyenne et développement nodal des transports continentaux dans la région de Venise. Réseaux de transport et
instrument pour l'évaluation des coûts des projets de transport alternatif.
Chemin de fer ; Choix modal ; Choix spatial ; Italie ; Modèle logit ; Méthodologie ; Route ; Réseau neural ; Train à grande vitesse ; Transport
High speed train ; Italy ; Logit model ; Methodology ; Mode choice ; Railway ; Road ; Spatial choice ; Transport
rail et la route. Mesure de l'effet de substitution intermodal. Comparaison de l'approche classique (modèle logit), et d'une approche alternative (réseau neural).
Pour ce qui concerne le transport fluvial dans cette région chinoise, l'article souligne que, parmi les nombreux facteurs qui entraînent sa faible efficacité, l'absence d'appui de l'Etat pour faciliter et promouvoir le transportintermodal dans le
réseau fluvial apparaît déterminante. Après avoir comparé la situation du transport fluvial dans huit pays, les AA. mettent en lumière deux caractéristiques propres à la région : développement important depuis les années 1990, à l'inverse de la tendance